伊集院車站

伊集院車站（日語：伊集院駅／いじゅういんえき ^{Ijūin eki */?}）是位於鹿兒島縣日置市伊集院町德重（日語：伊集院町徳重），九州旅客鐵道（JR九州）的鹿兒島本線車站。此站曾是伊集院町（日語：伊集院町）內唯一鐵路車站，現時為日置市的代表車站。

伊集院車站
車站南出口（2018年5月）
日語名稱
伊集院 – いじゅういん – Ijūin
車站概覽
位置	日本鹿兒島縣日置市伊集院町德重（日語：伊集院町徳重）407番地
地理座標	31°37′47.65″N 130°23′46.89″E
擁有者	九州旅客鐵道（JR九州）
途經路線	■鹿兒島本線
距離	28.8公里（起點站：川內） 378.0公里（起點站：門司港）
車站構造
站體類型	跨站式站房
月台	1面2線
其他資訊
電報碼	シウ
歷史
啟用日期	1913年10月11日
上車人次 統計年度	平均每日2,161人次（不含下車乘客） 2023
服務
■鹿兒島本線 ◄東市來 （5.9公里） 薩摩松元► （5.3公里）
位置
備註
直營站，但不設站長 設有綠色窗口

伊集院車站
停靠在舊2號月台上的枕崎線列車（1983年3月）
日語名稱
伊集院 – いじゅういん – Ijūin
車站概覽
地理座標	31°37′48″N 130°23′47″E
擁有者	鹿兒島交通（日語：鹿児島交通）
途經路線	枕崎線
距離	0.0公里（起點站：本站）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面2線
其他資訊
電報碼	シウ
歷史
啟用日期	1914年4月1日
關閉日期	1984年8月1日*
服務
枕崎線 上日置► （5.3公里）
位置
備註
* 實際上廢止日為1983年6月21日。當日至1984年正式廢止之間並沒有列車行走。

北口（2016年4月）

過往曾經有連接枕崎站的鹿兒島交通枕崎線（南薩鐵道），但已於1984年遭廢線。

車站構造

站房

現時車站採用了跨站式站房設計，站房完全置於島式月台之上，屬於第三代站房，於2011年起動工^[1]，歷時三年多後，於2015年6月6日完成使用^[2]。隨後北口和南口的交通廣場亦於2016年和2018年陸續完工及啟用。兩端廣場皆由高架人行天橋連接，並且形成了南北自由連絡通道^[2][3]。各出口均設有電梯及樓梯出口供乘客進出。

此站是由JR九州服務支援（日語：JR九州サービスサポート）管理的業務委託車站。車站大樓內設有綠色窗口，2台觸控面板式自動售票機（1台可支援IC卡，1台不可支援）。

此站可以使用「SUGOCA」IC卡，以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。車站設有SUGOCA增值機。車站可在綠色窗口或自動售票機購買SUGOCA（只限不記名式）。

在前鹿兒島交通枕崎線路線中，於建成跨站式站房前為一座停車場。該特別之處在2009年8月26日於朝日電視台「珍奇百景鑑定團」的「珍百景No.371 電車以外行走的路線」中提及此站^[4]。

月台

月台	路線	上下行	方向	備註
1	■鹿兒島本線	上行	串木野、川內方向	部分使用2號月台
2		下行	鹿兒島中央方向	部分使用1號月台

於此站折返列車使用逆方向的月台。

• 
  檢票口(2016年4月)
• 
  月台（2018年5月）
• 
  舊檢票口(2013年6月)
• 
  舊站房(2013年6月)
• 
  鹿兒島交通枕崎線月台遺址的停車場（跨站式站房前）
• 
  1974年在伊集院車站上空。

  基於日本國土交通省之地圖和空拍圖瀏覽服務製作

歷史

• 1913年10月11日：鐵道省川內線東市來站至鹿兒島站之間開通，此站啟用^[5][6]。
• 1914年4月1日：南薩鐵道（日語：南薩鉄道）（後來為鹿兒島交通枕崎線）此站至伊作站（日語：伊作駅）之間開業。
• 1927年10月17日：湯浦站至水俁站之間開業，八代站至鹿兒島站之間編入至鹿兒島本線。
• 1949年2月1日：南薩鐵道開始駛入國鐵線，前往鹿兒島站（1日2往返班次）。
• 1954年11月11日：南薩鐵道直通至鹿兒島的班次增加至3往返班次。
• 1983年：

