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廣州大學城站
城际铁路车站 来自维基百科,自由的百科全书
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廣州大學城站位於中國廣東省廣州市番禺區小谷圍街道大學城外環西路廣東科學中心東側廣場下方,是廣州東環城際鐵路的一個地下車站,於2025年9月29日開通運營。車站緊鄰廣東科學中心及廣州大學大學城校區,主要服務對象為遊客、高校師生及周邊居民[1]。
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車站結構
廣州大學城站為地下三層四線車站,車站長度為272米,到發線有效長400米。車站設有一個島式站台,站台寬12.4米,站台有效長210米。車站設有2個風亭組、1處冷卻塔、1個疏散通道和2個下沉式廣場[2][3]。
地面 | 出入口 | |||
地下一層 | 轉換層 | 連接站廳與出入口 | ||
地下二層 | 站廳 | 售票處、候車區 | ||
地下三層 | 廣州東環城際 越行路軌 | ![]() | ||
1站台 | 廣州東環城際 花都、飛霞方向(下站:琶洲) | ![]() | ||
島式站台 | ||||
2站台 | 廣州東環城際 番禺、佛山西、肇慶方向(下站:大石東) | ![]() | ||
廣州東環城際 越行路軌 | ![]() |
本站設有3個出入口,開通初期僅開放B出入口。其中A、B兩個出入口設於廣東科學中心前的下沉廣場內;C出入口為獨立出入口,設於廣東科學中心南側[4]。
接駁交通
本站周邊設有大學城(科學中心)總站,可供乘客前往大學城內各所高校、小洲村等地。
歷史

廣州東環城際原計劃於瀝滘設站,但為繞避海珠濕地公園,在2015年9月的線路環評第二次公示中,線路調整線位,改為途經大學城並在廣東科學中心處設科學中心站[5]。該方案不僅降低了工程實施難度,同時也彌補了廣東科學中心長期交通不便的缺憾。原方案因經過廣州大學即將建設的減震控制與結構安全實驗大樓地塊,在公示階段收到校方的反對意見,最終經過協調,線路採用了繞避廣州大學的方案並移離靠近學校一側的出入口[6]:324-325[7]。
車站於2017年7月開始土建施工[8],2021年7月2日實現主體結構封頂[9]。2024年1月,車站地面還建的科學廣場開始建設[10]。
參考資料
外部連結
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