羅西亞航空

羅西亞航空（俄語：Россия，羅馬化：Rossiya），又被稱為露西亞航空^[4]或俄羅斯國家航空^[5]，是位於俄羅斯聖彼得堡的一家航空公司，主要負擔俄羅斯政府要求的飛行任務。該公司在2006年重組之後，繼續以原有的普爾科沃航空（英語：Pulkovo Aviation Enterprise）代碼「FV」來運營商業航班。^[6]

羅西亞航空 Россия Rossiya
IATA ICAO 呼號 FV SDM ROSSIYA
創立於	1932年6月24日，​93年前​（1932-06-24） （成立「列寧格勒聯航小組」[1]） 1992年4月3日，​33年前​（1992-04-03） （小組改名「普爾科沃航空（英語：Pulkovo Aviation Enterprise）」） 2006年10月9日，​19年前​（2006-10-09） （整合為「羅西亞航空」[2]）
樞紐機場	聖彼得堡普爾科沃機場 莫斯科伏努科沃國際機場 克拉斯諾亞爾斯克國際機場 索契國際機場
飛行常客 獎勵計劃	Aeroflot Bonus
機隊數量	62
通航城市	121
母公司	俄羅斯航空
總部	俄羅斯 聖彼得堡
重要人物	Dmitrii Saprykin（執行長[3]）
網站	https://www.rossiya-airlines.com/

歷史

1932年，一個獨立的單位－第31中隊成立，負責控制和管理列寧格勒至莫斯科的航線，並開始運營，兩架飛機從莫斯科降落在列寧格勒南部新建的紹塞納亞機場。該中隊後來成為普爾科沃航空公司，也就是俄羅斯航空的前身。

1944年，列寧格勒圍城戰解除，民航服務恢復後，中隊更名為第19中隊。1952年，第19中隊改組為第67中隊，並於1963年加入列寧格勒聯合航空隊（LUAU）。

1956年4月，蘇聯政府成立了專門負責政府飛行的航空部隊（SPAU）。 1959年，第235特種空勤團（SPAU No. 235）獨立運營，並命名為第235航空支隊（DAU No. 235）。多年來，它從一個小型飛行支隊發展成為擁有最先進飛機設備的大型航空公司。

1992年4月，列寧格勒聯合航空支隊（LUAU）更名為普爾科沃航空企業（Pulkovo Airlines），並由俄羅斯政府全資擁有。

1993年12月，第235航空支隊更名為俄羅斯國家運輸公司（STC）。在加入普爾科沃航空之前，STC俄羅斯公司營運為俄羅斯聯邦最高政治家提供特殊用途民用飛機的航線，以及商業航班。

1998年至2004年間，普爾科沃航空開設了飛往保加利亞、捷克共和國、匈牙利、希臘、奧地利、法國、德國、瑞士、荷蘭、瑞典、丹麥、芬蘭、以色列、中國和韓國的定期航班。

自2000年6月起，普爾科沃航空成為國際航空運輸協會（IATA）的正式成員，並於2001年12月成為多邊聯運運輸協議（MITA）的正式成員。

2004年，俄羅斯政府啟動了普爾科沃航空企業和俄羅斯運輸公司（STC Russia）兩家公司的重組。合併工作於12月啟動。

2006年10月，由普爾科沃航空和俄羅斯運輸運輸公司合併而成的俄羅斯聯邦國家單一企業國家運輸公司（FSUE STC）在聖彼得堡註冊成立。新航空公司於10月29日作為普爾科沃航空的合法繼承者開始營運。這一日期成為公司當前歷史的基準點。

2010年2月，俄羅斯政府決定，所有由國家透過控股公司Rostechnologii擁有的地區性航空公司，包括羅西亞航空，將併入國家航空公司俄羅斯航空。2011年1月，俄羅斯聯邦國有科技公司（FSUE STC Rossiya）變更了所有權形式，公司重組為開放式股份公司－羅西亞航空股份公司（OJSC Rossiya Airlines）。2011年11月，羅西亞航空75%的股份轉讓給俄羅斯航空，標誌著公司正式併入俄羅斯航空集團。同年12月，聖彼得堡政府捐贈了剩餘25%的羅西亞航空股份。

2014年，羅西亞航空的商業管理權被母公司俄羅斯航空接手。自2014年3月30日起，羅西亞航空以俄羅斯航空的SU代碼營運航班。

至2018年，羅西亞航空是俄羅斯第三大航空公司，其航線網絡覆蓋90多個目的地，其中包括約20個休閒目的地，由曾與全祿航空合作的旅行社Biblio Globus運營。2018年12月，董事會選舉謝爾蓋·亞歷山德羅夫斯基為俄羅斯航空股份公司首席執行官，任期三年。

機隊

一架停放在海參崴國際機場的羅西亞航空波音747-400型客機，機頭畫有「東北虎」特殊塗裝。

羅西亞航空的空中巴士A319-100型客機在杜塞道夫國際機場起飛

一架標準塗裝的羅西亞航空波音777-300型客機

截至2025年10月，羅西亞航空機隊如下：^[7]

羅西亞航空機隊

飛機	服役	訂單	乘客數量				備註
			頭等艙	商務艙	經濟艙	總計
空客A319-100	18	—	—	8	120	128[8]
空客A320-200	4	—	—	8	150	158[9]
	4			12	156	168[9]
波音737-800	3	—	—	12	162	174[10]
	9			—	189	189[10]
波音737-900ER	2	—	—	—	215	215
波音747-400	1	—	12	26	411	449[11]
	4		—	12	510	522[11]
波音777-300	4	—	—	18	355	373[12]
波音777-300ER	5	—	—	21	436	457[12]
蘇霍伊-100	50	—	—	12	75	87
	25			—	100	100
總計	129	—