富士車站

富士車站（日語：富士駅〔富士驛〕／ふじえき ^{Fuji eki */?}）是一由東海旅客鐵道（JR東海）與日本貨物鐵道（JR貨物）所共用的鐵路車站，位於日本靜岡縣富士市本町。富士車站是JR東海所屬的東海道本線與身延線的交會車站，也是所在地富士市的主車站，座落於市區中心。在JR東海的分類上，富士是個配置有站長與站員的直營車站，同時也負責管理鄰近的兩個小車站，東田子之浦與吉原。在富士車站西側的東海道本線沿線，JR東海在這裡設有負責管理東海道本線熱海～靜岡間路段與身延線全線的富士運輸區。

富士車站
車站北口（2023年4月）
日語名稱
富士 – ふじ – Fuji
車站概覽
位置	日本靜岡縣富士市本町1番1號
地理座標	35°9′5.35″N 138°39′4.45″E
車站構造
站體類型	地面車站（跨站式站房）
月台	3面6線
其他資訊
電報碼	フシ
歷史
啟用日期	1909年（明治42年）4月21日
上車人次 統計年度	平均每日8,115[1]人次（不含下車乘客） 2014年
鄰近車站
上一站 JR東海 下一站 吉原 CA07 4.9km 往熱海 東海道本線 CA  08  距離東京146.2km 富士川 CA09 3.5km 往米原 起訖站 身延線 CC  00  起點 柚木 CC01 1.5km 往甲府
位置
備註
站長配置站（管理站） 設有綠窗口

除了客運業務外，在富士車站旅客月台北側、車站大樓東側，JR貨物在此設有兩座間隔一段距離、各擁有兩條裝卸線的貨櫃月台，中間夾有近十條車輛調度用的分岔線。除此之外站區內還有通往東芝開利（東芝キヤリア）富士事業所、日本製紙富士工廠、王子製紙富士工廠與大興製紙廠、旭化成集團（旭化成グループ）工廠群以及住友水泥（住友セメント）富士服務站等許多不同工廠的專用線。

在貨運列車的操作上，富士車站也有高速貨物列車與專用貨物列車停靠。其中高速貨物列車分別駛往名古屋貨物總站（名古屋貨物ターミナル駅）、廣島貨物總站（広島貨物ターミナル駅）、福岡貨物總站（福岡貨物ターミナル駅）與沼津車站四處。專用貨物列車則是駛往越谷貨物總站（越谷貨物ターミナル駅）與梅田車站等處。

除了單純的鐵路運輸外，富士車站也是JR貨物的車攜貨運（車扱貨物）之收發車站。從日本製紙的工廠靠篷車運送到這裡的大量紙類貨物，在富士車站裝卸至行駛於一般公路上的大型貨車上，再駛往梅田車站、越谷貨物總站或新座貨物總站（新座貨物ターミナル駅）等地。

東海道新幹線的新富士車站與本站相距約2公里，有循環行駛的接駁公車供乘客轉乘。

車站結構

橋上車站，分別往東西方向延伸的島式月台，3面6線。乘車場自北側起1號、2號月台排序至6號月台為止。

月台配置

月台的使用情況

月台	路線	方向	目的地	備註
1、2	身延線	-	身延、甲府方向[2]	部分普通列車於3號月台
3、4	東海道本線	上行	沼津、熱海方向[2]	部分此站始發列車於5、6號月台開出
5、6		下行	靜岡、濱松方向[2]	往靜岡的特急於2號月台開出 部分普通列車於3號月台開出

車站設施

• 
  檢票口（2022年7月）
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  售票處（2022年7月）
• 
  1・2號月台（2022年7月）
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  3・4號月台（2022年7月）
• 
  5・6號月台（2022年7月）

使用情況

旅客

根據「靜岡縣統計年鑑」，2018年（平成30年）度1日平均上車人次為7,989人^{[旅客 1]}。

近年的推移如下表。

上車人次推移
年度	1日平均 上車人次	來源
1993年（平成05年）	11,429	[旅客 2]
1994年（平成06年）	10,859	[旅客 3]
1995年（平成07年）	12,658	[旅客 4]
1996年（平成08年）	10,438	[旅客 5]
1997年（平成09年）	9,935	[旅客 6]
1998年（平成10年）	9,544	[旅客 7]
1999年（平成11年）	9,439	[旅客 8]
2000年（平成12年）	9,280	[旅客 9]
2001年（平成13年）	9,146	[旅客 10]
2002年（平成14年）	9,038	[旅客 11]
2003年（平成15年）	8,952	[旅客 12]
2004年（平成16年）	8,906	[旅客 13]
2005年（平成17年）	8,824	[旅客 14]
2006年（平成18年）	8,838	[旅客 15]
2007年（平成19年）	8,837	[旅客 16]
2008年（平成20年）	8,798	[旅客 17]
2009年（平成21年）	8,508	[旅客 18]
2010年（平成22年）	8,307	[旅客 19]
2011年（平成23年）	8,163	[旅客 20]
2012年（平成24年）	8,084	[旅客 21]
2013年（平成25年）	8,296	[旅客 22]
2014年（平成26年）	8,115	[旅客 23]
2015年（平成27年）	8,269	[旅客 24]
2016年（平成28年）	8,333	[旅客 25]
2017年（平成29年）	8,462	[旅客 26]
2018年（平成30年）	7,989	[旅客 1]

貨物

根據「富士市統計書」，貨物1日平均與年間處理量推移如下表。

貨物輸送推移
年度	發送貨物		到著貨物		品目	來源
	1日平均	年間	1日平均	年間
2011年（平成23年）	474	167,317	246	86,684	集裝箱、紙、紙漿	[貨物 1]
2012年（平成24年）	628	217,459	261	90,372	集裝箱
2013年（平成25年）	681	238,390	316	110,447	集裝箱
2014年（平成26年）	631	222,809	315	111,348	集裝箱
2015年（平成27年）	655	232,444	299	106,010	集裝箱
2016年（平成28年）	688	242,105	332	116,842		[貨物 2]
2017年（平成29年）	698	242,189	339	117,690

相鄰車站

※寢台特急「日出瀨戶」「日出出雲」、特急「富士川」的相鄰停車站參見各列車記事、「Home Liner沼津」「Home Liner靜岡」「Home Liner濱松」的相鄰停車站參見東海道線 (靜岡地區)。

東海旅客鐵道

東海道本線

吉原（CA07）－富士（CA08）－富士川（CA09）

身延線

富士（CC00）－柚木（CC01）

參考資料

注釋