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北京公交103路
北京无轨电车路线,连接北京市西城区动物园枢纽站和东城区北京站西 来自维基百科,自由的百科全书
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北京公交103路,是北京市的一條公交線路,由北京公交集團電車客運分公司運營。
103路的前身為1958年開通的3路無軌電車[1]:50,1976年5月1日改為現名[b][1]:50。
103路經過王府井步行街、故宮、北海公園等多處景點,以及三里河住宅區和金融街商務區,並對接北京火車站,是一條兼顧旅遊觀光和工作通勤的聯絡線路,也是全國「工人先鋒號」線路之一[2]。
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歷史


- 1958年4月28日:3路無軌電車開通,從動物園到崇文門,單程11.93公里[1]:50[3]:258。該線於1959年被評為北京市安全服務紅旗線路,直至1966年仍保持這一稱號[1]:74。
- 1969年:南端延長一站至北京站。
- 1982年3月15日:電車公司使用汽油車開通由動物園至崇文門的103快車,1984年7月11日延長至北京站東街[1]:209-210。
- 1994年8月30日:北京市總工會授予電車公司一場103路車隊「工人先鋒車隊」稱號[4]。
- 1999年:由於王府井大街中段改造成步行街後將無軌電車架空線網拆除,103路由BD562型鉸接電車陸續更換為BJD-WG120A型單機雙源電車[5],同時仍有一部分1997年製造的BJD562D型雙源鉸接電車[3]:260。
- 2000年10月1日:王府井步行街南段建成,燈市西口以南改經金魚胡同、校尉胡同、東單三條至王府井路口北[6]。
- 2001年:由第一批圓角門BJD-WG120A更換為第三批直角門BJD-WG120A,更換下的第一批車輛該年8月1日被用於開行大屯往返西四的124路[3]:260。
- 2001年2月12日,為配合西直門外大街與動物園地區道路改造工程,由第七客運分公司(原電車公司二場)運營的103快車(汽車)撤銷,103路電車增加車次[7]。
- 2007年初:由BJD-WG120A型單機雙源電車陸續更換為由青年汽車、株洲電力機車研究所及北京電車制配廠共同開發的BJD-WG120N型單機雙源電車[3]:260[8][9][10][11]。
- 2008年4月29日:北京公交集團電車客運分公司103路車隊被中華全國總工會授予全國「工人先鋒號」稱號[2]。
- 2012年8月23日:由BJD-WG120N型單機雙源電車陸續更換為BJD-WG120N2型單機雙源電車[12]。
- 2017年:由BJD-WG120N2型單機雙源電車陸續更換為BJD-WG120FL/FM型單機雙源電車。
- 2019年10月15日:配合王府井步行街北段建設,沙灘路口西以南改經北河沿大街、東安門大街至新東安市場[13]。
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使用車輛
103路曾長期使用BK560型(至20世紀80年代末)和BD562型(至1999年)鉸接無軌電車。自1999年以來,因長安街路口不再設置無軌電車接觸網,103路常規配車均為雙源無軌電車,曾使用的量產雙源電車型號涵蓋BJD562D型、BJD-WG120A型、BJD-WG120N型、BJD-WG120N2型。
截至2024年10月,103路主要車型為北汽福田BJD-WG120FL型,但在公眾假期亦有其他汽車線路支援的車輛運營神武門至新東安市場的區間車[14]。
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103路曾經使用的BJD-WG120A型(第三代)
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2006年曾短暫用於103路的BJD-WG120KS型三門電車
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2012年仍在使用BJD-WG120N的103路
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103路曾經使用的BJD-WG120N2型
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103路曾使用配有進口集電桿的BJD-WG120FM型(僅一輛)
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103路曾於2023年推出《北京晚報》創刊65周年廣告車
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沿線站位及周邊重要設施
注釋
參考文獻
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