富士急行

富士急行股份有限公司（日語：富士急行株式会社／ふじきゅうこう ^{Fuji Kyūkō */?}），簡稱富士急行或富士急，是日本以山梨縣富士吉田市為中心的交通運輸公司。除了原有的鐵路運輸之外，富士急行並有經營巴士、船運、計程車等相關運輸事業，並且旗下子公司有經營樂園與度假村等相關旅遊事業。

富士急行股份有限公司 富士急行株式会社
Fuji Kyuko Co., Ltd.
商業名稱	富士急行、富士急
公司類型	上市公司
股票代號	東證1部：9010
法人編號	4090001009986
成立	1926年（大正十五年）9月18日
代表人物	社長 堀內光一郎
總部	日本 〒403-0017 山梨縣富士吉田市
產業	運輸業
營業額	個體：29,894,88, 000 日圓（2019年3月） 連結：54,449,38,000 日圓（2019年3月）
稅前盈餘	個體：3,951,601,000 日圓（2019年3月） 連結：6,178,495,000 日圓（2019年3月）
稅後盈餘	個體：944,493,000 日圓（2019年3月） 連結：2,161,985,000 日圓（2019年3月）
總資產	個體：86,523,35,000 日圓（2019年3月） 連結：103,925,465,000 日圓（2019年3月）
資產淨值	個體：18,926,36,000 日圓（2019年3月） 連結：27,254,467,000 日圓（2019年3月）
員工人數	1,813人（2019年4月）
實收資本額	9,126,343,000億 日圓（2019年3月）
結算期	每年3月31日
主要股東	堀內浩庵會 12.09% エフ・ジェイ 11.90% 日本生命保險 9.96% 富國生命保險（日語：富国生命保険） 9.11% 朝日生命保險（日語：朝日生命保険） 5.73% 東京巨蛋株式會社 2.86％ 日本Master Trust信託銀行株式會社信託口 2.48% 瑞穗信託銀行 2.39% 日野汽車 2.35% 山梨中央銀行 2.32％
網站	www.fujikyu.co.jp

公司在1926年創立的名稱是「富士山麓電氣鐵道」，在1960年改名為「富士急行」。而富士急行也是全國登山鐵道‰會的成員。

歷史

2024年9月18日，富士急行時隔20年再度更換新的集團標誌，以群青色的富士山和富士五湖作為象徵^[1][2]。

業務重組

2021年4月28日_，富士急行宣佈將其鐵路業務分拆的計畫^[3]。同年5月25日，成立子公司「富士山麓電氣鐵道」（與母公司創業時的名稱相同），並於2022年4月1日從母公司手中接管鐵路業務^[4][5]。

2023年6月1日，富士山麓電氣鐵道接手「〜河口湖〜富士山全景纜車」的營運，運輸事業擴展到索道管理^[6]。

鐵路事業

富士山麓電氣鐵道目前經營有富士急行線，並可細分為兩條路線。

路線記號	中文線名	日文線名	起點	終點	距離（公里）
FJ	大月線	大月線	大月（FJ01）	富士山（FJ16）	23.6
FJ	河口湖線	河口湖線	富士山（FJ16）	河口湖（FJ18）	3.0

預計引進的車輛

2025年4月4日，富士山麓電鐵宣布已從JR東日本收購6輛日本國鐵205系電聯車，並且規劃在改裝完後於該年度的夏季開始運轉^[7][8]。

鐵路車輛

• 8500系
• 8000系：2013年11月由小田急電鐵購入的小田急20000型電車改造而來，2014年7月12日開始運行。
• 6000系：由JR東日本購入的205系電車改造而來，2012年2月29日開始正式運行。
• 2000系：2001年9月由JR東日本購入的165系電車改造而來，2002年初以臨時列車運行，2月28日開始正式運行。
• 5000系

• ホキ800系

過去使用的車輛

1000系（日語：富士急行1000系電車）:2024年9月24日，富士山麓電鐵宣布，富士急行1000系電聯車規劃於2024年12月15日停止運轉^{[9][10][11][12]}。