宇宙廣場車站

宇宙廣場車站^[1]（日語：コスモスクエア駅／コスモスクエアえき ^{Kosumosukuea eki */?}，其中「宇宙廣場」的官方英文寫法為「Cosmosquare」）是位於日本大阪市住之江區大阪港咲洲隧道收費站附近，隸屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。本站是該公司所屬的自動導引（英語：Automated guideway transit）中運量運輸系統南港港城線（暱稱「NewTram」^{[注 1]}）的沿線車站，也是該路線與中央線的銜接點。

1號出入口（2024年12月）

天橋上的2號出入口（2024年12月）

宇宙廣場車站
3號出入口（2024年12月）
日語名稱
コスモスクエア – Cosmosquare
車站概覽
位置	日本大阪府大阪市住之江區北一丁目30番21號
地理座標	34°38′35″N 135°24′45″E
擁有者	大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）
車站構造
站體類型	地下車站
月台	2面4線 島式月台
歷史
啟用日期	1997年12月18日
上車人次 統計年度	平均每日12,191人次（不含下車乘客） 2023年
上下車人次 統計年度	平均每日23,773人次 2023年
鄰近車站
上一站 大阪市高速電氣軌道 下一站 夢洲 C09 3.2km 起訖站 中央線  C10  距離夢洲3.2km 大阪港 C11 2.4km 往長田 起訖站 南港港城線  P09  起點 貿易中心前 P10 0.6km 往住之江公園
位置

車站構造

本站是地下車站，兩條路線各配置有一座島式月台兩條乘車線。其中地下三樓為中央線月台，地下二樓為南港港城線月台。由於兩條路線目前都已統一由大阪地下鐵經營，因此共用同一個檢票口，沒有根據系統的不同而分開。

西驗票閘口（2024年12月）

東驗票閘口（2024年12月）

月台配置

宇宙廣場車站月台

月台	路線	目的地
地下鐵中央線月台
1	中央線	本町、谷町四丁目、長田、學研奈良登美丘方向
2		夢洲方向
南港港城線月台
3、4	南港港城線	住之江公園方向

中央線1號與2號月台（2024年12月）

南港港城線3號與4月台（2024年12月）

利用狀況

2023年11月7日的一日上下車人次為23,773人（上車人次：12,191人，下車人次：11,582人）^[2]。住之江區內的鐵路車站當中次於住之江公園站排行第2位。

各年度利用狀況（根據大阪府統計年鑑）

年度	調查日	上車人次	下車人次	上下車人次
1997年	-	[注 2][注 3]8,899	-
1998年	-	[注 2]10,555	-
1999年	-	[注 2]12,255	-
2000年	-	[注 2]11,982	-
2001年	-	[注 2]13,366	-
2002年	-	[注 2]12,400	-
2003年	-	[注 2]12,505	-
2004年	-	[注 2]11,877	-
2007年	11月13日	9,099	7,705	16,804
2008年	11月11日	9,946	8,933	18,879
2009年	11月10日	9,092	9,187	18,279
2010年	11月09日	10,387	9,562	19,949
2011年	11月08日	9,697	9,147	18,844
2012年	11月13日	10,277	10,354	20,631
2013年	11月19日	10,563	10,242	20,805
2014年	11月11日	11,188	10,516	21,704
2015年	11月17日	9,812	10,481	20,293
2016年	11月08日	10,127	10,469	20,596
2017年	11月14日	11,749	10,827	22,576
2018年	11月13日	12,240	11,461	23,701
2019年（令和元年）	11月12日	13,565	13,085	26,650
2020年（令和02年）	11月10日	10,515	10,096	20,611
2021年（令和03年）	11月16日	11,161	10,699	21,860
2022年（令和04年）	11月15日	11,220	10,720	21,940
2023年（令和05年）	11月07日	12,191	11,582	23,773

歷史

2005年6月30日啟用的宇宙廣場車站原本是大阪港運輸系統（日語：大阪港トランスポートシステム）（大阪港トランスポートシステム，Osaka Transport System，常縮寫為OTS）所屬的「科技港線」（テクノポート線）與「新電車科技港線」（ニュートラムテクノポート線，是一條使用輪式有軌列車的中運量路線）的銜接車站，但在同年7月1日OTS所屬的鐵路業務之營運部分與大阪市交通局進行了統合（例如路線設施等硬體建設部份仍屬OTS自有），因此兩條路線分別併入「大阪市營地下鐵中央線」與「大阪市交通局南港港城線」。

2018年時大阪市交通局進行民營化，由大阪市出資另行成立非上市民營公司大阪市高速電氣軌道（Osaka Metro），並接手整合包括中央線與南港港城線在內的各路線。

• 1997年（平成9年）12月18日：以OTS科技港線與新電車科技港線沿線車站的身份正式啟用。
• 2000年（平成12年）：入選近畿車站百選（第一回）。
• 2005年（平城17年）7月1日：管理權移交至大阪市交通局。
• 2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局民營化，成立非上市公司大阪市高速電氣軌道經營原交通局所擁有的交通路線，本站也隨之成為該公司旗下的車站。

相鄰車站

大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）

中央線

夢洲（C09）－宇宙廣場（C10）－大阪港（C11）

南港港城線（新電車）

宇宙廣場（P09）－貿易中心前（P10）

參見

• 日本鐵路車站列表