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大牟田市內線

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大牟田市內線(日語:大牟田市内線おおむたしないせん)是一條曾經在福岡縣大牟田市市內行走,由西日本鐵道(西鉄)營運的電車路線。在1927年,大牟田電氣軌道開設該電車路線。在1952年1月6日全線暫停營業,在1954年正式廢除。

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路線數據

資料截至暫停營業前一刻。

  • 路線距離(營業距離):4.7公里
  • 軌距:1435公釐
  • 車站數目(包含起終點站):12座
  • 雙線區間:沒有(整段單線
  • 電氣化區間:全線電氣化(直流電600V)

歷史

快速預覽 公司類型, 公司所在地 ...

在大牟田市內曾經設有路面電車路線,當初由大牟田電氣軌道營運。路線從大牟田市中心的旭町(即現時西鐵新榮町站東邊約100公尺處)向西南方延伸,途經大牟田站前,連接熊本縣荒尾市的邊界四山。另外上述曾經開業路線外,還曾經計劃從旭町向市區東邊的三池地區延伸的路線,連接市區北部銀水地區的路線,以及從四山繼續南下,連接荒尾市萬田站(即現時荒尾站)的路線,但是上述三條路線最後沒有實現。

開業前經歷了很多事件。在開業10年前(1917年8月24日),大牟田的今井修造等7人取得大牟田市(橫須)至三池郡三川町(川尻)之間,全長2英里42鏈的軌道敷設特許[2]。在1920年,益田種三郎等與長崎電氣軌道相關人士[3]加入為公司創始成員。在1922年,公司成立時,益田被任命為代表董事總經理。した[4]。但是公司成立後還未開始動工,在1926年1月的股東大會中,益田等長崎電氣軌道相關人士辭去職務,由來自大阪和兵庫的野田儀一郎[5][注 1]接任[7]。在翌年12月終於開業。

大牟田電氣軌道在1941年(昭和16年)被九州鐵道日語九州鉄道 (2代)收購合併。在翌年1942年(昭和17年)西日本鐵道成立後,成為該公司其中一條路線。在戰時引入了新製造的轉向架車以增加運輸能力。在1947年起,客量開始減少。由於大部分路段都是單線,使運輸能力受限,加上路面狀況和財政狀況較難改為雙線。此外,因採礦污染造成的地面沉降也使公司需要負擔相關的修復費用。最後在1952年(昭和27年)全線暫停營運,以增加公車服務來取代電車服務。在1954年(昭和29年)正式廢除。

  • 1917年(大正6年)8月24日 批出軌道特許狀(大牟田市大字橫須字櫛口至三池郡三川町大字川尻字今井開之間)[2]
  • 1922年(大正11年)7月22日 大牟田電氣軌道成立。資本28萬日圓,總部在大牟田市不知火町2丁目2番地[4][8]
  • 1927年(昭和2年)12月1日 旭町至四山之間開業
  • 1930年(昭和5年)4月26日 批出軌道特許狀(大牟田市東新町至三池郡銀水村之間)[9]
  • 1932年(昭和7年)5月27日 大牟田電氣軌道總部遷移至白金町261番地
  • 1932年(昭和7年)7月23日 放棄創業(獲得許可日期)(大牟田市東新町至三池郡銀水村之間)[10]
  • 1937年(昭和12年)12月17日 放棄創業(獲得許可日期)(大牟田市旭町三丁目至三池郡三池町之間,大牟田市三川町五丁目至玉名郡荒尾町大字大島之間)[11]
  • 1941年(昭和16年)3月31日 大牟田電氣軌道被九州鐵道收購合併。
  • 1942年(昭和17年)9月19日 九州鐵道被九州電氣軌道日語九州電気軌道收購合併。
  • 1942年(昭和17年)9月22日 九州電氣軌道改名為西日本鐵道。路線名稱定為大牟田市內線。
  • 1949年(昭和24年)6月1日 旭町至榮町站前之間暫停營業[12]
  • 1951年(昭和26年)5月17日 榮町站前至大牟田站前之間暫停營業[12]
  • 1952年(昭和27年)1月6日 大牟田站前至四山之間暫停營業[13]
  • 1954年(昭和29年)3月15日 全線廢除。
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車站列表

車站名稱參考自今尾 (2009) 。*是1954年全線廢除前已經廢除的車站,#是1940-42年之間曾經改名。

旭町*
1949年6月1日暫停營業,後來沒有重開。
榮町站前*
啟用時名為「五月橋」#,在1951年5月17日暫停營業,後來沒有重開。
築町*
1942年後廢除。
有明町*
1951年5月17日暫停營業,後來沒有重開。
大牟田站前
不知火町一丁目*
啟用時名為「中座劇場前」在1935至39年之間改名。在1940至42年之間廢除。
不知火町
啟用時名為「不知火町二丁目」#。
市立醫院前
啟用時名為「片平山」。在1940至42年之間改名為「大牟田警察前」,廢除時名為「市立醫院前」,但是何時改為該名稱則不詳。
白金町
啟用時名為「車庫前」,在1930至32年之間改名。
該處同時是西鐵公車大牟田日語西鉄バス大牟田總部用地。曾經為西鐵大牟田市內線的車廠。
諏訪町一丁目*
啟用時名為「三河水尻」#。
諏訪橋
啟用時名為「諏訪神社前」#。
三川町一丁目*
啟用時名為「諏訪川」,在1942年後廢除。
三川町二丁目*
啟用時名為「三里」#,在1942年後廢除。
三川町三丁目
啟用時名為「姬島」#。
三川町四丁目
啟用時名為「發電所前」#。
三川町五丁目
啟用時名為「五角」#。
四山
啟用時名為「四山道」#。

接續路線

路線名稱取自營業當時的名稱。

運輸、收支業績

更多資訊 年度, 客量(人) ...
  • 以上數據參考自各年度版《鐵道統計資料》、《鐵道統計》、《鐵道統計年報》。
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車輛

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大牟田市內保存的200形204
1形日語大牟田電気軌道1形電車 (1-12, 21→162-174)
四輪兩軸車。在13架電車中,當中10架在大牟田市內線暫停營業後轉讓給長崎電氣軌道,車型變為110形。
200形日語西鉄200形電車 (軌道) (201-208)
轉向架車。在大牟田市內線廢除後轉移至福島線日語西鉄福島線,後來再轉移至福岡市內線。關於保留下來的車輛,參見「西鐵200形電聯車 (路面電車)#福岡市內線之運用及後來演變日語西鉄200形電車 (軌道)#福岡市内線での運用、その後」。

注腳

參考文獻

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