八代交會場所

八代交會場所（日語：八代行違い場所／やしろゆきちがいばしょ ^{Yashiro Ikichigai basho */?}），是位於高知縣吾川郡伊野町枝川，土佐電交通伊野線的號誌站，已經永久停用。

八代交會場所
從東邊望向交會場所（2010年5月）
日語名稱
八代 – やしろ – Yashiro
車站概覽
位置	日本高知縣吾川郡伊野町枝川
地理座標	33°33′7.5″N 133°27′30″E
車站構造
站體類型	號誌站
歷史
啟用日期	不詳
關閉日期	2014年（平成26年）11月11日
鄰近車站
上一站 土佐電交通 下一站 宇治團地前 0.3km 往播磨屋橋 伊野線 距離播磨屋橋8.4km 八代通 0.1km 往伊野
站線配置圖 圖例 ↑宇治團地前停留場 ↓八代通停留場
位置

歷史

八代交會場所的啟用日期不明^[1]。原本此地是八代通停留場，後來該電車站向西遷移後，使此地變成一個不可上下客的電車站^[2]。在電車站中不可上下客中，一般上會被稱為號誌站，但是土佐電交會呼該處為列車交會電車站。

號誌站在2014年（平成26年）由於進行高知西繞道（日語：高知西バイパス）工程，向西邊遷移約240米^[3][4]。

• 1908年（明治41年）2月20日 - 八代通停留場啟用^[1]。
• 日期不詳^[1] - 隨著八代通停留場遷移，此號誌站啟用^[2]。
• 2014年（平成26年）
  • 10月1日 - 土佐電氣鐵道、高知縣交通（日語：高知県交通）和土佐電Dream Service（日語：土佐電ドリームサービス）合併，土佐電交通成立^[5]。成為土佐電交通的號誌站。
  • 11月11日 - 隨著進行高知西繞道工程，列車交會設備向西遷移約240米^[3][4]。在遷移後仍然名為「八代」，但是新聞稿中指出與遷移前的「八代」號誌站不同。而司機攜帶的乘務行路表中也標記為「八代」，在信號上，也標示該處為「八代」。在平成29年11月的運輸安全委員會報告書中，標記為「八代停留場」。雖然此處名為電車站，但是不可上下客，也沒有設置信號燈。
• 2021年（令和3年）1月9日 - 隨著進行時間表修正，八代交會場所沒有任何列車交會。　

號誌站構造

此號誌站位於鏡川橋至伊野之間的單線區間內。號誌站內設有雙線，可進行列車交會^[6]。伊野方向的下行線是直線，播磨屋橋方向的上行線是向北分支的側線^[7]。在遷移後，播磨屋橋方向的上行線也是直線，所有列車靠使用直線通過號誌站。

在單線區間中，包括此號誌站之內，朝倉至伊野之間使用的閉塞方式為電氣路籤方式，此號誌站會透過站長交換電氣路籤^[8][2][9]。關於電氣路籤的形狀，朝倉至八代信號所之間為「△（三角形）」，八代信號所至伊野為間為「○（圓形）」^[2]。

號誌站周邊

此電車站東邊的伊野線路軌會與國道33號（日語：国道33号）和高知西繞道（日語：高知西バイパス）相交^[2]。在相交米設有高知松山自動車道（日語：高知松山自動車道）枝川交流道（日語：枝川インターチェンジ）。

• 伊野町立枝川小學

相鄰電車站

土佐電交通

伊野線

宇治團地前－八代交會場所－八代通