热门问题
时间线
聊天
视角
安特衛普中央站
比利时安特卫普的铁路车站 来自维基百科，自由的百科全书
Remove ads
安特衛普中央站 （荷蘭語：Station Antwerpen-Centraal）是比利時安特衛普省省會安特衛普的主要鐵路車站。該車站的前身為簡易木質車站，當前的車站擁有「鐵路大教堂」的美稱。
Remove ads
歷史
當前的車站大樓建於1895-1905年。這座有著圓形屋頂的磚石建築由比由利時建築師路易·德拉桑斯里設計。進入車站的拱橋則是由當地建築師揚·范阿斯佩倫設計。
1998年，車站進行了大面積改造，原來的終點站改建成中轉站，前往荷蘭的火車可以直接從安特衛普地下穿過。
建築
該車站被公認為比利時鐵路建築的最佳典範[1]。由於德拉桑斯里的折衷主義影響，該車站難以歸類為某種建築風格。2009年，美國《新聞周刊》將該站評為世界第四大火車站[2]。2014年，美國媒體Mashable列為全球最美麗的火車站榜首[3]。
-
車站正面 -
入口大廳 -
頂層的時鐘
布局
車站共有14條股道，分布在三層：
- 一層：6條股道（1、2、3、4、5、6號月台）
- 地下一層：位於地下7公尺，有4條股道（11、12、13、14號月台）
- 地下二層：位於地下18公尺，有4條股道（21、22、23、24號月台）
-
各樓層 -
車站中庭望向各樓層 -
地下二層21號月台
.jpg)
列車服務
該站提供以下列車服務[4]：
- 高速列車 (Thalys) 阿姆斯特丹 - 鹿特丹 - 安特衛普 - 布魯塞爾 - 巴黎
- 高速列車 (Thalys) 阿姆斯特丹 - 鹿特丹 - 安特衛普 - 布魯塞爾 - 里爾
- 高速列車 (Thalys) 阿姆斯特丹 - 鹿特丹 - 安特衛普 - 布魯塞爾 - 尚貝里 - 聖莫里斯堡（冬季）
- 高速列車 (Thalys) 阿姆斯特丹 - 鹿特丹 - 安特衛普 - 布魯塞爾 - 阿維尼翁 - 馬賽（夏季）
- 國際城際列車 阿姆斯特丹 (每天12班) 或 海牙 (每天4班) - 鹿特丹 - 布雷達 - 北肯彭 - 安特衛普 - 布魯塞爾機場 - 布魯塞爾
- 城際列車 (IC-02) 安特衛普 - 聖尼克拉斯 - 根特 - 布魯日 - 奧斯坦德
- 城際列車 (IC-04) 安特衛普 - 聖尼克拉斯 - 根特 - 科特賴克 - 波珀靈厄/里爾
- 城際列車 (IC-05) 安特衛普 - 梅赫倫 - 布魯塞爾 - 尼韋勒 - 沙勒羅瓦（周一至周五）
- 城際列車 (IC-08) 安特衛普 - 梅赫倫 - 布魯塞爾機場 - 魯汶 - 哈瑟爾特
- 城際列車 (IC-09) 安特衛普 - 利爾 - 阿爾斯霍特 - 魯汶（周一至周五）
- 城際列車 (IC-09) 安特衛普 - 利爾 - 阿爾斯霍特 - 哈瑟爾特 - 列日（周末）
- 城際列車 (IC-10) 安特衛普 - 莫爾 - 哈蒙特/哈瑟爾特
- 城際列車 (IC-15) 北肯彭 - 安特衛普
- 城際列車 (IC-22) 埃森 - 安特衛普 - 梅赫倫 - 布魯塞爾（周一至周五）
- 城際列車 (IC-22) 安特衛普 - 梅赫倫 - 布魯塞爾 - 哈勒 - 布賴訥勒孔特 - 班什（周末）
- 城際列車 (IC-28) 安特衛普 - 聖尼克拉斯 - 根特（周一至周五）
- 城際列車 (IC-30) 安特衛普 - 海倫塔爾斯 - 蒂倫豪特
- 城際列車 (IC-31) 安特衛普 - 梅赫倫 - 布魯塞爾 - 尼韋勒 - 沙勒羅瓦（周末）
- 地方列車 (L-22) 羅森達爾 - 埃森 - 安特衛普 - 皮爾斯（周一至周五）
- 地方列車 (L-22) 羅森達爾 - 埃森 - 安特衛普（周末）
- 地方列車 (L-23) 安特衛普 - 阿爾斯霍特 - 魯汶
- 地方列車 (L-24) 安特衛普 - 海倫塔爾斯 - 莫爾（周一至周五）
- 地方列車 (L-30) 安特衛普 - 聖尼克拉斯 - 洛克倫
- 布魯塞爾城市快鐵 (S1) 安特衛普 - 梅赫倫 - 布魯塞爾 - 滑鐵盧 - 尼韋勒（周一至周五）
- 布魯塞爾城市快鐵 (S1) 安特衛普 - 梅赫倫 - 布魯塞爾（周末）
Remove ads
另見
參考文獻
外部連結
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads