克拉克Y翼型

克拉克Y翼型（英文:Clark Y）是一款經典的翼型，最大厚度11.7%，位於弦長28%處。最大彎度3.4%，位於42%弦長處。^[1]

克拉克Y翼型

A-6入侵者攻擊機的機翼採用了克拉克Y翼型

1917年，德國哥廷根大學建成了一座能夠以實際飛行的來流速度開展全尺寸翼型試驗的風洞。通過大量試驗，研究人員發現厚翼型較大的前緣半徑可以獲得更大的失速迎角，因此在失速前可產生比薄翼型更大的升力，據此推翻了「厚翼型阻力必然大於薄翼型」這一觀點。 在後續研究中，誕生了著名的以「哥廷根」命名的系列翼型（如Göttingen398翼型與Göttingen387翼型）。1922年，V.E.克拉克對Göttingen398翼型進行了嘗試性優化，成功得到了著名的Clark Y翼型，該翼型在當時成為了最受歡迎的翼型。^[2]