• 6月21日：由於豪雨成災，鹿兒島交通枕崎線全線停運。
• 7月1日：鹿兒島交通枕崎線日置至加世田之間重開。

• 1984年3月18日：鹿兒島交通枕崎線全線廢止。
• 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
• 2004年3月13日：隨九州新幹線部分路段啟用，實施時間表修正。停此站的特急列車消滅，使鹿兒島中央站→川內站之間末班列車（日語：最終列車）變成快速列車。
• 2008年3月15日：直通至肥薩橙鐵道線的快速列車開始運轉。
• 2011年3月12日：快速列車昇格為川內特快。再次成為特急列車停站。
• 2012年12月1日：開始可以使用IC卡「SUGOCA」^[7]。
• 2015年6月6日：跨站式站房落成啟用，北出口站前廣場（當時正在建設中）與南出口站前廣場的公眾通道啟用^[2][3][8]。
• 2016年3月25日：川內特快取消。
• 2022年3月12日：更改窗口營業時間為07:30-12:00^[9]。
• 2023年10月1日：從JR九州服務支援（日語：JR九州サービスサポート）取回委託權，改為直營化^[10][11][12]。

使用狀況

以下是近年1日平均使用人次：

年度	1日平均 乘車人次[統計 1]	1日平均 上下車人次
2007	2,547	5,087
2008	2,559	5,102
2009	2,548	5,090
2010	2,516	5,015
2011	2,520	5,032
2012	2,610	5,208
2013	2,698	5,380
2014	2,528	5,051
2015	2,535	5,071

年度	1日平均 乘車人次	出處
2016	2,457	[統計 2]
2017	2,427	[統計 3]
2018	2,482	[統計 4]
2019	2,472	[統計 5]
2020	1,997	[統計 6]
2021	2,008	[統計 7]
2022	2,049	[統計 8]
2023	2,161	[統計 9]

車站周邊

島津義弘公騎馬像（1988年完成，中村晉也作，2016年7月）

南出口前路口周邊（2011年11月）

北出口在2016年度開始啟用，同時北出口迴旋路還未完成，當時正在建設停車場^[2][8]。南出口前翻新了路口與迴旋路，翻新面積達約3200平方米，工程於2018年完成。在同年3月30日，南出口前的JR伊集院車站周邊工程計畫落成典禮有約90人（包括市長）出席。由日置市內工場製作了市民時鐘並捐贈和設置於南出口，當時舉行了鐘樓揭幕儀式^[1]。南出口迴旋路中，設有派出所，在第2層部分位於設置了屋外廣告LED展示牌，鄰接日置市觀光訊問處。在南出口迴旋路側邊，設有由彫刻家中村晉也（日語：中村晋也）製造的島津義弘穿上盔甲頭盔，騎著馬的銅像，銅像在1988年（昭和63年）10月建立。在2017年11月24日，南出口前路口位置向西邊遷移22米^[13]。

南出口

• 一宇治城（日語：一宇治城）遺址

  遺址設有歷史公園，在公園內設有方濟·沙勿略和島津貴久會面的記念碑。

• 伊集院護國神社
• Hello Work（日語：ハローワーク）伊集院
• 伊集院簡易裁判所
• 伊集院稅務署（日語：熊本国税局#鹿児島県）
• 日置市立伊集院小學（日語：日置市立伊集院小学校）
• 日置市立伊集院中學（日語：日置市立伊集院中学校）
• 鹿兒島育英館中學·高等學校（日語：鹿児島育英館中学校・高等学校]]]）
• 鹿兒島城西高等學校（日語：鹿児島城西高等学校）

北出口

• 德重神社（日語：徳重神社）
• 妙圓寺（日語：妙円寺 (日置市)）
• 鹿兒島縣立伊集院高等學校（日語：鹿児島県立伊集院高等学校）
• 日置市政廳（前・伊集院町公所）

相鄰車站

九州旅客鐵道

■鹿兒島本線

東市來－伊集院－薩摩松元

曾經存在的路線

鹿兒島交通

■枕崎線

伊集院－上日置