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旅客列車
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旅客列車或稱客運列車,是鐵路運輸系統中以運送旅客為主要目的的鐵路列車,與之相對的是運送各種貨物的貨物列車。雖然旅客列車的主要服務對象是旅客,但是也可以承擔運送行李、包裹、郵件的任務。一般來說,旅客列車都是根據事先編排的時刻表運行的,旅客可以根據自己的需要選擇合適的乘車時間、搭乘車次、搭乘區段和席位等級。旅客列車具有各種各樣的分類,除了根據運行距離劃分為長途列車、近郊列車、通勤列車之外,也可以按照運行速度劃分為普速列車、快速列車、高速列車等各種等級。

隨著時間的推移,客運列車的設計和總體安全性發生了巨大的變化,使得鐵路旅行更加安全。一些長途和短途客運列車採用雙層車廂,以便每列列車搭載更多乘客。臥鋪列車包括帶臥鋪的臥鋪車廂。由機車牽引的客運列車運營成本高於多單元列車,但載客量更高。[1]
許多著名的客運列車服務都被賦予了特殊名稱,其中一些在文學和小說中聞名遐邇。[來源請求]
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歷史

鐵路機車首次牽引載客列車是1804年在英國威爾斯的佩尼達倫鐵廠,當時由理察·特里維西克設計的火車將鐵廠的70名員工運送了9英里。[2][3]第一輛投入定期運營的客運列車是1807年開通的斯旺西和芒布爾斯鐵路上的馬車。[4]1808年,特雷維西克在倫敦的一個小環形軌道上運行了一列載客展覽列車,名為「捉住我吧」。[2]該展覽持續了兩周,向乘客收取乘坐費用。[2]
1825 年,第一輛在公共鐵路上載客的蒸汽火車由斯托克頓和達靈頓鐵路的1號機車牽引,行駛速度高達每小時15英里。[5]
美國的旅客列車始於19世紀30年代,並在19世紀50年代和60年代開始流行。[6][7]

第一輛電動客運列車在1879年的柏林工業博覽會上展出。[8]第一輛成功商用的電動客運列車,格羅斯-利希特費爾德電車,一年後在利希特費爾德運行。[8]
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參看
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