宮之陣車站

宮之陣車站（日語：宮之陣駅／みやのじんえき ^{Miyanojin eki */?}）是位於福岡縣久留米市宮之陣一丁目，西日本鐵道（西鐵）的天神大牟田線和甘木線車站。車站編號為T25。

宮之陣車站
車站大樓
日語名稱
宮之陣 – みやのじん – Hatama
車站概覽
位置	日本福岡縣久留米市宮之陣一丁目
地理座標	33°19′43.85″N 130°31′50.03″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面3線
歷史
啟用日期	1924年（大正13年）4月12日
上下車人次 統計年度	平均每日2,107人次 2019
鄰近車站
上一站 西日本鐵道 下一站 味坂 T24 2.8km 往西鐵福岡（天神） T 天神大牟田線 T25 距離西鐵福岡（天神）36.5km 櫛原 T26 1.2km 往大牟田 直通至T 天神大牟田線 A 甘木線 T25 距離宮之陣0.0km 五郎丸 A11 0.9km 往甘木
位置

歷史

• 1924年（大正13年）4月12日 - 車站啟用。
• 1956年（昭和31年）12月1日 - 準急的後身「本地急行」開始停靠。
• 1959年（昭和34年）5月1日 - 「本地急行」升級至急行，成為急行停車站。
• 1962年（昭和37年） - 翻新車站大樓。
• 1981年（昭和56年）
  • 3月27日 - 隨著進行筑後川鐵橋重建工程，除了甘木線月台外，月台遷移至下流一方。因此甘木線只於線內折返。為了與甘木線轉乘，下午部分特急列車會臨時停站。
  • 5月12日 - 隨著筑後川鐵橋工程竣工，甘木線列車開始再次駛入本線。
• 2001年（平成13年）1月20日 - 平日早上開設快速急行班次，成為停車站。
• 2008年（平成20年）5月18日 - 此站開始可以使用IC卡nimoca。
• 2010年（平成22年）3月27日 - 快速急行廢止。
• 2017年（平成29年）2月1日 - 此站引入車站編號^[1]。

車站構造

車站是一座地面車站，設有2面3線的月台。天神大牟田線月台是建設於直線上，但是甘木線月台是建設急彎上，因此為了提醒乘客，月台邊設有警告燈，到列車到達時關掉。此外，由於甘木線列車使用一人控制措施，因此月台上設有鏡子。

月台

月台	路線	上下行	方向	備註
1	■甘木線	-	本鄉、甘木方向
2	■天神大牟田線	下行	久留米、柳川、大牟田方向
3		上行	二日市、福岡（天神）方向

使用狀況

在2019年度，1日平均上下車人次為2,107人^[2]。在早上的櫃賣會關閉，只有售票機和閘機提供服務。

以下為各年度1日平均上下車人次列表：

不同年度1日平均使用人次^[3]

年度	1日平均 乘車人次	1日平均 上下車人次
2007年	1,071	2,126
2008年	1,120	2,204
2009年	1,134	2,222
2010年	1,145	2,234
2011年	1,167	2,282
2012年		2,273
2013年		2,335
2014年	1,148	2,250
2015年	1,150	2,261
2016年	1,132	2,232
2017年	1,112	2,194
2018年	1,112	2,184
2019年		2,107

車站周邊

車站位於久留米市北部的筑後川北岸附近位置。車站周邊設有住宅區。車站後方設有縣道88號（日語：福岡県道88号久留米小郡線），縣道與天神大牟田線並行。

• 宮之陣神社
• 國分寺
• 西鐵商店（日語：西鉄ストア）宮之陣店（站前）
• 國道3號
• 福岡縣道88號久留米小郡線（日語：福岡県道88号久留米小郡線）
• 新寶滿川
• 久留米工業高等專門學校

公車路線

站前沒有公車站。最近此站的公車站是在車站西邊約500米國道3號上的西鐵公車佐賀（日語：西鉄バス佐賀）「久留米大橋」公車站，停靠的公車路線可前往久留米市中心和鳥栖市。

在2007年3月29日前設有一個社會實驗開設久留米市社區公車。當時的千歲區域宮之陣路線在逢星期一、四服務，每日共有5往返班次，該路線會停靠車站3分鐘步程的Park Town廣場前公車站。

相鄰車站

西日本鐵道

■天神大牟田線

■特急

通過

■特急、■急行

西鐵小郡（T22）－宮之陣（T25）－西鐵久留米（T27）

■普通

味坂（T24）－宮之陣（T25）－櫛原（T26）

■甘木線

（櫛原（T24））－宮之陣（T25）－五郎丸（A11）