北新地車站

北新地車站（日語：北新地駅／きたしんちえき ^{Kita-shinchi eki */?}）是位於日本大阪府大阪市北區梅田，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）JR東西線的鐵路車站。車站編號是JR-H44。本站的象徵以鄰近江戶時代米市場所在的堂島而定為「稻穗」。

此條目介紹的是JR東西線的北新地車站。關於與本站共站、聯通的車站總覽，請見「梅田地區的鐵道車站」。

北新地車站
11-21出入口（2024年7月）
日語名稱
北新地 – きたしんち – Kitashinchi
車站概覽
位置	日本大阪府大阪市北區梅田1丁目3先
地理座標	34°41′54″N 135°29′49″E
擁有者	西日本旅客鐵道（JR西日本） （關西高速鐵道）
轉乘交通	大阪車站（東海道本線、大阪環狀線、福知山線） 梅田站（阪神、阪急、地下鐵） - 阪神本線 - 阪急京都本線、神戶本線、寶塚本線 - 地下鐵御堂筋線 西梅田站（地下鐵四橋線） 東梅田站（地下鐵谷町線） 渡邊橋站（京阪中之島線）
車站構造
站體類型	地底車站
月台	1面2線
其他資訊
電報碼	シチ
歷史
啟用日期	1997年（平成9年）3月8日
上車人次 統計年度	平均每日40,554人次（不含下車乘客） 2022年
鄰近車站
上一站 JR西日本 下一站 大阪天滿宮 JR-H43 1.4km 往京橋 JR東西線 JR-H44 距離京橋3.6km 距離木津48.4km 新福島 JR-H45 1.2km 往尼崎
位置
備註
直營站（管理站） 設有綠窗口 大阪市內車站

本站為大阪市內各車站發出之乘車券於東西線上能使用的最後一站，如果使用大阪市內車站發出之乘車券繼續前往尼崎方向乘車，則視作無票（如大阪至尼崎，大阪車站至北新地車站可使用乘車券，而北新地車站至尼崎站則需買票乘車）。

11-4出入口(2024年7月)

11-5出入口(2024年7月)

11-23出入口(2024年7月)

車站構造

本站為島式月台1面2線的地下車站，月臺長度可容納8節編組列車。本站實際上為轉乘車站，站內設有通道通往JR大阪車站、阪神梅田站及地下鐵西梅田站，可與大阪市高速電氣軌道及阪神電氣鐵道轉乘。

本站在2011年3月27日作為JR西日本常規路線上的車站首次安裝月臺安全門。由於東西線列車通常為四門車廂，因此只安裝7節編組的長度，而安裝後將無法停靠以8節編組或3門車廂的列車。 2011年3月12日時刻表改正後，東西線直通大阪東線的原配車的223系6000番台4+4編成將換成321系或207系。末尾一節長度（京橋方向的8號車廂的部分位置）亦設置安全門，以防止人員進入軌道。 安全門的開關方法是在列車到達時先打開安全門，然後再打開車門，與其他方法不同的是，當列車離開時要先關閉月台圍欄的門，然後再關閉車門。

東驗票閘口(2023年2月)

西驗票閘口(2021年10月)

月台(2023年2月)

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	JR東西線	下行	尼崎、寶塚、三之宮方向
2		上行	京橋、四條畷、松井山手方向

歷史

• 1996年5月16日：車站名稱決定為「北新地車站」。原定車站的名稱為「櫻橋站」。
• 1997年3月8日：JR東西線尼崎站至京橋站全線開業，本站同時投入服務。
• 2003年11月1日：接入IC卡「 ICOCA」系統。
• 2011年3月8日：接入JR寶塚線·JR東西線·學研都市線營運管理系統。同時車站開始使用發車旋律。
  • 3月27日：月臺安全門投入服務。
• 2013年8月7日：自動檢票口系統更新。
• 2018年3月17日：引入車站編號JR-H44。

利用狀況

2022年（令和4年）一日平均上車人次為40,554人，JR西日本車站當中次於茨木站排行第17位。此站是JR西日本成立後開業的新站當中使用人數最多的。

開業後1日平均上車人次如下表。

各年度1日平均上車人次^{[統計 1][統計 2]}

年度	1日平均 上車人次	來源
1997年（平成09年）	33,510	[* 1]
1998年（平成10年）	39,292	[* 2]
1999年（平成11年）	41,777	[* 3]
2000年（平成12年）	43,231	[* 4]
2001年（平成13年）	44,351	[* 5]
2002年（平成14年）	44,884	[* 6]
2003年（平成15年）	46,124	[* 7]
2004年（平成16年）	47,072	[* 8]
2005年（平成17年）	47,750	[* 9]
2006年（平成18年）	48,972	[* 10]
2007年（平成19年）	49,407	[* 11]
2008年（平成20年）	50,482	[* 12]
2009年（平成21年）	49,210	[* 13]
2010年（平成22年）	47,842	[* 14]
2011年（平成23年）	47,713	[* 15]
2012年（平成24年）	48,016	[* 16]
2013年（平成25年）	49,047	[* 17]
2014年（平成26年）	48,049	[* 18]
2015年（平成27年）	49,248	[* 19]
2016年（平成28年）	49,702	[* 20]
2017年（平成29年）	[JR 1]50,788	[* 21]
2018年（平成30年）	[JR 2]51,122	[* 22]
2019年（令和元年）	[JR 3]50,397	[* 23]
2020年（令和02年）	[JR 4]38,686	[* 24]
2021年（令和03年）	[JR 5]37,377	[* 25]
2022年（令和04年）	[JR 6]40,554	[* 26]

相鄰車站

西日本旅客鐵道

JR東西線

■快速、■直通快速、■區間快速、■普通（JR東西線內各站停車）

大阪天滿宮（JR-H43）－北新地（JR-H44）－新福島（JR-H45）

參見

• 日本鐵路車站列表

參考資料