八戶臨海鐵道線

八戶臨海鐵道線 (日語：八戸臨海鉄道線／はちのへりんかいてつどうせん ^{Hachinoherinkai tetsudōsen})是連接青森縣八戶市八戶貨物站（日語：八戸貨物駅）和北沼站（日語：北沼駅）的貨運鐵道路線，由八戶臨海鐵道營運。

八戶臨海鐵道線
八戶臨海鐵道DD56型柴油機車牽引貨物列車
日語原名	八戸臨海鉄道線
假名	はちのへりんかいてつどうせん
羅馬字	Hachinoherinkai tetsudōsen
概覽
營運範圍	日本青森縣
起點站	八戶貨物站（日語：八戸貨物駅）
終點站	北沼站（日語：北沼駅）
技術數據
路線長度	8.5公里
最高速度	35公里/小時
正線數目	單線
車站數目	2個
軌距	1,067公釐
電氣化方式	全線非電氣化
營運資訊
開通營運	1966年3月25日
擁有者	八戶臨海鐵道
營運者	八戶臨海鐵道

停車場・施設・接續路線
圖例 南部鐵道（日語：南部鉄道） 東北新幹線 八戶站青森鐵道線 0.0 八戶貨物站（日語：八戸貨物駅） ↓八戶線 八戶臨海鉄道↓ 北八戶號誌場 長苗代站 八戶線 8.5 北沼站（日語：北沼駅）

路線數據

• 營運商：八戶臨海鐵道
• 路線距離：8.5公里
• 軌距：1067 公釐
• 站數：2站
• 複線：全線單線
• 電氣化：非電氣化
• 閉塞: 單票閉塞
• 最高時速：35km/h

歷史

八戶港（日語：八戸港）有三菱製紙（日語：三菱製紙）等企業進駐， 1966年青森縣營八戶臨海鐵道線開通向八戶港運送貨物，1970年轉由日本國有鐵道（1987年之後改為日本貨物鐵道）、青森縣、八戶市等共同出資的第三部門鐵道八戶臨海鐵道營運。^[1]隨著 1980 年代鐵路貨運的衰落，連接的專線數量減少，現在只有三菱製紙廠的專線可用。

年表

• 1966 年（昭和41 年）3 月 25日青森縣營八戶臨海鐵道線，北八戶號誌場 - 北沼開通。
• 1970年（昭和 45 年）八戶臨海鐵道公司接手，營運八戶貨物 - 北沼^[1]，北八戶號誌場廢止。^[2]
• 1986 年（昭和 61 年）開始貨櫃運輸。

營運

八戶貨物和北沼之間每天有三班貨運列車運行。^[1]基本上只連接貨櫃車，但也可以連接油罐車。

車站

站名			站間距離（公里）	營業距離（公里）	連接路線	地點
中文站名	日文站名	英文站名
八戶貨物（日語：八戸貨物駅）	八戸貨物	Hachinohe Kamotsu	0.0	0.0	青森鐵道線 八戶線	青森縣	八戶市
北沼（日語：北沼駅）	北沼	Kitanuma	8.5	8.5