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初島車站

日本鐵路車站 来自维基百科,自由的百科全书

初島站map
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初島車站(日語:初島駅はつしまえき Hatsushima eki */?)是位於和歌山縣有田市初島町日語初島町,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的紀勢本線車站。和歌山站至御坊站之間的快速運行列車會通過此站,只有各站停車停此站。但是在1987年至1989年的海灘季節中,部分特急停此站。

快速預覽 初島車站, 日語名稱 ...
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歷史

  • 1938年12月15日:國鐵紀勢西線的下津站箕島站之間加設此站,當時為無車站職員的簡易停車場[2]。同日,紀勢西線的冷水浦站也啟用。
  • 1942年1月15日:東亞燃料工業株式會社(現時:JXTG能源)專用側線的工程完成,此站開始設有貨物列車停站。並設有站長與8名之內的車站職員[2]
  • 1944年3月28日:第一代站房竣工[2]
  • 1945年7月28日:站房被空襲燒毀[2]
  • 1949年3月14日:新站房(第二代)竣工[2]
  • 1959年7月15日:三木里站新鹿站之間開通,同時路線由紀勢西線改名為紀勢本線[1]
  • 1987年4月1日:隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運[1]
  • 2007年3月至4月:進行車站加固工程。
  • 2018年3月17日:當日起全日改為無人車站[3]
  • 2020年3月14日:可以使用「ICOCA」等交通系IC卡[4]
  • 2025年:
  • 3月11日:JR西日本宣布將利用3D列印技術為初島車站興建新的站房,以替代現時使用已久的舊站房[5][6]。此項宣布使初島車站成為世界上第一座利用3D列印技術興建的車站[7][8][9][10]
  • 3月26日:於首班車抵達前完成組裝[8][11]
  • 7月22日:經過內部裝修後的新站房開始投入使用[12][13][14][15]
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1962年(昭和37年)的初島車站
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車站構造

站房

現時使用中的站房為第三代,屬於簡易式車站站房,位於原站房右側,是全球首個全面運用了3D列印技術製作站房。站房的各個部件首先在工場內以特製的3D列印機,在預先紥成的鋼筋上把水泥從噴咀中噴出凝固,完成所有部件後,再由貨車把部件送至車站作直接組裝,工程於2025年3月25日末班車後及26日凌晨進行[16],前後花上六小時的時間便完成。及後再進行電力接駁等後續內裝工程,站房於7月22日起開始使用。原來的自動售票機也重新置入站房的右側,左側則放置了一對專用作出、入站的IC卡感應器[17][16]

第二代站房

於1949年因應第一代站房被炸後重建,為一座單層木建站房。新站房啟用後暫時仍保留在原址,但已封鎖[16]

月台

設有1面2線島式月台。構內設有場內、出發信號機,可作為閉塞的邊界;車站坐落在路線以東,並透過跨線橋與月台連接。

更多資訊 月台, 路線 ...
  • 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱(愛稱)。
  • 在2010年4月後,月台上設有簡易自動廣播系統。

使用狀況

以下列出近年1日平均乘車人次[18]

更多資訊 年度, 一日平均 乘車人次 ...

車站周邊

車站鄰近JXTG能源和歌山煉油廠日語JXTGエネルギー和歌山製油所

相鄰車站

西日本旅客鐵道
紀國線(紀勢本線)
快速
通過
普通(包括在阪和線內的快速及紀州路快速列車)
箕島初島下津

注釋

外部連結

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