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大中央快速路

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大中央快速路
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大中央快速路（Grand Central Parkway，簡稱GCP）是一條14.61英里（23.51公里）長的景觀大道（英語：Parkway），從美國紐約的三區大橋一直延伸到長島的拿索縣。在皇后區與拿索縣交界處，它與北方州立快速路（英語：Northern State Parkway）相接，從長島北部穿過拿索縣進入薩福克縣，最終到達哈帕克（英語：Hauppauge, New York）。其最西段（從三區大橋到第4出口）與一小段278號州際公路（英語：Interstate 278）（I-278）共線。該路穿過皇后區，並經過跨島快速路（英語：Cross Island Parkway）、長島高速公路、拉瓜迪亞機場和紐約大都會的主場花旗球場。該路被指定為紐約州道907M（NY 907M），也是未標識的參考路線（英語：List of reference routes in New York）。儘管其名字與大中央總站一致，但它們之間並無關係。

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大中央快速路有一些獨特之處。它使用為開拓者設計的橢圓形白底黑字標識，該標識在紐約州僅有兩條景觀大道在使用，另一條是亨利·哈德遜快速路（英語：Henry Hudson Parkway），也在紐約市。而布朗克斯、曼哈頓和斯塔滕島的其它景觀大道使用的是「州立標準」設計，「帶系統」景觀大道使用的則是長島區域快速路的盾牌加蒙托克角燈塔標誌的修改版。此外，它是州內少數幾個允許貨車在任何範圍通行的景觀大道之一。該部分與I-278共線，允許所有14英尺（4.3公尺）以下的貨車通行。

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路線

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大中央快速路的西端目前與I-278共線，遠處是BMT阿斯托利亞線

大中央快速路起於皇后區阿斯托里亞的I-278（英語：Interstate 278）（布魯克林-皇后區高速公路）東向的44出口。這以前是大中央快速路的3號出口，但在2000年代初，為配合I-278的編號方案，出口的編號發生了改變。因此，1號出口（甘迺迪大橋，即三區大橋）和2號出口（蘭德爾島，Randalls Island）也被取消，並分別變成46和46A出口。但是，I-278隻有西向才有46A出口（東嚮往曼哈頓方向和蘭德爾島方向的出口合併為46出口）。同樣值得注意的是，從地理上來說，I-278是南北向穿過三區大橋，但其大方向則是往布朗克斯方向為向東，往皇后區方向為向西，因為I-278的大方向是「向西」去往布魯克林、斯塔騰島和紐澤西。因此，在阿斯托里亞重疊的那一小段上，去往曼哈頓的方向是I-278的東向，卻是GCP的西向（去往皇后區的方向則相反）。三區大橋連接蘭德爾島和曼哈頓島的分岔是紐約州參考路線900G。

該路向東經過聖麥可斯公墓（St. Michaels Cemetery），設5號出口。該出口服務於東艾姆赫斯特（英語：East Elmhurst, Queens）的82街（82nd Street）和阿斯托里亞大道（英語：Astoria Boulevard），還連接了海上航站樓（英語：Marine Air Terminal）和拉瓜迪亞機場的A航站樓。在穿過82街和迪特馬斯大道（Ditmars Boulevard）之後，該路進入機場區域，經過4-22跑道的南邊。在拉瓜迪亞機場航站樓重建期間，花在6號出口和7號出口附近的建築量很大。按照目前的配置，在向東方向，6號出口與94街（94th Street）交匯，而7號出口則是向北通往機場B、C和D航站樓的坡道。而在向西方向，7號出口是通往C和D航站樓的匝道，而6號出口則服務於B航站樓（也通往94街）。在7號出口之後，大中央快速路轉向東南並遠離拉瓜迪亞機場，與長島海灣平行。此處的8號出口僅在東向才有，通往111街（111th Street）。[2]

