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天送埤車站

位於臺灣宜蘭縣三星鄉的一座鐵路車站 来自维基百科,自由的百科全书

天送埤車站
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天送埤車站,是一座位於臺灣宜蘭縣三星鄉鐵路車站,屬行政院農業委員會林務局已廢止鐵路路線羅東森林鐵道。目前站舍已登錄為宜蘭縣歷史建築[1]

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沿革

羅東森林鐵路興建之前,明治42年(1909年),宜蘭廳長西鄉菊次郎集資宜蘭輕便鐵道組合(1903年成立) 於羅東車站附近設立私設人車軌道。之後,台南製糖(沖繩製糖前身)為二結製糖所的製糖業務開闢了甘蔗鐵道。[2][3]

大正期間,為了擬興築有效陸運系統。另外,台灣電氣株式會社於1922年希望在蘭陽溪建立蘭陽發電廠進行發電,因此台灣總督府在1921年(大正10年)決定將營林所出張所自宜蘭移轉至羅東,並將輸送木材方式改為鐵道輸運。因此興建了羅東森林鐵路作為承接來自太平山森林鐵路的重要設施,其中天送埤車站則屬土場天送埤間的車站設施。當時該地區曾通往太平山之人員及物資的集散地區使用。[4][5]

1978年,由於黛拉颱風侵襲臺灣,導致羅東森林鐵路多數受損,因修復經費龐大、載客人數不足及籌置問題,因此天送埤車站於翌年宣告停駛,此後鐵路被道路所取代。天送埤車站成為林鐵僅存的兩座木造構造車站之一。自2002年起,在地方人士的集資下,天送埤車站進行整建工程。後於2004年5月14日,天送埤車站由宜蘭縣文化局登錄為宜蘭縣文化資產而保留至今。目前,車站周邊地區已開發為「天送埤森鐵文創園區」開放給予遊客參觀。

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年份

  • 1914年(大正3年):私設軌道於九芎湖一帶開業。
  • 1919年(大正8年):台電在土場-天送埤之間開工建設軌道。
  • 1920年(大正9年)1月6日:借用台南糖廠路線(天送埤以東)的軌道開始運輸。
  • 1921年(大正10年):天送埤以西的軌道正式開通。[2][6]
  • 1924年(大正13年)1月27日:延伸至竹林的軌道正式開通,羅東森林鐵路開通。
  • 1926年(大正15年)5月18日:天送埤車站成立。
  • 1978年:由於颱風影響,本站至土葉車站的路段中斷。
  • 1979年8月1日:廢站。
  • 2004年5月14日:文化部文化資產局宣布,天送埤車站由宜蘭縣政府登錄為歷史建築。[7]
  • 2012年5月19日:行政院農業委員會林務局羅東林區管理處、林業局及宜蘭縣政府,公佈自三星車站至天送埤車站站恢復營運計劃。[8]
  • 2013年10月:天送埤車站鐵路園區建設。[9]
  • 2015年6月:天送埤車站鐵路公園至九芎湖的步道及人車軌道竣工,7月22日正式通車。[10]
  • 2017年
    • 10月——天送埤車站環站鐵路建設完成,並於月台處放置一臺復刻版羅東林鐵客車車廂。[11]
    • 11月30日 - 復刻版小火車頭完成試車。[12]
  • 2018年 - 車站前的環站鐵路體驗開通。[13][14]
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站舍設計

天送埤車站所屬的設施群由站舍、員工宿舍(道班寮)、倉庫、廁所、水塔、迴轉盤等設施。其站舍為地上一層之木造結構建築,其木料使用台灣紅柏,並以鐵件、螺栓進行接合。並根據當地特殊地理環境設有門廊及半戶外空間。目前該建築經過修復工程,現作為展示及社區交誼場所使用。

迴轉盤原功能作為土場與天送埤路段中斷時,鐵路人員能夠進行車輛調度,維持與羅東之間客運服務使用,現則作為園區的展示設施保存。

以車站作為場景的作品

參考資料

鄰近車站

外部連結

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