太市車站

太市車站（日語：太市駅／おおいちえき ^{Ōichi eki */?}）是位於兵庫縣姬路市，是西日本旅客鐵道（JR西日本）的姬新線車站。

已拆卸的舊站房（2019年）

太市車站
站房（2022年4月）
日語名稱
太市 – おおいち – Ōichi
車站概覽
位置	日本兵庫縣姬路市相野107番[1]
地理座標	34°51′50.66″N 134°36′25.61″E
擁有者	西日本旅客鐵道（JR西日本）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
其他資訊
電報碼	オチ
歷史
啟用日期	1931年（昭和6年）12月23日[1]
上車人次 統計年度	平均每日398人次（不含下車乘客） 2019
鄰近車站
上一站 JR西日本 下一站 餘部 3.8km 往姬路 姬新線 距離姬路9.9km 本龍野 5.0km 往新見
位置
備註
無人車站 在此站至餘部之間設有餘部信號站（日語：余部信号場）（距離此站2.2公里）

月台(2021年3月)

車站構造

現時使用中的站房為第二代，採用簡易模式設計，以全水泥建成。基本上其設計有如一個開放式的售票亭，一座簡易式自動售票機置於水泥牆之後，前端放置一對供出、入專用的IC卡讀卡器，左邊為候車空間，僅此而已。

由於原來的第一代站房設有電話亭及洗手間等公共設施，拆卸後相關設施亦遭撤去，結果引來地區人士的不滿，後來，姬路市的地元公司關西陸運向JR西日本提出購買站站房用地，並建成了一座兩層高的建築物作為其新本社，並將地下闢作為公共空間，設置全日開放的洗手間及設有座椅的有蓋候車空間，使過往舊站房的大部份功能皆全新恢復^[2]。

第一代站房

車站大樓在啟用時已經位於靠近姬路方向月台側，大樓為一座木造建築物，內部設有候車室和無人化時已停用售票處^[1]。車站大樓設有直立式自動售票機（可支援IC卡及為IC卡增值），此站沒有自動閘機，但是設有IC卡專用簡易閘機。

月台配置

設有2面2線的側式月台，可作列車交會^[1]。

此站是由姬路鐵道部（日語：姫路鉄道部）管理的無人車站。月台位於較高位置，因此車站大樓與月台之間設有斜道與樓梯。另外，兩月台之間設有站內平交道連接，該平交道靠近本龍野一方^[1]。在2010年，位於站內的廁所是男女共用^[1]，在截至2016年，廁所變成男女分開至兩所。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	姬新線	下行	佐用方向
2		上行	姬路方向

※月台上沒有月台編號標。但是在車站自動廣播中會提及月台編號。靠近車站大樓的月台為2號月台。

歷史

• 1931年12月23日 - 姬津線餘部站至東觜崎站之間開業，此站啟用^[1]。
• 1934年11月28日 - 隨著姬津西線開業，姬津線改名為姬津東線，此站成為姬津東線車站。
• 1936年：

• 4月8日：姬路站至東津山站之間全線開通，姬津東線成為姬津線一部分，此站成為姬津線車站。
• 10月10日：姬津線編入至姬新線一部分，此站成為姬新線車站。

• 1986年11月1日：成為無人車站。
• 1987年4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
• 2016年3月26日：此站可使用IC卡「ICOCA」^[3]。站內設置了IC卡專用簡易閘機。
• 2021年：

• 3月21日：第一代站房拆卸，改採用簡易車站模式，採用簡易式暨開放式站房^[2][4]。

• 10月：關西陸運 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）向JR西日本舊站房購買舊站房用地，並建成具多用途功能的新本社，其中地下設有洗手間、候車室及咖啡室^[5]。^[2]
• 2022年春：預計站前廣場整備完成^[4]。

車站周邊

在姬新線向余市一方會越過大津茂川（日語：大津茂川）。在車站北邊設有山陽自動車道山陽姬路西交匯處（日語：山陽姫路西インターチェンジ），直線距離為500米。車站周邊盛產筍^[1]。

• 姬路市立太市小學（日語：姫路市立太市小学校）
• 太市郵局
• JA兵庫西（日語：兵庫西農業協同組合）太市分店
• 破磐神社

使用狀況

根據「兵庫縣統計書^[6]」，2018年（平成28年）度1日平均乘車人次為397人。

以下為近年1日平均乘車人次列表。

年度	1日平均 乘車人次
2000年	419
2001年	396
2002年	361
2003年	391
2004年	392
2005年	398
2006年	385
2007年	401
2008年	379
2009年	370
2010年	401
2011年	424
2012年	394
2013年	404
2014年	390
2015年	374
2016年	383
2017年	395
2018年	397
2019年	398

相鄰車站

西日本旅客鐵道（JR西日本）

姬新線

餘部－（餘部信號站（日語：余部信号場））－太市－本龍野