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屏風浦車站

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屏風浦車站(日語:屏風浦駅びょうぶがうらえき Byōbugaura eki */?)位於日本神奈川縣橫濱市磯子區日語森 (横浜市)三丁目,是屬於京濱急行電鐵本線鐵路車站車站編號KK45

快速預覽 屏風浦車站, 日語名稱 ...
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月台(2007年10月3日)
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歷史

  • 1930年(昭和5年)4月1日 - 湘南電氣鐵道黃金町 - 浦賀間開通,屏風浦車站開業。當時沒有杉田站京急富岡站能見台站,下一站為金澤文庫站
  • 1941年(昭和16年)11月1日 - 京濱電氣鐵道合併湘南電氣鐵道,成為京濱電氣鐵道車站。
  • 1942年(昭和17年)5月1日 - 京濱電氣鐵道併入東京急行電鐵(大東急),成為東京急行電鐵車站。
  • 1948年(昭和23年)6月1日 - 京濱急行電鐵從東京急行電鐵脫離獨立,本站成為京濱急行電鐵車站。
  • 1964年(昭和39年) - 站房改建。
  • 1991年(平成3年) - 站房再次改建。

開業當時的站名寫為「屏風ヶ浦」,昭和20年代改成現在的「屏風浦」。原先站名曾計畫以所在地「森」命名,因北海道已有同名的森站因此不予採用。

屏風浦為當地舊村名,過去因附近有懸崖,從東京灣遠望宛如屏風而得名。

太平洋戰爭以前,屏風浦車站往南被國家指定為「軍事要塞部」,戰時所有列車須停靠屏風浦,憲兵會確認乘客的「身分證明書」與「通行證」。若乘客無法提供則須下車。

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車站結構

本站為高架車站,月台配置為側式月台,同時設置2條路軌,月台長度對應六輛編組。線路大略為西北-東南走向,站房位於線路東北側。

現在的站房是1991年所建的平房。本站作為直營站,站內設有自動售票機、自動驗票閘門、有人窗口等。

月台有部分採用藍色燈光以防止跳軌自殺。

月台配置

更多資訊 月台, 路線 ...

使用情況

2016年度1日平均上下車人次為17,713人[2],京急線全部72個車站當中排行第41位。

近年1日平均上下車人次與上車人次的推移如下表。

更多資訊 年度, 1日平均 上下車人次[4] ...
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車站周邊

JR根岸線磯子站位於本站東北方約1km,步行需15 - 20分左右。車站周邊多為住宅區。雖然車站所在地與周邊地名為森 (橫濱市)森 (橫浜市)日語,但可見不少以「屏風浦」命名的設施。

巴士路線

最近的巴士站是「屏風浦車站前」,可搭乘橫濱市營巴士神奈川中央交通日語神奈川中央交通橫濱京急巴士江之電巴士橫濱日語江ノ電バス

  • 東向(樂雅樂斜前方)
    • <63> 往造船所前(市營) ※僅平日早晨,往磯子車庫前的班次不停本站
    • <64、70、78> 往磯子站前(市營)
    • <64、港64> 往磯子站(神奈中)
    • 往磯子站(江之電)
    • <上5> 往杉田(京急) ※ 磯子車庫前、杉田方向為直行
    • <磯6> 往磯子站、往杉田(京急)
  • 北向(京急store前)
    • <64> 經笹堀、上大岡站前往港南台站前(市營)
    • <64> 經笹堀往上大岡站(神奈中)
    • <港64> 經笹堀、上大岡站往港南台站(神奈中)
    • <70> 經汐見台三丁目往汐見台循環(市營)
    • <78> 經笹堀往根岸站前(市營)
    • <磯6> 經森丘往上大岡站(京急)
  • 西方向(京急store前)
    • 經三井團地往洋光台站、往松之內(江之電)
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相鄰車站

京濱急行電鐵
KK 本線
早晨翼號、京急翼號日語京急ウィング号快特、快特(金澤文庫站以南為特急)、特急、機場急行
通過
普通
上大岡(KK44)-屏風浦(KK45)杉田(KK46)

參考資料

相關條目

外部連結

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