「南瑞」號無防護巡洋艦

南瑞（意為「南方祥瑞」）是為清朝新式海軍建造的一艘無防護巡洋艦。該艦由德國基爾的霍瓦茲一德意志造船廠（英語：Howaldtswerke-Deutsche Werft）承建，武備則由英國艾爾斯威克（英語：Elswick, Tyne and Wear）的阿姆斯壯-惠特沃斯公司安裝。其與同級艦「南琛」號是在「開濟」號巡洋艦的設計方案改進而成。西方列強普遍認為，即便在建成之時，南瑞艦的設計也已然過時。

「南瑞」號無防護巡洋艦
歷史
大清帝國
艦名	南瑞
下訂日	1883年初
建造者	德國基爾霍瓦茲一德意志造船廠（英語：Howaldtswerke-Deutsche Werft）
下水日期	000000001884-01-08-00001884年1月8日
退役日期	1903年
結局	1906年出售拆解
技術數據
船型	南琛級無防護巡洋艦無防護巡洋艦
排水量	2,200長噸（2,200公噸）
船長	275.5英尺（84.0公尺）
型寬	37.5英尺（11.4公尺）
吃水	15英尺（4.6公尺）
動力來源	2軸，複合膨脹蒸汽機（英語：Marine steam engine#Compound engine） 8座鍋爐
船速	15節（28公里每小時；17英里每小時）
載重	600噸燃煤
乘員	250
武器裝備	2門8.2英寸（21公分）阿姆斯壯砲 8門4.7英寸（12公分）阿姆斯壯砲 2門37.5公釐（1.48英寸）機關砲 撞角
裝甲	水線處的軟木帶

該艦在1884年至1885年中法戰爭期間表現活躍。最初作為駐防南京的防禦艦隊一員，之後加入赴台作戰的中國艦隊巡洋艦分隊，參與突破法軍對台灣封鎖的軍事行動，並由此引發了石浦海戰。戰後「南瑞」號被封鎖在寧波港內直至戰爭結束。該艦最終於1903年退役，1906年作為廢鐵出售。

設計和描述

南琛級無防護巡洋艦的設計相比同期清朝新式海軍向歐洲船廠訂購的其他軍艦更為簡易。該級艦與「開濟」號巡洋艦類似，但採用鋼材而非木材建造。「南瑞」號及其同級艦「南琛」號在建造時即已過時；彼時海軍已開始裝備「致遠」號等裝甲巡洋艦與防護巡洋艦。^[1][2]

「南瑞」號全長275.5英尺（84.0公尺），舷寬37.5英尺（11.4米），吃水深度15英尺（4.6米）。排水量2,200長噸（2,200公噸），配備250名官兵。除水線處裝有軟木防護帶外，全艦無裝甲防護。與作為設計藍本的「開濟」號不同，「南瑞」號配備雙煙囪而非單煙囪。該級兩艦均裝有撞角艦艏，並採用抬高的艏樓甲板與艉樓設計^[3]。動力系統由一台複合式蒸汽機和八台鍋爐組成，驅動單軸推進，輸出功率2,400匹指示馬力（1,800千瓦特），最高航速15節（28公里每小時；17英里每小時）。^[2]

「南瑞」號初始武備包括兩門8.2英寸（21公分）阿姆斯壯後膛砲、八門4.7英寸（12公分）阿姆斯壯後膛砲及若干哈奇開斯速射砲^[2]。兩門大口徑火砲安裝於煙囪前方的舷台砲位，較小口徑的阿姆斯壯砲則以舷側布置方式安裝在艦體中部，並分別配置於前甲板、尾樓及尾樓前方的附加舷台^[3]。該艦雖在德國下水，其武器裝備系南琛艦停靠英國埃爾斯維克期間由阿姆斯壯-惠特沃斯公司加裝^[2]。至1884年，該艦已配備一艘魚雷艇^[4]。

服役歷史

1883年初，中國向德國霍華瑟-德意志船廠訂購了兩艘巡洋艦。1884年1月8日「南瑞」號下水時^[2]，因中法戰爭迫在眉睫，德方正扣留部分中國訂購的軍艦（如定遠級鐵甲艦）禁止出境^[5]。「南瑞」號於是被秘密運往中國^[6]。「南瑞」號及其姊妹艦回國後被送往江南製造局進行結構強化。儘管存在一定的問題且設計已然過時，這兩艘德制巡洋艦仍受到中國當局的高度重視^[7]。

中法戰爭

1884年8月戰爭爆發後，「南琛」號與「南瑞」號被派往南京，協同「開濟」號執行防禦任務。儘管中方預期法軍將立即進攻南京，法國海軍卻轉而攻占台灣並展開了封鎖^[8]。中方於是集結艦隊以突破封鎖，艦隊由提督吳安康統率，包括兩艘南琛級巡洋艦、「開濟」號、「馭遠」號無防護巡洋艦及小型風帆戰船「澄慶」號^[9]。五艦於12月自上海出發，經長時間整訓後才投入作戰，直至次年2月方與法軍交戰^[9]。

中國艦隊以「開濟」號為旗艦組成V形陣發起攻擊，但很快意識到火力不敵法軍而撤退。行動遲緩的「馭遠」號和「澄慶」號在霧中與三艘巡洋艦失散後撤入石浦灣，由此引發石浦海戰。「南琛」號、「南瑞」號和「開濟」號則向北駛至寧波港，與砲艦「超武」號及運輸船「元凱」號會合。五艦隨後遭法國分艦隊封鎖於港內。1885年3月，雙方進行了一些零星的砲火交戰，這也是「南瑞」號在戰爭中最後的作戰記錄。^[10]

結局

甲午戰爭期間，「南琛」號與「南瑞」號被派往台灣海峽執行巡邏任務。該艦最終於1903年退役，並於1906年作為廢鐵出售。^[11]