西日本鐵道

西日本鐵道（日語：西日本鉄道／にしにっぽんてつどう ^{Nishi Nippon Tetsudō */?}，東證1部：9031，福證：9031），簡稱西鐵（西鉄／にしてつ ^Nishitetsu），是日本一家私營鐵路公司，也是16間大手私鐵之一。業務包括營運福岡縣鐵路路線、九州7縣公車路線、福岡機場（部分股權），以及房地產物業等。

提示：此條目的主題不是西日本旅客鐵道或西鐵線。

西日本鐵道株式會社 西日本鉄道株式会社
Nishi-Nippon Railroad Co., Ltd.
商業名稱	西鐵（西鉄）、NNR
公司類型	上市公司
股票代號	東證1部：9031 福證：9031
法人編號	4290001009413
公司前身	九州電氣軌道
成立	1908年（明治39年）12月17日 （九州電氣軌道株式會社）
代表人物	竹島和幸（代表取締役會長） 倉富純男（代表取締役社長）
總部	日本 〒810-8570  福岡縣福岡市博多區博多駅前三丁目5番7號（博多センタービル）
產業	鐵路業
產品	客運鐵路
員工人數	集團：17,426人　單獨：4,208人 （2011年3月31日）
實收資本額	261億5,729萬日圓（2012年3月31日）
結算期	每年3月31日
母公司	日本Trustee Service信託銀行 5.87% 日本生命保險相互會社 4.97% 福岡銀行 4.89% 瑞穗實業銀行 3.98% （2011年9月30日）
網站	www.nishitetsu.co.jp

西鐵成立於1908年，直系前身為九州電氣軌道，但繼承自九州電氣軌道的路線（西鐵北九州線）現已不存在。目前的主要路線——天神大牟田線則是繼承自九州鐵道 (2代)（日語：九州鉄道 (2代)）。^[1][2]

路線

西鐵營運路網圖

記號	中文線名	日文線名	起點	終點	距離（公里）
T	天神大牟田線	天神大牟田線	西鐵福岡（天神）（T01）	大牟田（T50）	74.8
D	太宰府線	太宰府線	西鐵二日市（T13）	太宰府（D02）	2.4
A	甘木線	甘木線	宮之陣（T25）	甘木（A01）	17.9
NK	貝塚線	貝塚線	貝塚（NK01）	西鐵新宮（NK10）	11.0

已廢除路線

• 北九州線
• 福岡市內線
• 大牟田市內線
• 福島線（福島－宮乃陣）
• 大川線（大善寺－西鐵大川）
• 上久留米線（津福－上久留米）
• 宮地岳線（西鐵新宮－津屋崎）

轉讓路線

戰時被政府國有化徵收的鐵道路線

• 西鐵糟屋線
• 西鐵宇美線

客流量前20位車站

西鐵電車（天神大牟田線、太宰府線、甘木線、貝塚線）單日平均客流量排名（2019年度）^[3]

排名	站名	所在地	客流量	參考
1	西鐵福岡（天神）站	福岡市中央區	136,277人	天神大牟田線起點、福岡地鐵機場線（天神站）以及福岡地鐵七隈線（天神南站）轉乘站
2	藥院站	福岡市中央區	42,239人	特急列車停車站、福岡市地下鉄七隈線轉乘站
3	大橋站	福岡市南區	39,102人	特急列車停車站
4	西鐵久留米站	久留米市	33,854人	特急列車停車站
5	井尻站	福岡市南區	23,881人	僅停靠普通列車
6	春日原站	春日市	22,379人	急行列車停車站
7	高宮站	福岡市南區	21,252人	僅停靠普通列車
8	西鐵二日市站	筑紫野市	21,243人	特急列車停車站、太宰府線接算站
9	貝塚站	福岡市東區	16,924人	貝塚線起點、福岡地鐵箱崎線的轉乘站
10	雜餉隈站	福岡市博多區	16,089人	僅停靠普通列車
11	下大利站	大野城市	15,548人	急行列車停車站
12	西鐵平尾站	福岡市中央區	13,580人	僅停靠普通列車
13	朝倉街道站	筑紫野市	13,284人	急行列車停車站
14	太宰府站	太宰府市	12,139人	太宰府線終點
15	西鐵柳川站	柳川市	11,221人	特急列車停車站
16	西鐵小郡站	小郡市	10,890人	急行列車停車站、甘木鐵道甘木線（小郡站）轉乘站
17	白木原站	大野城市	9,814人	僅停靠普通列車
18	大牟田站	大牟田市	8,373人	天神大牟田線終點、JR鹿兒島本線轉乘站
19	花畑站	久留米市	7,791人	特急列車停車站
20	都府樓前站	太宰府市	7,163人	僅停靠普通列車

機廠

• 筑紫機廠
• 柳川機廠
• 多多良機廠

車輛

天神大牟田線、太宰府線、甘木線

• 3000型
• 5000型
• 6000型、6050型
• 7000型、7050型
• 8000型
• Moe900型（救援用車輛）

貝塚線

• 600型