古川車站

古川車站（日語：古川駅〔古川驛〕／ふるかわえき〔ふるかはえき〕 ^{Furukawa eki */?}）是一位於日本宮城縣大崎市古川車站前大通1丁目，由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站。古川車站是JR東日本所屬的東北新幹線與地方交通線—陸羽東線的交會車站，因此是鄰近地區非常重要的交通樞紐。兩條路線在古川這裡以垂直方向交會，其中陸羽東線的在來線月台位於地面上，新幹線月台則是高架設計^[3]。在2002年之前，JR貨物原本在古川車站內也設有貨運專用車站，但在貨運站廢站之後改以古川貨櫃中心（古川コンテナセンター）取而代之，並在2006年時根據新的政策，將貨櫃中心改名為古川線外貨運站（古川オフレールステーション，或簡寫為「古川ORS」）。

古川車站
車站大樓(2023年6月)
日語名稱
古川 – ふるかわ – Furukawa
車站概覽
位置	宮城縣大崎市古川驛前大通1丁目7番35號[1]
地理座標	38°34′14.10″N 140°58′3.80″E
擁有者	東日本旅客鐵道（JR東日本）
車站構造
站體類型	新幹線：高架車站 在來線：地面車站
月台	新幹線：2面2線 在來線：1面2線
其他資訊
電報碼	フル
歷史
啟用日期	1913年（大正2年）4月20日
關閉日期	JR貨物：2002年（平成14年）4月1日
上下車人次 統計年度	平均每日4,785[2]人次 2015年
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站 仙台 43.2km 往東京 東北新幹線 距離東京363.8km 栗駒高原 21.2km 往新青森 陸前谷地 2.8km 往小牛田 陸羽東線 距離小牛田9.4km 塚目 2.7km 往新莊
站線配置圖 古川車站新幹線月台 圖例 ↑仙台 ↓栗駒高原
位置
備註
直營車站 設有綠色窗口

歷史

• 1913年（大正2年）4月20日 - 以日本國有鐵道（日本國鐵）陸羽線（現陸羽東線）古川車站之名啟用，屬一般車站。
• 1915年（大正4年）6月11日 - 改稱為陸前古川車站。
• 1974年（昭和49年）4月1日 - 開設綠色窗口。
• 1980年（昭和55年）11月1日 - 客運設施遷移至現址，重新使用古川車站名稱。
• 1982年（昭和57年）6月23日 - 東北新幹線通車。
• 1984年（昭和59年）2月1日 - 停辦行李托運業務，開辦貨櫃運送業務。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 配合日本國鐵分割民營化，本站由JR東日本、JR貨物接手經營。
• 1996年（平成8年）3月16日 - 廢除定期貨運列車班次，改以公路貨運代替。
• 2002年（平成14年）4月1日 - JR貨物古川車站被廢，由古川貨櫃中心（古川コンテナセンター）代替。
• 2006年（平成18年）4月1日 - 古川貨櫃中心改稱為古川線外貨運站（古川オフレールステーション）。
• 2010年（平成22年）2月24日 - 車站南口、中里口側新設電扶梯啟用（正面口、東口側已有電扶梯）。

停站路線

• 東日本旅客鐵道
  • 東北新幹線
  • 陸羽東線 （又暱稱為「奧之細道湯煙線」（奥の細道湯けむりライン））

車站構造

東北新幹線與陸羽東線的軌道在本站是以接近垂直的角度立體交差。其中，在來線的陸羽東線為島式月台1面2線的地面車站，由於月台的容量是根據1980年客運設施遷至目前位置時的需求決定，因此只有約8節車廂的長度。

至於新幹線月台的部分，是設置於3樓高度的高架車站。雖然構造上採用的是正中央夾著作為通過線用的本線之2面3線構造，但因13號月台並沒有鋪設軌道，因此實際上只有2面2線配置。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
在來線
1	■陸羽東線	上行	往小牛田方向
2		下行	往鳴子溫泉、新庄方向
		上行	往小牛田方向（1日3班）
新幹線
11	東北、秋田、北海道新幹線	下行	往盛岡、新青森、秋田、新函館北斗方向
12		上行	往仙台、宇都宮、大宮、東京方向

• 
  新幹線閘口
• 
  在來線閘口
• 
  新幹線月台
• 
  陸羽東線月台

營運情況

年度	每日平均 乘客人數	來源
2000年	6,153	[4]
2001年	6,010	[5]
2002年	5,696	[6]
2003年	5,328	[7]
2004年	5,102	[8]
2005年	5,098	[9]
2006年	5,011	[10]
2007年	5,010	[11]
2008年	4,826	[12]
2009年	4,554	[13]
2010年	4,403	[14]
2011年	4,339	[15]
2012年	4,764	[16]
2013年	4,964	[17]

相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）

東北新幹線

仙台－古川－栗駒高原

■陸羽東線

陸前谷地－古川－塚目