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福斯朗逸

上汽大众旗下车型 来自维基百科,自由的百科全书

大众朗逸
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福斯朗逸Volkswagen Lavida)是中德合資汽車製造商上汽福斯專在中國大陸市場推出的一款緊湊型轎車,於2008年在北京車展首次亮相,被譽為是上汽福斯第一款自主設計研發的福斯量產車,亦是中國市場上數一數二最暢銷的車款以及福斯汽車在中國最成功的車款之一。此車的兄弟車型為一汽福斯寶來

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背景

朗逸是中國上海福斯基於PQ34平台獨立設計研發而成的,也是上海福斯第一次以ODM的方式為福斯汽車研發車型。其使用了加長的捷達4代(Bora)的底盤技術,配合福斯波羅的發動機動力組合,設計上迎合了中國消費者的用車需求。

第一代

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2008年6月,朗逸正式上市銷售,採用1.6L和2.0L發動機,後期也有使用1.4TSI發動機的版本。這款車在中國市場的銷量非常好,2008年上市首年銷售突破10萬輛,第二年銷量增長100%,超過20萬輛。在2010年6月底,朗逸在上市兩周年之際,總銷量突破30萬輛。[4]到2012年4月,朗逸車的總銷量突破了70萬輛[5]。其設計外觀更奪得第十二屆中國外觀設計優秀獎[6]

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引擎

更多資訊 名稱, 引擎類型 ...

第二代

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車尾

改款的新朗逸首發於2012年北京車展。2012年8月19日,朗逸進行了改款,其車身線條設計簡潔凌厲,輪廓稜角分明,使用家族式的前臉,看似小號的帕薩特nms。新朗逸採用1.6L和1.4TSI發動機匹配,摒棄了2.0L。傳動方面也依然為5速手動變速箱、6速手自一體變速箱和7速DSG雙離合變速箱三種。[9]

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內裝
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2015年至今的改款版
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福斯朗行(2013-2017)

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車尾
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福斯朗境

上汽福斯以朗逸的外觀設計及第三代奧迪A3的基礎上推出了朗逸的旅行車版本朗行,並早在2012年11月已經在中國國內進行測試,並以斯柯達明銳Scout的外觀作為偽裝[12],並於2013年4月在上海車展上首次正式公開亮相,同年10月上市,以填補福斯汽車在中國A級兩廂車市場的空白[13]。次年以朗逸的基礎上推出了跨界版朗境(Cross Lavida)。但由於中國大陸對兩廂車的接受不高,因此朗行亦因銷量問題提早在2017年停產。

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引擎參數

更多資訊 1.6, 1.2 TSI ...
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第三代

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2019款全新一代朗逸基於MQB平台研發,於2019年第二季度上市。車身尺寸長寬高為4670/1806/1474mm,相比第二代車型分別增加了65/41/14mm,距為2688mm,增加了78mm,車內空間進一步提升。

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可靠性

2013年11月14日,國家質量監督檢驗檢疫總局發布公告,由於中國製造的車輛變速器存在安全隱患,從當年11月25日起對於上海福斯汽車有限公司2009年10月27日至2013年6月22日生產的朗逸1.4T車型實行召回。[15]

參考文獻

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