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箕島車站

日本鐵路車站 来自维基百科,自由的百科全书

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箕島車站(日語:箕島駅みのしまえき Minoshima eki */?)是位於和歌山縣有田市箕島,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的紀勢本線(紀國線)車站。此站為有田市的代表車站,部分特急「黑潮」停此站(主要是來往新大阪白濱之間的班次)。往御坊站方向的多班普通列車需在此站進行待避,等待特急列車(在2010年3月時間表修正中,和歌山方向需待避的列車班次有1班。截至2013年3月16日,每日設有數班和歌山方面需要待避)。

快速預覽 箕島車站, 日語名稱 ...
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歷史

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1933年的箕島車站
  • 1924年(大正13年)2月28日 - 國鐵紀勢西線和歌山站(現時為紀和站)至此站開通,此站啟用[1]
  • 1925年(大正14年)12月11日 - 國鐵紀勢西線此站至紀伊宮原站開通[1]
  • 1959年(昭和34年)7月15日 - 三木里站新鹿站之間開通,同時路線由紀勢西線改名為紀勢本線[1]
  • 1980年(昭和55年)10月1日 - 實施時間表修正,部分特急「黑潮」列車停此站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運[1]
  • 2008年(平成20年)5月1日 - 開始為期3個月的的廁所重建工程。此時,設置了臨時廁所。
  • 2011年(平成23年)9月中旬 - 開始進行車站前迴旋路工程,當時目標是在同年12月下旬完成。
  • 2012年(平成24年)6月1日 - 引入地區站長制度,設置地區站長。
  • 2016年(平成28年)12月17日 - 車站可以使用「ICOCA智慧卡[2]
  • 2020年(令和2年)2月29日 - 當時下午8時後,綠色窗口結業。
  • 2020年(令和2年)3月1日 - 綠色售票機Plus日語みどりの券売機プラス開始使用。
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車站構造

此站為設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,共有2面3線混合式月台地面車站。站房位於單式月台1號月台側,島式月台2、3號月台設有跨線橋連接站房。

此站為直營車站,也是御坊站管理車站)旗下的地區車站,並設有管理廣川海灘站黑江站之間各站的地區站長。此站過去由海南站管理,但該站在2012年6月不再成為管理車站,使此站改由御坊站管理。站內設有綠色售票機Plus日語みどりの券売機プラス和1台自動體外心臟去顫器(AED)。此站的站房在啟用時投宿使用。此站也指定為「兒童110號之車站日語こども110番の駅[3]

2014年3月尾,此站設置了升降機[4]

月台

更多資訊 月台, 路線 ...
  • 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱(愛稱)。
  • 1號月台為下行本線,3號月台為上行本線。2號月台為上下行共用的待避線(中線),以等待後方的特急列車停站或通過。在2010年3月13日時間表修正時,和歌山方向的待避列車當中設有除鏽列車日語錆取り列車,每日1次使用2號月台。

使用狀況

以下列出近年1日平均乘車人次[5]

更多資訊 年度, 一日平均 乘車人次 ...

車站周邊

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箕島市面
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有田市政廳

車站周邊是有田市中心和市區。此外,為有田蜜柑日語有田みかん的出產地。

其他

  • 此站為有田市的中心車站,但車站名使用舊町名箕島車站(有田從郡名轉為市名)。此外,由於有田站已經被佐世保線有田站使用,因此紀勢本線中的有田站需冠上舊國名,名為紀伊有田站(串本町有田)。
  • 使用來往天王寺站或更遠的特急乘客可在此處泊車,在48小時內的停車費免費(泊車轉乘措施,限定8架)。

相鄰車站

西日本旅客鐵道
紀國線(紀勢本線)
  • 部分特急「黑潮」停車站
快速
藤並箕島加茂鄉
普通(包括在阪和線內的快速及紀州路快速列車)
紀伊宮原箕島初島

注腳

相關條目

外部連結

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