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南斯拉夫王家海軍艦艇列表
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南斯拉夫王家海軍艦艇列表收錄有塞爾維亞、克羅埃西亞和斯洛維尼亞王國的海軍——從1929年開始作為南斯拉夫王國的海軍（塞爾維亞-克羅埃西亞語拉丁字母：Kraljevska mornarica，塞爾維亞-克羅埃西亞語西里爾字母：Краљевска морнарица）——旗下在1920年至1945年期間服役的各種艦隻。本列表包括從輕巡洋艦到魚雷快艇在內的所有遠洋軍艦，還包括在多瑙河和其他河流上航行的內河重炮艦。其他如大型輔助船隻，包括潛艇供應艦和貨輪包括在內。但躉船、拖船以及較小的輔助船隻不包括在內。
歷史
南斯拉夫王家海軍成立於1920年，但直到1921年3月才接收到了部分前奧匈帝國海軍艦隻[1]。這其中僅有的現代軍艦是12艘魚雷艇[2]。直到20世紀30年代，南斯拉夫政府才開始進行艦隊現代化升級，這其中包括來自英國建造的驅逐領艦、法國設計的驅逐艦以及德國建造的魚雷快艇[3]。在1941年軸心國入侵南斯拉夫時，絕大多數南斯拉夫海軍在役艦隻都被軸心國俘獲[4]。少數幾艘僥倖逃離的軍艦被編入流亡的南斯拉夫海軍旗下[4][5]。二戰後期，幾艘曾被義大利俘獲的艦隻被歸還給南斯拉夫海軍，另有幾艘英國護衛艦也在這時加入[6]。這些艦隻在戰爭結束後被編入新成立的南斯拉夫海軍。[a]
岸防艦
1889年，「魯道夫皇儲」號作為奧匈帝國鐵甲艦完成建造。1921年塞爾維亞、克羅埃西亞和斯洛維尼亞海軍購入該艦時，這已經是一艘老舊過時的岸防艦。此後，該艦被改名為「庫姆伯爾」號（Kumbor），但最終在第二年就被報廢了。[7][8]
輕巡洋艦
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原瞪羚級輕巡洋艦「尼俄伯」號於1900年初次服役於德意志帝國海軍。1928年該艦被賣給南斯拉夫，被更名為「達魯瑪奇亞」號[b]。到1941年時該艦裝備已經過時，因此被用作炮兵訓練艦。在1941年4月的入侵南斯拉夫的戰鬥中被義大利人俘虜後，該艦以「卡塔羅」號的身份服役於義大利王家海軍。1943年9月，在義大利與盟軍簽訂停戰協定後，該艦被德軍接手服役，艦名又改回「尼俄伯」號[b]。此後該艦還曾在獨立後的克羅埃西亞海軍中服役「茲尼亞姆」號（Zniam），直到在1943年12月被擊沉。[10][11][12][13]
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驅逐艦
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「杜布羅夫尼克」號是一艘由英國亞羅造船廠在1930-1931年間建造的驅逐領艦，也是該船廠建造的首艘飛剪型艏驅逐艦[15]。「杜布羅夫尼克」號於1931年入役[15]。該艦1941年4月被義大利俘虜，並改名為「普雷穆達」號（Premuda）[c]投入使用，也成為義大利在第二次世界大戰中得到的最重要和最有效的戰利品。該艦在義大利投降後被德軍接手並更名為「TA32」號，直到戰爭快結束時才被擊沉。[10][17][18][19]
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貝爾格勒級驅逐艦共有三艘，分別是「貝爾格勒」號[d]、「盧布爾雅那」號[e]以及「薩格勒布」號[f]。這批驅逐艦由法國設計，在1937年到1938年建造。「薩格勒布」號在軸心國入侵南斯拉夫時被摧毀，而「貝爾格勒」號和「盧布爾雅那」號則被義大利俘獲並分別改名為「塞班尼科」號（Sebenico）[g]和「盧布爾雅那」號（Lubiana）[h]。「盧布爾雅那」號於1943年4月失事，而「塞班尼科」號在義大利投降後被德軍收編並更名為「TA43」號繼續服役，直到戰爭結束時才被擊沉。[22]
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護衛艦
1944年，英國王家海軍花級護衛艦「馬洛」號被轉賣給流亡中的南斯拉夫王家海軍並改名為「那達」號（Nada）。戰爭結束後，該艦被編入南斯拉夫海軍並更名為「游擊隊」號（Partizanka）。[4]
炮艇和王家遊艇
「白鷹」號於1939年被作為炮艇和王家遊艇編入現役，並於1941年4月被入侵的義大利軍隊俘獲。在義大利旗下服役時，該艦先是被改名為「阿爾巴」號（Alba），之後更名為「扎格比亞號」號（Zagabria），直到1943年底回到流亡的南斯拉夫王家海軍。該艦在戰爭中倖存下來，後被調到新組建的南斯拉夫海軍。[4]
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魚雷艇
