佩皮尼昂—菲格拉斯高速鐵路

佩皮尼昂—菲格拉斯高速鐵路（法語：Ligne de Perpignan à Figueras；西班牙語：Línea de alta velocidad Perpiñán-Figueras；加泰隆尼亞語：Línia d'Alta Velocitat ferroviària Perpinyà-Figueres）是一條位於法國至西班牙之間的國際高鐵路線。路線連接雙方的城市，分別為於法國佩皮尼昂及西班牙的菲格拉斯。路線全長44.4公里，通過8.3公里的佩爾蒂隧道。^[1]其於2010年12月19日開通TGV服務來往巴黎經佩皮尼昂至菲格拉斯，貨運服務於同年12月21日開通。

佩皮尼昂—菲格拉斯高速鐵路
首班從巴黎開出的TGV列車抵達菲格拉斯 2010年12月
概覽
營運範圍	法國佩皮尼昂  西班牙菲格拉斯
服務類型	高速鐵路
目前狀況	營運中
技術數據
路線長度	44.4公里
最高速度	350公里每小時（設計速度）
正線數目	複線
軌距	標準軌距
電氣化方式	25000伏特50赫茲
使用車型	TGV-D S/100（2014年起） S/252（貨運）
營運資訊
開通營運	通車：2009年2月17日 商業營運：2010年12月19日
營運者	法國國鐵
路線圖 圖例 佩皮尼昂—自由城鐵路（法語：Ligne de Perpignan à Villefranche - Vernet-les-Bains） 往佩皮尼昂 0.000 勒索萊高鐵起點聯絡線（SNCF Réseau） 繼電器（貨運） 1.994 勒索萊變電站 25 kV – 50 Hz 蒙彼利埃—佩皮尼昂新鐵路（法語：Ligne nouvelle Montpellier - Perpignan）（計劃中） 往蒙彼利埃南法 佩皮尼昂—自由城鐵路（法語：Ligne de Perpignan à Villefranche - Vernet-les-Bains） 往自由城-韋爾內萊班 中性區直流電1.5 kV / 25 kV – 50 Hz 0.000 未來上跨（已建成）；佩皮尼昂—菲格拉斯高速鐵路起點 4.590 1.217 佩皮尼昂—蒂爾鐵路（法語：Ligne de Perpignan à Thuir） 往 佩皮尼昂 蒂爾 Réart河（法語：Réart）大橋 （185米） 9.410 A9大橋 （267米） 12.920 列車通行方向改變 14.4xx 埃爾訥－泰克河畔亞爾鐵路（法語：Ligne d'Elne à Arles-sur-Tech） 往 埃爾訥（法語：Gare d'Elne） 勒布盧（法語：Gare du Boulou - Perthus） 服務聯絡線（興建高鐵期間使用） 15.450 泰克河大橋 （392米） 孟德斯鳩指揮所 17.179 17.184 勒佩爾蒂斯隧道 （2號軌道：8 316米） （1號軌道：8 325米） 24.595 法西邊界（法語：Frontière entre l'Espagne et la France） 25.564 25.589 San Julian大橋 （194米） 略夫雷加特河大橋 （630米） 27.404 La Jonquera中性區 la Riera del Gou大橋 （230米） Bosqueras大橋 （90米） 下穿Darnius （165米） 下穿Biure （179米） 39.xxx Ricardell大橋 （570米） 41.3xx Muga河（西班牙語：Río Muga）大橋 （656米） 42.438 43.000 維修基地 43.767 44.353 高鐵結束（馬德里－巴塞隆納高鐵752.355公里處） 752.xxx 中性區 菲格拉斯隧道 （1 750米） 749.618 菲格拉斯-比拉凡（西班牙語：Estación de Figueras-Vilafan） 巴塞隆納－塞貝爾鐵路（西班牙語：Línea Barcelona-Cervera） 往波爾沃在塞貝爾 聯絡線至傳統鐵路網 巴塞隆納－塞貝爾鐵路（西班牙語：Línea Barcelona-Cervera） 往巴塞隆納聖徒 馬德里—巴塞隆納高速鐵路 往馬德里阿托查 本模板： 檢視 討論 編輯

歷史

年表

• 2009年2月17日：國際路段開通，但沒有列車服務。
• 2010年12月19日：位於菲格拉斯的車站啟用，TGV列車開始使用此線。
• 2010年12月21日：開通貨運服務。
• 2011年1月27日：此線正式開通營運。
• 2013年1月7日：馬德里－巴塞隆納高速鐵路通車至菲格拉斯，TGV及AVE直通法國及西班牙的列車服務開通。