旅客列車

旅客列車或稱客運列車，是鐵路運輸系統中以運送旅客為主要目的的鐵路列車，與之相對的是運送各種貨物的貨物列車。雖然旅客列車的主要服務對象是旅客，但是也可以承擔運送行李、包裹、郵件的任務。一般來說，旅客列車都是根據事先編排的時刻表運行的，旅客可以根據自己的需要選擇合適的乘車時間、搭乘車次、搭乘區段和席位等級。旅客列車具有各種各樣的分類，除了根據運行距離劃分為長途列車、近郊列車、通勤列車之外，也可以按照運行速度劃分為普速列車、快速列車、高速列車等各種等級。

中國一列高速旅客列車

隨著時間的推移，客運列車的設計和總體安全性發生了巨大的變化，使得鐵路旅行更加安全。一些長途和短途客運列車採用雙層車廂，以便每列列車搭載更多乘客。臥鋪列車包括帶臥鋪的臥鋪車廂。由機車牽引的客運列車運營成本高於多單元列車，但載客量更高。^[1]

許多著名的客運列車服務都被賦予了特殊名稱，其中一些在文學和小說中聞名遐邇。^{[來源請求]}

歷史

機車1號，第一輛在公共鐵路上載客的機車

鐵路機車首次牽引載客列車是1804年在英國威爾斯的佩尼達倫鐵廠，當時由理察·特里維西克設計的火車將鐵廠的70名員工運送了9英里。^[2][3]第一輛投入定期運營的客運列車是1807年開通的斯旺西和芒布爾斯鐵路上的馬車。^[4]1808年，特雷維西克在倫敦的一個小環形軌道上運行了一列載客展覽列車，名為「捉住我吧」。^[2]該展覽持續了兩周，向乘客收取乘坐費用。^[2]

1825 年，第一輛在公共鐵路上載客的蒸汽火車由斯托克頓和達靈頓鐵路的1號機車牽引，行駛速度高達每小時15英里。^[5]

美國的旅客列車始於19世紀30年代，並在19世紀50年代和60年代開始流行。^[6][7]

流線型列車（例如舊金山市列車）於20世紀30年代開始開發，旨在重振客運列車服務。

第一輛電動客運列車在1879年的柏林工業博覽會上展出。^[8]第一輛成功商用的電動客運列車，格羅斯-利希特費爾德電車，一年後在利希特費爾德運行。^[8]

主要分類

輸送形態

高速列車

主要運行速度為200公里/小時及以上的高速列車。

城際列車

連接城市的火車。它們通常運行中長距離，速度從普通列車到高速列車不等。

通勤列車

往返於郊區和市中心之間的列車。

地域輸送列車

用於當地交通的火車。一般來說，這包括普通列車和快速列車。

夜間列車

一列在夜間行駛的火車。當火車主要由臥鋪車組成時，它也被稱為臥鋪列車。

觀光列車

提供前往旅遊目的地的交通服務或供乘客乘坐的火車。

團體専用列車（日語：団体専用列車）

租用一節車廂供一群人使用的火車。

列車種別

普通列車

火車幾乎在每個車站都停靠，包括小站。

快速列車

提供快速運輸且停靠站點比普通列車少的列車。

准急列車

准急列車停靠的車站比普通列車少，但比特快列車停靠的車站多。

急行列車

僅在主要車站停靠的列車，因此與本地列車相比，旅行時間較短。

特別急行列車

比特快列車更高的列車類型。