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北土城站
北京地鐵車站 来自维基百科,自由的百科全书
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北土城站是北京地鐵8號線與10號線的一座轉乘站,於2008年7月19日隨著10號線一期和8號線一期(即奧運支線)同時通車投入營運[2],與三元橋站一樣,是首批北京地鐵啟用後即為轉乘站的車站之一。車站位於北京市朝陽區亞運村街道北辰路、北土城西路、北土城東路交叉口,因地處元大都北城垣遺址中軸而得名。
此條目包含過多圖像或圖表以致損及可讀性。 (2025年3月16日) |
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位置
這座車站位於北土城東路-北土城西路(東西向)和北辰路(南北向)的交叉口下方。10號線車站呈東西向,8號線車站呈南北向,兩線車站呈「T」字形交叉。車站東北方向為奧體中心,西北方向為中華民族園。
結構
北土城站是地下三層車站。
地面層 | 街道 | A—F出入口 |
地下一層 8、10號線車站大廳層 |
車站大廳 | 客務中心、自動售票機、進出站閘機 |
地下二層 10號線月台層 |
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█ 10號線外環(健德門) |
島式月台,左側開門
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█ 10號線內環(安貞門) | |
地下三層 8號線月台層 |
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█ 8號線往朱辛莊(奧體中心) |
島式月台,左側開門
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█ 8號線往瀛海(安華橋) |
北土城站地下一層為車站大廳層,平面呈「T」字形,10號線同8號線共用。車站大廳內有一卡通充值點/退卡點,10號線車站大廳西端及8號線車站大廳北端設有自動體外除顫器,10號線車站大廳北側偏西處另有北京稻香村便利店[3]。
北土城站地下二層為北京地鐵10號線的島式月台,位於北土城西路-北土城東路地底,採用城市風格裝飾。地下三層為北京地鐵8號線的島式月台,位於北辰路地底,採用體現中國文化的青花瓷圖案作為裝飾圖案。月台門上也印滿了中國古典元素的圖案,白色吊頂則是仿中國古代藻井的形狀。[4]
兩層月台在兩月台相交點處設置了轉乘樓梯,實現10號線到8號線的垂直轉乘;8號線到10號線的轉乘可上到地下一層的共用車站大廳,再到地下二層的10號線月台。
本站8號線月台北端設有一條橫渡線,以及本站東南象限均設有兩條聯絡8號線與10號線,方便用於列車的調度使用。8號線月台南端設有一條橫渡線。
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8號線車站大廳(2021年4月攝)
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8號線車站大廳(2024年3月攝)
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10號線車站大廳(2021年4月攝)
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10號線車站大廳(2024年3月攝)
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北土城站10號線與8號線共用的車站大廳層(2013年7月攝)
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車站大廳層8號線月台出入口(2011年5月攝)
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10號線月台城市風格LED裝飾(2010年5月)
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10號線月台與8號線月台轉乘樓梯入口(2010年5月攝)
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北土城站8號線月台青花瓷樣式指示牌(2009年1月攝)
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出入口
車站設6個出入口:西北 (A) 口、東北 (B) 口、東南 (C1,C2) 口、西南 (D1,D2) 口,以及四部直通地面垂直電梯。2017年7月20日,原C1口(東南口)調整為C口(東北口),原C2口(東南口)調整為D口,原D1口(西南口)調整為E口,原D2口(西南口)調整為F口(西北口)[5]。
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歷史
本站在規劃及建設階段曾稱熊貓環島站,2008年2月更名為北土城站[6]。在北京奧運會前2008年7月開通的奧運支線(即8號線一期工程北土城站至森林公園南門站區間)是以北土城站為起止站,2011年10月15日起曾一度中止營運。2011年12月底8號線重新開通,2012年12月底二期工程南段北半部(北土城站至鼓樓大街站)開通,北土城站不再是8號綫南端終點。
北京奧運會及北京帕運會期間,作為臨時特殊措施,北京地鐵10號線轉乘北京地鐵8號線需出站進行安全檢查。2008年10月9日,奧林匹克公園對外開放,全面安全檢查取消,轉乘不再需要出站。
2025年3月27日,原由德勝門始發的北京市區至八達嶺長城直達公交路線877路全部班次外遷至北土城站東北角的公交場站始發[7]。
參考資料
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