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台鐵10100系鋼體客車
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臺鐵10100系鋼體客車,是臺灣鐵路管理局所使用的一種莒光號等級客車車型。
此條目沒有列出任何參考或來源。 (2012年2月20日) |
概要
臺鐵引進10000系莒光號後,於1981年引進第二代莒光號客車,即是10100系。另外此型車與1000系鋼體客車雷同,都有設置緊急通風窗,只差10100系客車為使用新式空氣彈簧轉向架,而1000系為使用原普通車轉向架及軔機系統,其底部機電也有些差異。此外,該型車最初裝用義大利SOCIMI製TR-51型轉向架,後來原廠倒閉,在1990年代末期改用TR-54型,為臺鐵最晚裝設者。
- 40FP10100型:10輛,純客車(後期進廠加裝車長閥設備)。
- 40FPK10100型:25輛,純客車,有車長閥。
- 40FPK11100型:5輛,附車長室的客車。
改造更新
目前大部分10100系客車已交由隆成發鐵工廠改造為10600系鋼體客車,但是改造因故提前中止,有部分車輛已動工但改造未完成而報廢除籍,其餘未動工改造車輛則以原形式繼續使用至2022年06月29日,摺疊門莒光號退出營運為止。
- 40FP10100型改造狀況:
- 40FPK10100型改造狀況:
- 40FPK11100型改造狀況:
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保存車輛
- 潮州基地:
- 40FP10100型(共1輛):40FP10106
圖片集
-
40FPK10101T號
-
40FPK11101T號
參考資料
- (中文)Train Collection - 列車收藏誌 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- 洪致文,台灣鐵道傳奇
- 洪致文,台灣鐵道印象(上)
- 蘇昭旭,臺灣鐵路火車百科
- 洪致文,台鐵全車輛:莒光號客車
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