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北京城市副中心M101線

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北京城市副中心M101线
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北京城市副中心M101線是一條建設中的服務於北京城市副中心地鐵線路。M101線一期工程位於北京市通州區,自商務園站至張家灣東站,線路全長約18.1公里[3][2],均為地下線,共設地下車站14座[1]。計劃在2027年開通運營[5][3]

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歷史

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北京城市副中心「十四五」規劃軌道交通示意圖
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朝陽區「十四五」時期軌道交通示意圖顯示, 城市副中心M101線北端可與 3號線換乘。

2020年12月公布的方案中,M101線為城市副中心軌道交通骨幹線路,起點是商務園(保留向西北延伸至東壩的條件),終點是小甘棠(保留向東延伸至潮白新城、大廠縣的條件),長度23公里,車站16座,其中換乘站9座。未來可實現副中心與東壩、北三縣等地區的聯通,支持城市副中心與北三縣地區協同發展,緩解北京中心城區方向的交通壓力。[6]

2022年1月11日,M101線一期被列為《北京市軌道交通第三期建設規劃(2022-2027年)》的10個建設項目之一[7]

根據2022年1月20日發布的招標公告,M101線先行實施的商務園至張家灣東站段,線路全長約19.0公里,均為地下線,共設地下車站14座[1]

根據2022年2月21日北京城市副中心2022年投資暨重大工程專題發布會的說明,M101線將確保在2022年三季度實現全面開工建設。[8]

2022年3月16日,北京市基礎設施投資有限公司發布M101線一期工程環境影響評價第一次公示[9]

2022年4月18日,中國鐵道科學研究院發布M101線一期工程環境影響評價第二次公示[10]

2022年7月8日,《北京市軌道交通第三期建設規劃(2022-2027年)》環境影響評價第二次公示發布,M101線一期被列為其中的11個建設項目之一。[11]線路起點、終點、長度、設站數量與此前M101線一期工程兩次環境影響評價公示的內容相同。

2023年5月,北京基礎設施投資有限公司公布正式版環境影響評價報告,M101線一期工程里程調整為18.1公里。[3]

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車站列表

更多資訊 分期, 站名[3] ...
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未來發展

2023年2月,廊坊市人民政府新聞辦公室宣布推動M101向大廠縣延伸規劃方案研究[12]

參考文獻

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