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大韓航空858號班機空難
1987年11月29日发生的波音707空中爆炸事件 来自维基百科，自由的百科全书
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大韓航空858號班機空難是發生在1987年11月29日的一宗空難、恐怖襲擊，事件導致115人遇難。
 | 此條目需要補充更多來源。 (2014年6月28日) |
失事飛機概況
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執行該班機的為一架註冊編號為HL7406的波音707-3B5C，1971年首飛，是大韓航空唯一一架一手波音707，也曾被全斗煥用於總統專機，大韓航空機隊內的其餘707均系從其他航空公司購入。截至事發時，HL7406已累計飛行36,000小時[1]，且在事發前數月改為大韓航空新版塗裝。事發當時，858航班的路徑為自巴格達機場起飛，經停阿布達比機場及廊曼機場，最後到達金浦機場。
失事經過與動機
1987年11月29日，大韓航空858號班機於下午2時5分在安達曼海上空突然發生爆炸，機上104名乘客和11名機組人員全部遇難。[2]美國政府將這次事件標記為恐怖主義襲擊。
KE858號班機原定由一架麥道DC-10執行，但因故改為波音707。[3]根據在巴林被抓獲的嫌犯金賢姬（26歲女性）供述，她和她的搭檔金勝一（在被逮捕時自殺身亡，卒年70歲）[4]持偽造的日本護照，分別化名為「蜂谷真由美」及「蜂谷真一」，將一顆定時炸彈放置於這架飛機的7B、7C座位下方，爆炸時間定為九小時後，隨後兩人在阿布達比國際機場下機。她還供述，她與她的搭檔都是朝鮮民主主義人民共和國的間諜，進行這次行動的目的在於阻止南韓舉辦漢城奧運會。但北韓政府從未承認過此事為其所為，並認為這是南韓的栽贓，認為是南韓自己炸掉飛機並擺北韓一道。[2][5]
1989年4月，金賢姬被漢城法院判處死刑，但一年後被南韓總統盧泰愚宣布特赦。[6][7][8]
2012年6月18日，據《朝鮮日報》報導，金賢姬在一次的電視訪談中首次披露大韓航空858班機爆炸案的犯案動機，稱是時任朝鮮勞動黨中央書記局書記金正日企圖阻止1988年漢城奧運會的舉辦而下令策劃。
如今大韓航空並不全程執飛從巴格達到首爾的航班，而是與其他航司分段執飛；中途經停的機場也不是阿布達比和廊曼機場；航班號也不再使用858號。
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國際影響
美國在事件後，在南韓的要求下宣布北韓為支持恐怖主義的國家[9]至2008年6月26日為止。但在2017年11月20日由於北韓在北韓核問題上撕毀協議再次將其列入清單。
金賢姬被捕後供出她的日語及日本生活習慣是由一名遭北韓綁架的日本人田口八重子所教導，這也讓北韓綁架日本人事件受到關注，使日本政府介入調查，之後並由首相小泉純一郎親訪北韓協調讓部份被綁架者得以返國。
影視作品
參考文獻
參見
外部連結
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