在皇后區可樂娜區域，大中央快速路在花旗球場西側設9號出口，通往NY 25A（英語：New York State Route 25A）（北方大道（英語：Northern Boulevard））。然後，大中央快速路向南延伸，下穿長島鐵路的華盛頓港支線（英語：Port Washington Branch），然後進入法拉盛草原可樂娜公園。在穿過公園時，該路從亞瑟·艾許球場、皇后動物園（英語：Queens Zoo）和法拉盛大地球儀西側經過，並在與長島高速公路（I-495）互通的苜蓿葉型立交橋（英語：Cloverleaf interchange）設置10號出口。然後從森林小丘與法拉盛草原可樂娜公園的草原湖（Meadow Lake）之間穿過，並設11出口，通往森林小丘的69路（69th Road）和寶石道（Jewel Avenue）。交匯後，該路從森林小丘和柳湖（Willow Lake）之間穿過，設12出口，通過78道（78th Avenue）連接NY 25（英語：New York State Route 25）（皇后大道）。[2]

大中央快速路繞過牙買加車輛段轉向東，進入邱園立交橋（英語：Kew Gardens Interchange）（13、14和15出口），在邱園（英語：Kew Gardens, Queens）連接I-678（英語：Interstate 678）（范·威克高速公路（英語：Van Wyck expressway））、聯盟收費公路（英語：Union Turnpike (New York)）和傑基·羅賓遜快速路（英語：Jackie Robinson Parkway）。在邱園立交橋之後，大中央快速路繼續向東進入皇后區的布里亞伍德（英語：Briarwood, Queens），在那裡16出口通過輔路與帕森斯大道（Parsons Boulevard）相連。在穿過發達的布里亞伍德社區之後，該路進入牙買加小丘（英語：Jamaica Hills, Queens），並從164街（164th Street）附近的皇后醫院中心（英語：Queens Hospital Center）南邊經過。西向有17出口連接到168街（168th Street），而東向則有18出口連接到烏托邦大道（英語：Utopia Parkway, Queens）。[2]

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穿過牙買加的下沉路段

在跨過烏托邦大道處，大中央快速路經過了聖若望大學南邊，然後設19出口，服務於牙買加地產（英語：Jamaica Estates, Queens）的188街（188th Street）。在19出口之後，該路蜿蜒向東進入坎寧安公園（英語：Cunningham Park），在此處設20出口服務於弗朗西斯·劉易斯大道（英語：Francis Lewis Boulevard），以及21出口連接明景高速公路（I-295）的南端。該路離開坎寧安公園後轉向東北，進入皇后區的貝勒羅斯（英語：Bellerose, Queens）社區，並設22出口，通過斯特朗赫斯特道（Stronghurst Avenue）再次與聯盟收費公路相連。然後線路進入小徑塘公園（英語：Alley Pond Park），並在此與跨島快速路（英語：Cross Island Parkway）和溫徹斯特大道（Winchester Boulevard）立交。立交後，大中央快速路從克里德莫爾精神病學中心（英語：Creedmoor Psychiatric Center）西側經過，設置24出口通往小頸大道（英語：Little Neck Parkway），然後繼續向東北蜿蜒，由小頸進入拿索縣。進入拿索縣後，快速路的名字變成了北方州立快速路（英語：Northern State Parkway），並一直向東延伸到哈帕克（英語：Hauppauge, New York）。[2]

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歷史

大中央快速路於1922年首次提出，是沿著皇后區中東部高地的一條景觀大道。[3]到1931年開始建造時，它已被重新構想為向西北延伸至三區大橋，然後在規劃階段，又決定向東延伸並連接同樣處於規劃階段的北方州立快速路，從而在眾多道路間提供了一條從三區大橋到瓊斯海灘（英語：Jones Beach State Park）的快捷路線。[3]為迎接在法拉盛草原可樂娜公園舉辦的1964年世界博覽會，該路於1961年被拓寬。

以前，大中央快速路從布魯克林-皇后區高速公路到三區大橋之間的輔路是卡車路線，因為快速路禁止駛入大型卡車。符合嚴格規定的小型卡車除外，但僅限在大中央快速路與I-278重疊的部分。[4]2017年12月，紐約州完成了一項250萬美元的改造，減少了該路與I-278共線的路段。I-278的這部分現在有14-英尺（4.3-公尺）的淨空高度，該高度能通過大多數卡車。[5]

出入口列表

整條路線均位於紐約市皇后區境內。[1][6]

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參考文獻

外部連結

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