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福斯速騰

一汽大眾轎車 来自维基百科,自由的百科全书

大众速腾
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福斯速騰(Volkswagen Sagitar)是合資汽車製造商一汽福斯自2006年起生產的一款緊湊型三廂轎車,僅在中國大陸市場發售,是國際版福斯Jetta兄弟車。由於國際版Jetta的第二代車型已經在中國市場銷售(即一汽福斯Jetta),為避免重名,因此一汽福斯以「速騰」的名稱在中國市場銷售第四代起的國際版Jetta,與原先已在中國大陸生產的Jetta分開。現時速騰是繼中國版福斯Jetta後一汽福斯銷量最高的車款,於2022年總銷量突破350萬輛[1],是中國汽車市場銷量前十的車型之一[2]

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「速騰」一名的「速」字代表「速度」和「動感」,而「騰」字代表「騰飛」及激情,而其英語名稱「Sagitar」取自十二星座之一射手座拉丁語名稱「Sagittarius」。[3]

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第一代

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第一代速騰於2006年引進至中國大陸,由一汽福斯於吉林長春生產,外觀基本上是國際版Jetta第四代,並擁有與第五代福斯高爾夫一樣的車頭設計。速騰亦是一汽福斯生產的第五款車型。不同於先前的Bora,速騰主要定位於年青階級。更於2006年第二屆「中國青年人最喜愛的先鋒汽車」評選活動中獲得了「最佳中級轎車、最適合青年人的家庭用車」大獎。[5]

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性能參數

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第二代

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2012年3月,國際版第六代Jetta以第二代速騰的身份進入中國市場,並在銷售方面廣受歡迎,年銷量由2013年的27萬上升至2014年的30萬輛,2016年更升至34萬輛。速騰提供了1.4升渦輪增壓和1.6升引擎兩種選擇,兩種引擎都配備了5速手動排檔,1.6升車型還可選擇6速自動排檔,1.4升車型則可選擇7速雙離合器自排變速箱。2014年推出了1.8TSI車型,2016年推出了2.0升TSI車型,2017年和2018年則推出了1.2TSI車型。截至2019年,一汽大衆官網上銷售的車型包括1.6舒適型、1.6時尚型、180TSI、280TSI舒適型、280TSI豪華型和280TSI旗艦型。其他車型包括速騰GLi和速騰R-Line,有2.0升TSI引擎和6速DSG變速箱和1.4升渦輪增壓引擎和7速雙離合器自排變速箱兩種選擇,是速騰車型首次推出高性能型號。動力方面,1.2升引擎和1.6升引擎的最大功率均為81千瓦(110馬力),1.4升渦輪增壓引擎的最大功率為110千瓦(148馬力),2.0升TSI引擎(EA888)的最大功率為147千瓦(197馬力)。第二代速騰於2019年9月停產。

GLI

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速騰GLI

一汽福斯於2013年推出了速騰的運動版「速騰GLI」,並在上海車展上首次亮相[8],是首款在中國國產的福斯GLI車型,配備了獨立多連杆後懸架以及性能更強的2.0L渦輪增壓直噴汽油引擎,最大功率為200匹馬力(5100-6000轉),峰值扭矩為280牛頓米(1700-5000轉),並配備六速濕式雙離合變速箱[9],最高速度能達到235km/h,售價為22.58萬元人民幣,是當時最高性能及最貴的速騰車型。

混燃

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速騰混動版

2017年,一汽福斯計劃在中國市場上推出一系列新能源汽車,並會首先推出混合動力車,然後才推出電動車。速騰因此便成為繼高爾夫後福斯第二款新能源車款,並採用1.4TSI的發動機和最大功率為27匹馬力的電動機作為動力,每百公里油耗能降低至為5.2升,比普通汽油版油耗低20%,並採用專為混合動力版本設計的DQ400e雙離合自排變速箱作為動力總成配套[10]。但由於受電池體積影響,後備箱的體積不但比普通速騰少,其整備質量亦比汽油版重了一百公斤,在純電模式下,混動版的最高時速不超過70km/h,續航里程亦僅為兩公里。[11]

質量問題

2013年11月14日,國家質量監督檢驗檢疫總局發布公告,由於變速箱存在安全隱患,從當年11月25日起對於一汽-大衆汽車有限公司2009年8月8日至2013年7月19日生產的部分Bora1.4T、速騰1.4T/1.8T車型實行召回。

2014年10月17日,國家質檢總局發布:一汽大衆汽車有限公司和福斯汽車(中國)銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的規定,向國家質檢總局備案了召回計劃,宣布自2015年2月2日起,在中國召回 2011 年 5 月至2014年5月生產的新速騰汽車和2012年4月24日至2013年7月17日生產的金龜汽車,涉及車輛分別為563,605輛和17,485輛。福斯汽車公司稱,本次召回活動將涉及全球其它市場。

根據相關機構統計,2014年1月到8月,在和「前後橋及懸吊系統質量問題」相關的投訴數量排行榜中,一汽大衆新速騰高達1200多條,位居投訴榜首位。 而今年7月22日,一汽大衆曾聲明,稱組織各方技術專家進行了全面診斷和評估,新速騰的後懸架問題屬於極個別案例,並非設計和製造過程中出現的批量問題。該聲明中「極個別案例」的說法令新速騰車主及業內人士表示不滿,他們認為「福斯既然承認產品有問題,就應該列出一個數據,出現這個問題的轎車到底有多少輛,不能僅僅以『極個別』一筆帶過」,紛紛通過曬缺陷部位照片和集會抗議的方式維權,引起了國家相關部門的關注和重視。 國家質檢總局在10月17日發布的新速騰及金龜召回通告中說到「多次約談一汽大衆汽車有限公司,並開展了大量的用戶回訪、現場勘查、缺陷技術分析和專家評估等工作。」印證了新速騰的後軸縱臂斷裂問題並非「極個別案例」,讓召回處理塵埃落定。[12]

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性能參數

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第三代

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來源

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