鳥取自動車道

鳥取自動車道（日語：鳥取自動車道／とっとりじどうしゃどう ^{Tottori Jidōshadō */?}）起於兵庫縣佐用郡佐用町佐用系統交流道，經岡山縣至鳥取縣鳥取市鳥取交流道的高速公路（高規格幹線道路）。略稱為鳥取道（日語：鳥取道／とっとりどう ^{Tottoridō */?}）。高速公路路線編號與播磨自動車道・中國自動車道^[a]共同被編為「E29」。

E29 鳥取自動車道
志戶坂峠道路
E29 鳥取自動車道的地圖
道路資訊
長度	62.3公里（38.7英里）
存續	1981年 - 2013年至今
主要連接道路
起點	兵庫縣佐用郡佐用町 佐用系統交流道
主要交匯處	E2A 中國自動車道 E29 志戶坂峠道路 E9 山陰自動車道
終點	鳥取縣鳥取市 鳥取交流道
高速自動車國道 一般國道快速道路(A') (免費)

途中從西粟倉交流道以南0.5公里處（距起點佐用系統交流道19.2公里）^[1][2]至智頭交流道間為高速自動車國道的代替路段（並行一般國道快速道路）志戶坂峠道路。本文以志戶坂峠道路稱之。

概要

鳥取自動車道（2010年9月26日）

用瀨交流道入口的標誌板
寫上鳥取道（免費路段）的字樣。

貫穿中國山地，是條連接鳥取縣東部與中國自動車道的高速公路，也連接了兵庫縣佐用郡佐用町與鳥取縣縣廳所在地（日語：都道府県庁所在地）的鳥取市。全線幾乎沿著國道373號（日語：国道373号）的路線而行，因為通過山區而設有多座隧道。

1981年（昭和56年）志戶坂峠道路啟用，2009年（平成21年）3月14日鳥取自動車道部分路段啟用。2013年（平成25年）3月23日全線通車。目前正在著手進行鳥取縣、岡山縣內附加車線的設置工程。

當初全線計畫為收費道路，但在2005年（平成17年）時將與中國自動車道連接部（佐用收費站（日語：佐用本線料金所））以北的路段變更為新直轄方式（日語：新直轄方式）管理，因此在此路段不需要付通行費，交流道入口的標誌也會寫為鳥取道（免費路段）。此外，佐用平福交流道以南未設置出口，將直通至收費路段，因此在佐用平福交流道設有提醒標誌。

政令（日語：高速自動車国道の路線を指定する政令）上的正式路線名為中國橫斷自動車道姫路鳥取線（姫路市 - 鳥取市），鳥取自動車道也是其中的一部分。

志戶坂峠道路

國道373號誌戶坂隧道入口（坂根）
設有「機車・自行車 可通行」「有行人」等注意標誌。

以「鳥取自動車道」（鳥取道）名義啟用的路段中，西粟倉交流道以南0.5 公里（距起點佐用系統交流道19.2 公里）處^[1] - 智頭交流道間並非中國橫斷自動車道姫路鳥取線的整備區間，而是鳥取自動車道並行一般國道快速道路（以下以A'路線表示）的志戶坂峠道路（國道373號繞道）。雖然不是鳥取道的一部分，但是與鳥取道一體運用。

• 起點 : 岡山縣英田郡西粟倉村影石（西粟倉交流道以南0.5 公里〈距起點佐用系統交流道19.2 公里〉處）
• 終點 : 鳥取縣八頭郡智頭町市瀬（智頭交流道）
• 全長 : 18.4 km
• 規格（日語：道路構造令） : 第1種第3級、第3種第2級
• 設計速度 : 80 km/h、60 km/h
• 道路幅員
  • 一般部 : 10.5 公尺、11.0 公尺
  • 橋梁部（長） : 9.5 公尺
  • 橋梁部（短） : 10.5 公尺
  • 隧道部 : 9.5 公尺
• 車道幅員 : 3.5 公尺、3.25 公尺
• 車線數 : 1期區間2車道、2期區間4車道（暫定2車道）

路線名

• 佐用系統交流道 - 志戶坂峠道路起點 : 中國橫斷自動車道姫路鳥取線
  • 佐用系統交流道 - 佐用收費站間 = 西日本高速公路（NEXCO西日本）關西支社（日語：西日本高速道路関西支社）管理的收費道路
  • 佐用收費站 - 志戶坂峠道路起點間 = 國土交通省 中國地方整備局（日語：中国地方整備局）以新直轄方式（日語：新直轄方式）管理的整備區間
• 志戶坂峠道路起點 - 智頭交流道 : 國道373號（日語：国道373号）志戶坂峠道路
  • 志戶坂峠道路起點 - 坂根 = 一般國道快速道路(A')（快速道路）
  • 坂根 - 駒歸（志戶坂隧道（日語：志戸坂トンネル）區間）= 一般道路
  • 駒歸 - 智頭交流道 : 一般國道快速道路(A')（快速道路）
• 智頭交流道 - 鳥取交流道 : 中國橫斷自動車道姫路鳥取線（新直轄方式整備區間）

