天安門西站

天安門西站是一個位於中國北京市西城區西長安街街道西長安街、人大會堂西路、南長街交叉口，屬於北京地鐵1號線的地鐵車站，常被簡稱為「天西」^[5]。

天安門西 Tian'anmenxi[1][2]
天安門西站月台
位置	中華人民共和國 北京市西城區西長安街街道 西長安街、人大會堂西路、南長街交叉口
地理座標	39°54′21.87″N 116°23′7.50″E
營運者	北京市地鐵營運有限公司
途經路線	北京地鐵1號線
轉乘交通	公交站：天安門西
車站構造
站體類型	地下車站
車站大廳類型	整體式車站大廳
車站層數	2
出口數目	4個（其中一個未編號）
建築設計	中鐵隧道勘測設計院[3]
車站色系	紅色
月台	1座島式月台
股道	2條
其他資訊
使用狀態	營運中
歷史
始建日期	1992年
啟用日期	1999年9月28日
營運資訊
乘客數量	8.88萬人次（2016年國慶假期）[4]
首班車	1號線 往環球度假區：05:19 往古城：05:14
末班車	1號線 往環球度假區：23:21 往四惠東：00:03 往古城：23:50
鄰近車站
上一站 北京地鐵 下一站 西單 1.217km 往古城 1號線 距離蘋果園19.720km 天安門東 0.925km 往四惠東、 八通線環球度假區
站線配置圖 圖例  西單  天安門東
位置

本站於1999年9月28日隨復八線啟用。

位置

這個站位於北京南長街（南端為人大會堂西路）和西長安街交匯處，原長安右門的所在地^[6]。由於鄰近國家大劇院和人民大會堂，該站周邊在演出開始前常有票販從事兜售活動^[7]。

車站結構

車站樓層

該站為地下三拱兩柱雙層島式車站，總長226.1米，總寬23.8米，建築面積10762平方米。^[8]

地面層	街道	A—C出入口
地下一層 車站大廳層	車站大廳	安全檢查、自動售票機、客務中心、警務室
	通道	連接國家大劇院東廳
地下二層 月台層		1號線往古城（西單）
	島式月台，左側開門
		1號線往環球度假區（八通線）（天安門東）

大廳

車站大廳
（2017年10月攝）

天安門西站大廳位於地下一層，西端設有環控通風、通訊、號誌、人防、防災監控、消防泵房等設備用房，東端則設有客運值班室、警務室、站長室等管理用房。^[8]

月台

本站設有一個島式月台，位於西長安街地底，淨高3.2米^[8]，裝修主題為「東方神韻」，車站色調為紅色，月台中央由紅色花崗岩鋪成，兩側則是白色花崗岩，月台柱面亦是石島紅花崗岩，且有金色不鏽鋼柱帽。該站亦有造型如藻井的吊頂。^[5][9]本站月台原本不設月台門，後於2017年7月加裝半高式月台門。

月台全景圖（四惠東方向，攝於2017年3月）

出入口

這個地鐵站一共有3個出口：A西北、B東北、C西南；此外C口還設有通向國家大劇院的通道，該通道於2009年10月10日啟用。^[10]

編號	指示	建議前往的目的地	照片	無障礙設施
	西長安街（北側）	新華門、北京一六一中學中校區
	西長安街（北側）	北京中山公園、天安門城樓		不適用
	西長安街（南側）	國家大劇院、人民大會堂、天安門廣場
註： 設有輪椅升降台

• 
  B口進出站通道，可見站內有時會有武警站崗（2015年8月攝）
• 
  國家大劇院東廳內的地鐵入口，並未被編號（2015年8月攝）

歷史

50年代，北京市在蘇聯專家的指導下先後提出了16個地鐵規劃方案，1957年3月12日，地鐵籌備處選定了第一線和第五線共同作為一期工程^[11]:10[12]，兩線在中山公園前相交並設一轉乘站——中山公園站^[13]。在設計中，本站為兩座平行的塔柱式車站，乘客可在兩線間平面轉乘。後因施工方案與路網變化，該設計並未實施^[14]。

本站於1992年宣告開工，但由於資金等原因，主體結構直至1994年仍未正式動工^[8]。本站的建設工程初步計劃採用中洞CRD工法，後為控制地表沉降而改用淺埋暗挖洞柱逆作法。^[15]

1999年9月28日，本站隨同復八線通車啟用，但當時復八線只在本站與四惠東站之間獨立試營運。^[16]2000年6月28日，復八線與當時的地鐵一線直通運轉，本站得以開通去往蘋果園及沿途各站的列車。^[17]