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城巴42線
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城巴42線是香港島一條來往南區華富邨及東區北角碼頭的路線,祇在星期一至六早上繁忙時間提供服務。
此路線與城巴41A線同為往返華富邨及北角碼頭,不過本線取道香港仔隧道及銅鑼灣往返南區,而後者途經南風道、黃泥涌峽、司徒拔道及炮台山道往返,因此兩者之服務對象並無太大關連。
城巴42C線則為42線的輔助路線,祇在星期一至五繁忙時間提供服務,上午單向由北角碼頭開往數碼港,黃昏由數碼港單向開往北角碼頭。
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歷史
- 1985年11月18日,42線投入服務,當時全程收費$2.5。
- 1987年3月15日,擴展至平日早上至黃昏服務。
- 1987年8月16日,擴展至每日早上至黃昏服務。
- 1998年9月1日,中巴專營權結束後改由新巴接辦。
- 1999年7月26日,服務延至午夜。
- 2000年8月26日,42線和38線與多條新巴東區路線組成港島區首個八達通轉乘優惠計劃。
- 2006年3月12日,在黃竹坑道53號英基工業中心外,增設往北角方向的巴士站。
- 2008年6月8日,全程車費從$6.5加至$6.9。
- 2011年3月21日,42C線投入服務。
- 2017年12月15日:增設實時抵站時間查詢服務。
- 2018年5月28日,42線22:00前往華富方向的班次改經黃竹坑道天橋。
- 2019年11月4日,42線在星期一至五07:30至08:30(公眾假期除外),往北角碼頭方向改經黃竹坑道天橋,不停黃竹坑道「甄沾記大廈」、「業興街」、「黃竹坑遊樂場」三站,改停「香港仔工業學校」站。[1]
- 2022年11月27日,42線在改為只於星期一至六早上繁忙時間提供服務,其餘時間由38線加停華富及黃竹坑道取代,而本線全日服務最後服務日期為2022年11月26日。[2]
- 2023年7月1日,因應城巴新巴專營權合併,本線改由城巴經營。
- 2024年9月23日,42C線往北角碼頭方向增停華富道「華富邨華生樓」巴士站。[3]
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服務時間及班次
- 42
- 星期日及公眾假期不設服務
- 42C
- 星期一至五:
- 北角碼頭開:08:05、08:35
- 數碼港開:18:10、18:40
- 星期六、日及公眾假期不設服務
收費
|
乘客登上42或42C線後90分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後90分鐘內以同一張八達通卡轉乘42或42C線,次程可獲$1折扣優惠:
使用車輛
主要是亞歷山大丹尼士Enviro 500 11.3米/12米(40XX、55XX-58XX)及富豪B9TL 11.3米/12米(45**、52**)巴士行走。
行車路線
- 42
華富(南)開經:華富道、石排灣道、香港仔海傍道、香港仔大道、黃竹坑道、黃竹坑道天橋、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、怡和街、高士威道、英皇道、書局街、渣華道及電照街。
- 有粗體字之路段只星期一至五(公眾假期除外)07:30至08:30的班次停靠
北角碼頭開經:琴行街、英皇道、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、堅拿道巴士專線、堅拿道東、摩理臣山道、黃泥涌道、香港仔隧道、黃竹坑道、黃竹坑道天橋、黃竹坑道、香港仔海傍道、石排灣道及華富道。
- 42C
數碼港開經:資訊道、數碼港道、域多利道、華翠街、華景街、華富道、華富道、石排灣道、香港仔海傍道、香港仔大道、黃竹坑道、黃竹坑道天橋、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、怡和街、高士威道、英皇道、書局街、渣華道及電照街。
北角碼頭開經:琴行街、英皇道、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、堅拿道巴士專線、堅拿道東、摩理臣山道、黃泥涌道、香港仔隧道、黃竹坑道、香港仔海傍道、石排灣道、華富道、華景街、華翠街、域多利道、數碼港道及資訊道。
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- 42
- 註:
- 星期一至五(公眾假期除外)07:30至08:30的班次不停靠有*號之車站,改經^之車站
- 42C
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客量
此路線是華富邨往來銅鑼灣及東區的主要路線。雖然沿途有41A及72線提供相近服務,但前者班次較疏、走線迂迴;後者則需步行至華貴邨上車,且不能服務銅鑼灣以東的地區,故此路線客量一直高企,不時頂閘,於平日繁忙時間往來銅鑼灣或假日往來海洋公園的時段更甚。
爭議
新巴和運輸署認為此路線與38線介乎華富至北角有超過90%服務範圍重疊,兩線在上午繁忙時段過後的乘客量持續偏低,因此在《2022-2023年度巴士路線計劃》中,提出42線縮減至只於星期一至六早上行走,其餘時段由38線繞經華富、往北角方向改經整段香港仔大道及黃竹坑道地面代替。區議員和地區組織批評合併計劃使置富往返東區的車程遭「三重繞路」而拖慢,對未有鐵路服務的置富及華富居民造成不便,亦質疑未有考慮下班繁忙時段的乘客需求。運輸署和新巴回應稱兩線非繁忙時段載客率偏低,需要集中資源,使相關服務得以持續,合併後38線於下午繁忙時段將加密班次[4][5]。最終合併計劃在地區反對聲音下仍於2022年11月27日實施,惟38線往北角碼頭方向依舊途經香港仔巴士總站,並增設星期一至六(公眾假期除外)17:55和18:25由香港中央圖書館開往置富花園之特別班次。
參考資料
外部連結
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