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西單站
北京地鐵車站 来自维基百科,自由的百科全书
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西單站是一個位於中國北京市西城區金融街街道與西長安街街道交界復興門內大街、西長安街、西單北大街、宣武門內大街交叉口,屬於北京地鐵1號線和4號線的地鐵轉乘站。由於位於市中心繁華商業地帶,西單站也是北京地鐵中較為繁忙的一站。
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位置
這個站位於北京西單,復興門內大街-西長安街(長安街,東西向)同西單北大街-宣武門內大街(南北向)的交匯處。1號線車站呈東西向布置,整體位於交口東側[1];4號線車站呈南北向布置,橫跨路口[2]。
歷史
1號線西單站是復八線(復興門至八王墳)工程的一部分,但是西單站以及復興門-西單區間早在1989年7月就已經開工,當時復八線甚至還未獲得國家計委的正式批示;復八線其他車站中最早開工的也要等到1992年12月28日,而西單站已於12月12日開始對外售票營運了。西單站業主單位(甲方)為北京地鐵總公司下屬的建設公司,鐵道部第十六工程和第三勘測設計院聯合體為施工方(乙方),採用淺埋暗挖法施工,是中國大陸首個暗挖施工的地鐵車站。由於地質復複,採取大管柵護項小導管注漿和加固地層;鋼筋格柵噴錨混凝土支護;採用防水新技術、新工藝以保障安全[3]。1992年10月9日,時任全國人大常委會委員長的萬里視察了西單站;次日舉行了通車典禮,時任國務院副總理的鄒家華和國家有關部委、北京市的領導參加了通車儀式[1]。10月12日啟用[3];12月12日,西單站對外售票營運[4]。
1995年,地鐵西單市場開業,成為地鐵公司第一個對外經營的商場[5]:312,2003年10月7日撤店[6]。
2000年,復八線其他區段與西單站及以西區段直通運轉前,西單站曾封站改造,對車站重新裝修[7],並新增了噴淋裝置、廣播系統,解決了滲漏等問題[8]。
4號線西單站於2004年開工,是北京地鐵4號線24個車站中最早開工的5座車站之一[9],由於需要上跨1號線,車站埋深很淺,但為了不影響交通,施工方選用了蓋挖法施工[10]。2009年6月,4號線開始試運轉;9月28日通車試營運。[11]
2023年7月1日,位於4號線車站東北方向、擱置14年之久的西單站G口正式啟用[12]。
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車站結構
地面層 | 出入口 | A–J出入口 |
地下一層 4號線車站大廳層 |
4號線車站大廳 | 服務中心、商店、自助服務、洗手間 |
地下二層 1號線車站大廳層 4號線月台層 |
1號線車站大廳 | 服務中心、商店、自助服務、洗手間 |
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4號線往安河橋北(靈境胡同) | |
島式月台,左側開門
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4號線往天宮院(大興線)(宣武門) | |
地下三層 1號線月台層 |
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1號線往古城(復興門) |
島式月台,左側開門
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1號線 往環球度假區(八通線)(天安門西) |
1號線車站為地下二層車站,兩柱三跨,島式月台設計,月台寬16米,長260米,可以停放8節編組的B型地鐵列車。車站頂端覆土6至7米。車站西端及東端分別設置一條折返線。車站大廳層與南北地下商業連接,另設有5個出入口。[1]
4號線車站南北兩端為地下二層車站,島式月台設計;中部下穿長安街段只有一層,上下行月台採用與港鐵港島線多數車站相同的拱形分離式島式月台設計,並由通道將兩個月台相連。車站主體長222.3米。設置5個出入口。南北車站大廳分別通過轉乘通道與1號線相連[13]。兩部電梯上方分別懸掛浮雕,一幅是反應老北京老字號商業的浮雕《老字號》,另一幅是反映老北京民俗生活的浮雕《老北京》[14]。
出入口

西單站共有地面出入口11個,分別是A、B、C、D、E、F1、F2、G、H、J1、J2。其中A口至E口連接1號線車站大廳,F至J口連接4號線車站大廳。其中A、E、G、H四個出入口均連接至西單東地下通道。
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參見
參考資料
外部連結
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