※志戶坂峠道路起點設置於西粟倉交流道以南0.5 公里（距起點佐用系統交流道起點19.2 公里）處。

交流道

• 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施欄的背景色為■顯示路段未啟用或休止的設施。
• 巴士站（BS），○/●為使用中，◆為停用中設施。無標示者為未設置巴士站。
• IC為交流道的簡寫，JCT為公路分岔點（日語：ジャンクション (道路)）的簡寫，PA為停車區（日語：パーキングエリア）的簡寫，TB為公路收費站的簡寫，CB為車輛輪胎穿脫鐵鏈場的簡寫，TN為隧道的簡寫。
• 正線上距離標上的距離數在佐用TB以南將在數字前以「佐用」標記。

交流道 編號	中文設施名稱	日文設施名稱	英文設施名稱	接續路線名稱	起點 里程 （公里）	距離標 里程 （公里）	巴士站	備註	所在地
10-2	佐用JCT	佐用JCT	Sayō	E2A 中國自動車道	0.0	0.0	-		兵庫縣 佐用郡 佐用町
-	佐用TB（日語：佐用本線料金所）	佐用TB	Sayō	-	1.0	1.0 0.0	-
-	佐用平福BS（日語：佐用平福バスストップ）	佐用平福BS	Sayō-Hirafuku	-	4.9	3.9	○
1	佐用平福IC	佐用平福IC	Sayō-Hirafuku	國道373號（日語：国道373号）	5.0	4.0	-	鳥取方向出入口
2	大原IC	大原IC	Ōhara	國道429號（日語：国道429号）	10.9	9.9	○		岡山縣	美作市
-	西粟倉BS（日語：西粟倉バスストップ）	西粟倉BS	Nishi-Arakura	-	18.1	17.1	○			英田郡 西粟倉村
-	西粟倉CB （志戶坂峠道路起點）[1][2]	西粟倉CB （志戸坂峠道路起点）	Nishi-Arakura	-	19.0	18.0	-	只限鳥取方向 鳥取自動車道與志戶坂峠道路的邊界
3	西粟倉IC	西粟倉IC	Nishi-Arakura	國道373號（現道）	19.5	18.5		鄰近 道之驛粟倉道（日語：道の駅あわくらんど）
-	坂根交差點（日語：坂根交差点）	坂根交差点	Sakane	國道373號（現道）	22.6	21.6		一般道路。 別線繞道（延長5.0公里）興建中[3] （志戶坂峠防災）
-	志戶坂TN（日語：志戸坂トンネル）	志戸坂TN	Shitosaka				-
									鳥取縣	八頭郡 智頭町
-	駒歸交差點（日語：駒帰交差点）	駒帰交差点	Komagaeri	國道373號（現道）	24.6	23.6
-	福原PA	福原PA	Fukuhara	-	27.0	26.0	○[4]	只限佐用方向
4	智頭南IC	智頭南IC	Chizu-Minami	國道373號（現道）	28.5	27.5		佐用方向出入口
-	毛谷CB	毛谷CB	/	-	32.0	31.0	-
5	智頭IC	智頭IC	Chizu	國道53號（日語：国道53号）、國道373號（現道）	36.8	35.8
6	用瀨IC/PA（日語：用瀬インターチェンジ）	用瀬IC/PA	Mochigase	鳥取縣道49號鳥取河原用瀨線（日語：鳥取県道49号鳥取河原用瀬線）	47.2	46.2	○			鳥取市
7	河原IC/PA	河原IC/PA	Kawahara	國道53號、國道373號 鳥取縣道324號河原Inter線（日語：鳥取県道324号河原インター線）	51.7	50.7	○	PA只限鳥取方向 鄰近 道之驛清流茶屋河原（日語：道の駅清流茶屋 かわはら）
8	鳥取南IC（日語：鳥取南インターチェンジ）	鳥取南IC	Tottori-Minami	國道53號、國道373號	55.1	54.1	-	佐用方向出入口
					55.7	54.7		鳥取方向出入口
9	鳥取IC（日語：鳥取インターチェンジ）	鳥取IC	Tottori	國道29號（日語：国道29号）（津之井繞道（日語：津ノ井バイパス）支線）	61.5	60.5	-	距離標至60.0KP為止
E9 山陰自動車道（鳥取西道路）

地理

通過自治體

• 兵庫縣
  • 佐用郡佐用町 -
• 岡山縣
  • 美作市 - 英田郡西粟倉村 -
• 鳥取縣
  • 八頭郡智頭町 - 鳥取市

連接高速公路

• E2A 中國自動車道（於佐用系統交流道接続）
• E9 山陰自動車道（鳥取西道路）（於鳥取交流道直通）
• E9 山陰近畿自動車道（於鳥取交流道連接 : 構想中）

參考