1921年，8艘原奧匈帝國的250噸級魚雷艇被轉讓給了南斯拉夫，這也是南斯拉夫王家海軍成立時唯一的現代遠洋軍艦。這8艘軍艦中有兩艘在二戰爆發前就已經被廢棄，其餘幾艘在1941年軸心國入侵南斯拉夫時被義大利俘獲並收編。義大利投降時，有一艘已經被德國飛機擊沉，另一艘被義大利海員鑿沉，兩艘被送回流亡的南斯拉夫海軍。其餘兩艘中的一艘被劃歸給新建立的克羅埃西亞海軍並在1944年沉沒，另一艘被改名為「TA48」號在德國海軍旗下服役，並在1945年初沉沒。南斯拉夫流亡政府旗下的兩艘在二戰結束後被編入南斯拉夫海軍並改名為「小牛」號（Golešnica）和「塞爾」號（Cer）。[10][26][27]
1921年，四艘前奧匈帝國開曼級魚雷艇被轉移到南斯拉夫海軍，但是在1928年至1930年間，這四艘魚雷艇都被廢棄和拆解。[10][28]
魚雷快艇
1927年，南斯拉夫王家海軍收購了兩艘英國製造的烏斯科克級魚雷艇。1941年4月義大利入侵期間，這兩艘船均被義大利人俘獲，並被重新命名投入使用。然而，它們在義大利服役期間均被擊沉或除籍。[29][30]
20世紀30年代中後期，南斯拉夫王家海軍從納粹德國購買了八艘德國製造的奧連級魚雷艇。1941年4月南斯拉夫被入侵期間，兩艘魚雷艇逃脫並加入流亡中的南斯拉夫海軍。其餘六艘被義大利軍隊俘獲，並更名後重新投入使用。1943年9月義大利投降時，兩艘魚雷艇被其船員鑿沉，剩下的四艘被德國人俘獲並重新命名。1944年10月，這四艘魚雷艇在塞薩洛尼基被鑿沉。逃脫的魚雷艇在戰爭結束後被移交給南斯拉夫海軍。[31][32][33]
潛艇
作為英國L級潛艇的改型，這兩艘潛艇的建造材料挪用自未開建的「L67」號和「L68」號兩艘潛艇[14]。在1941年4月義大利入侵期間，其中一艘逃脫並加入了南斯拉夫海軍流亡艦隊，而另一艘則被義大利軍隊俘獲並報廢。逃亡的這艘船被用作反潛戰訓練艦，在戰爭結束時轉移到南斯拉夫海軍並更名為「塔拉」號（Tara）[4]。
兩艦1927年開始建造[14]。1941年4月被義大利海軍俘獲[4]。「復仇」號（Osvetnik）被更名為「弗朗西斯科·里斯蒙多」號（Francesco Rismondo），最終在1943年被德軍俘獲並在博尼法喬被擊沉[4]。「大膽」號（Smeli）被更名為「安東尼奧·巴賈蒙蒂」號（Antonio Bajamonti），在1943年9月被義大利海軍自沉於拉斯佩齊亞[4]。
布雷艦
在南斯拉夫王家海軍建立後不久就購入了6艘德國製造的Galeb 級布雷艦。這六艘軍艦在1941年4月的入侵中被義大利俘虜，並被更名後投入義大利海軍使用。在1943年9月義大利投降之前，本級艦已經損失了5艘，剩下一艘在同年12月被轉移到流亡的南斯拉夫海軍手中，並在戰爭後倖存下來。該艦在戰後的南斯拉夫海軍中繼續服役，先被改名為「少先隊員」號（Pionir）之後又更名為「澤林格拉」號（Zelengora）。[10]
水上飛機母艦「龍」號[i]由德國建造，於1930年加入南斯拉夫王家海軍，但在1937年就被改為布雷艦。二戰爆發後，該艦於1941年4月被德軍俘獲並更名為「德拉赫」號（Drache）。此後，該艦頻繁被用於水上飛機運作、飛機救援以及部隊運輸。1942年末該艦被再次改為布雷艦，1943年又被用於直升機上艦試驗，1944年9月最終被擊沉。[31]
1931年，南斯拉夫王家海軍得到了5艘原奧匈帝國旗下的布雷艦，被改名為馬林斯卡級。1941年4月，本級各艦都被義大利俘獲，其中一艘更被打撈起來並修復。有兩艘在1943年9月義大利投降時被德軍收編，在克羅埃西亞獨立海軍成立前後失去記載。另有三艘被交給當時正在流亡中的南斯拉夫海軍，並在二戰後倖存下來直接在新成立的南斯拉夫海軍中繼續服役。[4]
掃雷艇
在1921年成立時，南斯拉夫王家海軍接收了4艘奧匈帝國的希肖級魚雷艇，這些魚雷艇已被改裝為掃雷艇。不久後，其中三艘被棄用，但其中一艘作為訓練艦一直服役到1941年4月被義大利軍隊俘獲。1943年9月，這艘船被德軍俘獲，並在他們手中失蹤。[36][37][38]
潛艇供應艦
南斯拉夫王家海軍旗下曾有兩艘潛艇母艦服役，其中一艘改裝自從奧匈帝國手中獲得的德國制液貨船，另一艘是在購買英國制潛艇時一併獲得的一艘商船，「赫瓦爾」號[j]。後者在1941年4月被義大利軍隊俘獲，但在戰爭中倖存下來，並在戰後繼續服役於南斯拉夫海軍。[39][40][41]
打撈船
南斯拉夫王家海軍旗下曾前後有兩艘打撈船。第一艘是前奧匈帝國的船隻，於1920年代末被拆解。此後被一艘德國製造的船隻所取代。[42]
液貨船
南斯拉夫王家海軍旗下有兩艘液貨船，一艘用來運輸燃油，另一艘則儲備淡水。燃油運輸船「佩倫」號（Perun）於1943年在義大利海軍旗下被擊沉，淡水運輸船「洛夫曾」號（Lovćen）則在二戰結束時被除籍。[45][46]
河川炮艦
南斯拉夫王家海軍從奧匈帝國海軍繼承了四艘河川炮艦，每一艘的型號都各不相同。1941年4月，其中一艘被擊沉，其餘三艘被自沉。其中一艘被打撈起來並拆解。另外兩艘被打撈起來並由克羅埃西亞獨立海軍使用，最終在戰爭末期失去，其中一艘戰後被打撈並繼續服役直到1962年。[10]
腳註
參考文獻
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