南今庄車站

南今庄車站（日語：南今庄駅／みなみいまじょうえき ^{Minami-Imajō eki}）是位於福井縣南條郡南越前町南今庄7番10號，福井幸福鐵道的Hapi-line Fukui線車站。

南今庄車站
已轉換為福井幸福鐵道標誌站牌的南今庄車站及有蓋售票亭（2024年3月）
日語名稱
南今庄 – みなみいまじょう – Minami-Imajō
車站概覽
位置	日本福井縣南條郡南越前町南今庄7番10號
地理座標	35°45′27″N 136°11′5″E
擁有者	福井幸福鐵道
途經路線	■Hapi-line Fukui線
距離	16.6公里（起點站：敦賀） 62.5公里（起點站：米原）
車站構造
站體類型	高架車站（路堤上）
月台	2面2線
其他資訊
電報碼	ミヨ
歷史
啟用日期	1962年6月10日[1]
上車人次 統計年度	平均每日13人次（不含下車乘客） 2018
服務
■Hapi-line Fukui線 ◄JR-A01敦賀 （16.6公里） 今庄► （2.6公里）
位置
備註
無人車站[1]

概要

此站的誕生是原自北陸本線近代化計劃中，敦賀站至今庄站之間使用新建的北陸隧道。使走線有所改變，新路線不再經杉津，令沿線住民有所影響。由於地形關係，不可能建造新保站、杉津站的替代車站。而大桐站的替代車站是距離該站2公里，位於北陸隧道出口的南今庄車站^[1]。

最初，當地居民希望車站名稱使用當時當地名稱「歸」（日語：帰／かえる）（取自「歸山」（日語：帰山／かえるやま）），又或「加比留山」（日語：加比留山／かひるやま），但是以上兩名均不被採納^[2]。在此站啟用翌年（1963年），此站地名的大字由「歸」改為「南今庄」^[3]。

在上行普通電車中，由於長濱站、永原站至敦賀站之間的電纜改為直流電，包括新快速在內的普通列車駛入敦賀站，納入了另一個運輸體系。因此，此站的上行普通列車大多數都以下一站敦賀站為終點站。另外，此站距離敦賀站的距離達16.6公里，截至2012年4月1日，為JR西日本內在來線車站之間最長區間^[4]。

歷史

• 1962年6月10日：北陸本線敦賀站至今庄站之間使用新走線，此站啟用，當時已經是無人車站（旅客車站）^[1]。
• 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
• 2018年9月15日：此站可以使用ICOCA^[5][6]。（截至2018年11月，此站不可為ICOCA增值）
• 2024年3月16日：隨北陸新幹線延伸至敦賀，車站改由福井幸福鐵道營運。

車站構造

車站為2面2線的相對式月台。車站建設在山坡上。

此站為由福井地域鐵道部（日語：福井地域鉄道部）管理的無人車站。沒有車站大樓，在月台上設有候車室。

車站內沒有自動售票機，但是設有IC卡專用的簡易閘機^[5]。

月台沒有上蓋。由於此站沒有轉轍器或絶対號誌機，因此此站被分類為停留所。車站出入口位於下行月台近敦賀一方，月台之間設有站內平交道。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	■Hapi-line Fukui線	下行	福井、金澤方向
2		上行	敦賀方向

使用狀況

根據「福井縣統計年鑑」，以下列出近年1日平均乘車人次。

年度	一日平均 乘車人次
1997年	46
1998年	46
1999年	43
2000年	47
2001年	40
2002年	36
2003年	36
2004年	34
2005年	33
2006年	28
2007年	23
2008年	23
2009年	18
2010年	20
2011年	18
2012年	19
2013年	18
2014年	18
2015年	16
2016年	13
2017年	13
2018年	13

車站周邊

此站位於北陸隧道出口。

• 鹿蒜川
• 在站前設有南今庄休憩處。在休憩處設有廁所（簡易濕廁）。洗水盤的水不可飲用。設有泊車轉乘的停車場。
• 在車站後方設有小型滑雪場，但是已經結業。
• 福井縣道207號今庄杉津線（日語：福井県道207号今庄杉津線）

相鄰車站

Hapi-line Fukui線

■Hapi-line Fukui線

快速

通過

普通

敦賀－南今庄－今庄