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南越前町

位於日本福井縣中部的行政區劃 来自维基百科,自由的百科全书

南越前町
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南越前町(日語:南越前町みなみえちぜんちょう Minamiechizen chō */?)為位於日本福井縣中部的行政區劃。

快速預覽 南越前町 南越前町, 日文轉寫 ...

雖然轄區西側臨日本海,但是轄區的東、南、西側都為山區,共約92%的地區為山林地,其中西南側的木之芽峠日語木ノ芽峠為福井縣內嶺北日語嶺北地區和嶺南地區的分界;轄區內大多位於九頭龍川支流日野川日語日野川_(福井県)的流域內,主要聚落也是位於日野川沿岸的平地區域。[2]

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人口

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南越前町人口分布圖
南越前町與日本全國年齡別人口分布比較圖
(2005年資料)
南越前町的年齡、男女別人口分布圖
(2005年資料)
紫色是南越前町
綠色是全國
藍色是男性
紅色是女性
南越前町人口變化
1970年 14,442人
1975年 13,913人
1980年 13,820人
1985年 13,886人
1990年 13,804人
1995年 13,616人
2000年 13,221人
2005年 12,274人
2010年 11,551人
2015年 10,799人
2020年 10,002人
資料來源:日本總務省統計中心日語統計センター提供之人口普查數據

歷史

過去在令制國時代屬於越前國南條郡江戶時代後大部分區域都成為福井藩的領地,另有少部分區域屬於郡上藩日語郡上藩西尾藩日語西尾藩小濱藩丸岡藩鯖江藩旗本和幕府直屬領。[3]

19世紀末明治維新後,原屬幕府及旗本的領地在1871年被劃入新設立的本保縣,在同年實施的廢藩置縣後,其餘原屬各藩的領地則改隸屬福井縣[註 1]、西尾縣、郡上縣、小濱縣、丸岡縣、鯖江縣,不過在同年底進行的第一次府縣整併中,全數區域被整併至敦賀縣,但敦賀縣在1876年遭到廢除,本地被併入石川縣,直到1881年才改隸屬新設立的福井縣[註 2]

1889年日本實施町村制,現在的南越前町轄區在當時分屬南日野村日語南日野村北杣山村日語北杣山村南杣山村日語南杣山村湯尾村日語湯尾村宅良村日語宅良村今庄村日語今庄村鹿蒜村日語鹿蒜村鹿見村日語堺村 (福井県)河野村日語河野村 (福井県)共九個行政區劃;在1950年代的昭和大合併期間,位於北部的南日野村、北杣山村、南杣山村被整併為南條村日語南条町,位於南部的湯尾村、宅良村、今庄村、鹿蒜村、鹿見村則被整併為今庄町日語今庄町[2]

2000年代,日本開始推動平成大合併,南條村、今庄町與位於西部先前未曾參與整併過的河野村在2005年合併為南越前町[2]

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變遷表

更多資訊 1889年4月1日, 1889年 - 1912年 ...

行政

歷任首長

歷任町長
更多資訊 屆, 任 ...

交通

由原JR西日本的北陸本線接收的第三部門鐵道路線Hapi-line Fukui線、高速公路北陸自動車道國道365號日語国道365号國道476號日語国道476号自西南側穿過木之芽峠日語木ノ芽峠後,沿著日野川日語日野川_(福井県)往北進入越前市,其中國道476是直接往南進入滋賀縣長濱市,其餘路線都是往西南接往敦賀市

在沿海區域還有國道8號國道305號日語国道305号可以沿著海岸縣分別往南北方向前往敦賀市和越前町

鐵路

公路

高速公路

觀光資源

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建於1896年的山中隧道在今庄一側的入口,在1962年北陸隧道通車後停止使用。

今庄地區過去曾是北陸街道的宿場町,在現在的今庄地區仍可見到部分過去的傳統建築,其中的京藤甚五郎家已被列為福井縣有形文化財產。

鐵路北陸本線為了通過木之芽峠日語木ノ芽峠周邊的山區,過去建有多個隧道,隨著技術的進步,此區域的隧道及路線曾多次重新規劃,因此留下了多個舊隧道遺跡,經規劃後成為舊北陸線隧道群日語旧北陸線トンネル群,現也被列為近代化遺產日語近代化遺産[5]

備註

參考資料

相關條目

外部連結

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