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南臺南車站
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南臺南車站位於臺南市東區，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。1950年重新建築，是現存日式磚造建築的車站，過去曾是專辦貨運的貨運站，於1991年正式廢止。[2]隨著臺鐵捷運化及臺南市區鐵路地下化計畫的進行，預定2030年恢復此站之客運業務。
 | 此條目講述處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
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在臺南市區鐵路地下化計畫中，原計畫於中華陸橋下方設立「文化中心」通勤站。後因車站附近有大片臺糖低密度利用的農業用地，為配合臺南市政府擬定的南台南站副都心開發計畫、將站址略為南移，於南臺南車站原址與生產路之間復站[3][4]，整體工程已於2017年3月15日開工，預計於2030年完工復站。
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車站位置
位於崇慶街、生產路口，即試驗所前乘降場舊址。較南臺南車站舊址略為南方。
車站構造
| 1 | 1 | █ 西部幹線（下行） | 往 沙崙、高雄、屏東、潮州 方向 |
| 2 | 2A | █ 西部幹線（上行） | 往 臺南、善化、嘉義、后里 方向 |
| 3 | 2B | █ 西部幹線（上行待避） | 往 臺南、善化、嘉義、后里 方向 |
| █ 西部幹線（下行待避） | 往 沙崙、高雄、屏東、潮州 方向 |
| 軌道 配置 |
||
| 1月臺 | 臺鐵縱貫線 往高雄、屏東、潮州方向（保安車站）→ | |
| 2A月臺 | ←臺鐵縱貫線 往臺南、嘉義、彰化方向（林森車站） | |
| 2B月臺 | ←臺鐵縱貫線 往臺南、嘉義、彰化方向（林森車站） 臺鐵縱貫線 往高雄、屏東、潮州方向（保安車站）→ | |
未來的利用狀況
歷史
- 1933年10月20日：設立試驗所前乘降場，可視為本站前身，為僅停靠汽油車之通勤車站[6]。站名源自臺灣總督府糖業試驗所，1932年由臺南州新化郡新化街（今臺南市新化區）遷至此處。此處古地名為大路東，意即大馬路（今台1線）之東側。
- 第二次世界大戰時因缺乏汽油，汽油車停駛。
- 1943年10月17日：設置南臺南停車場，位於臺南市竹篙厝七一二番地。距臺南3.3㎞、車路墘4.3㎞，僅負責軍用支線之整車貨運[7]。
- 1950年：因站房在戰爭炸毀，戰後由中華民國空軍要求重建。
- 1951年3月1日：復設南臺南車站，為僅辦貨運之三等站[8]。
- 1986年9月24日：移交臺南車站管理，為簡易站。
- 1986年11月15日：降為次簡易站[9]。
- 1991年8月9日：廢止，移交高雄工務段管理。
- 1996年3月9日：臺南市東區區公所認養，進行修繕及美化工作。
- 2010年：臺鐵出租舊站房予民間業者，作為餐飲用途[10]。
- 2015年：民間業者結束營業。
- 2017年3月15日：臺南市區鐵路地下化計畫C214標「南臺南站路段地下化工程」開工。現時（2025年）仍施工中[11]。
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預計2026年啟用[12]。
利用狀況
車站週邊
南臺南車站週邊特色緊鄰台一線，為東區崇明里和南區大恩里交界，附近特色以企業家大樓和國寶大樓為商業中心，形成小型辦公商圈
註釋
參考文獻
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