左澤線

左澤線（日語：左沢線／あてらざわせん ^{Aterazawa sen */?}）是一條連結山形縣山形市的北山形站至山形縣西村山郡大江町的左澤站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。設有「水果鐵道左澤線」（フルーツライン左沢線）的愛稱。

左澤線
用於左澤線的Kiha 101型（山形站）
日語原名	左沢線
假名	あてらざわせん
羅馬字	Aterazawa sen
通稱	水果鐵道左澤線
概覽
營運範圍	日本山形縣
起點站	北山形站
終點站	左澤站
技術數據
路線長度	24.3公里
最高速度	85公里/小時
正線數目	單線
車站數目	11個
軌距	1,067毫米
電氣化方式	全線非電氣化（日語：非電化）
閉塞方式	單線自動閉塞式（山形－北山形間） 特殊自動閉塞式（軌道迴路檢知式。北山形－左澤間）
信號系統	ATS-Ps
使用車型	參見使用車輛
營運資訊
開通營運	1921年7月20日
擁有者	東日本旅客鐵道（JR東日本）
營運者	東日本旅客鐵道（JR東日本）
路線圖 File:JR Aterazawa Line linemap.svg 圖例 山形新幹線與 　奧羽本線（山形線） 山形 0.0 北山形 山形新幹線、奧羽本線 3.1 東金井 東北中央自動車道 須川（日語：須川） 6.5 羽前山邊 9.5 羽前金澤 11.0 羽前長崎 最上川橋梁（日語：最上川橋梁） 最上川 13.5 南寒河江 山形自動車道 15.3 寒河江 16.4 西寒河江 19.3 羽前高松 山形交通三山線 -1974 山形自動車道 22.3 柴橋 24.3 左澤 本模板： 檢視 討論 編輯

軌道名稱上在國鐵時代以山形站為起點，山形站－北山形站間屬於奧羽本線的重複路段。因此，現在的分岔站北山形站在當初奧羽本線側並不設停車場設備，1927年才設立停車場設備。國鐵分割民營化時的「基本計劃」解除了各地的重複路段方針，此線的起點也改為北山形站。

運行系統上一貫以山形站為起點，直通奧羽本線的山形站－北山形站間是與軌距不同的山形新幹線／山形線（軌距1,435毫米）的獨立單線鐵路（運行系統上與仙山線共用）。

路線資料

• 管轄（事業類別）：東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
• 路段、路線距離（營業距離）：北山形－左澤 24.3公里
• 站數：11個（包括起終點站）
  • 若只限屬於左澤線的車站，排除起點的北山形站（屬於奧羽本線^[1]）則為10個。
• 軌距：1067毫米
• 複線路段：沒有（全線單線）
• 電氣化路段：沒有（全線非電氣化（日語：非電化））
• 閉塞方式：
  • （山形－北山形：單線自動閉塞式）
  • 北山形－左澤：特殊自動閉塞式（軌道迴路檢知式）
• 保安裝置：ATS-Ps
• 最高速度：85公里/小時
• 運轉指令所（日語：運転指令所）：寒河江CTC

全線由仙台支社（日語：東日本旅客鉄道仙台支社）管轄，由該支社轄下1990年設置的左澤線營業所（日語：左沢線営業所）營運。