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廣州長隆站
城际铁路车站 来自维基百科,自由的百科全书
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廣州長隆站是廣惠城際鐵路的地下車站,位於中國廣東省廣州市番禺區鍾村街道漢溪大道東與新光快速路交叉口東南側。本站於2024年5月26日啟用。
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車站結構
本站為地下二層一島一側式車站。

| 地面 | 出入口 | |||
| 地下一層 | 站廳 | 售票處、候車區 | ||
| 地下二層 | 側式站台 | |||
| 1站台 | 廣惠城際 東莞西、惠州北方向(下站:東環) | |||
| 2站台 | 備用站台 | |||
| 島式站台 | ||||
| 3站台 | 廣惠城際 番禺、佛山西、肇慶方向(下站:番禺) | |||
本站設有一座島式站台和一座側式站台,共三條股道,車站西側有折返線。採用此布局的原因為:珠三角城際規劃在初期開行廣州-惠州、廣州-肇慶、肇慶-惠州等方向的交路,由於廣州南站(即現番禺站)西端肇慶方向受工程條件所限無法提供折返條件,故部分肇慶方向列車需要在廣佛東環開通前,於廣州南站的下一站——即本站折返[2]。車站開通後,初期曾有極個別列車在此折返,不久後取消。現時所有列車均在1、3站台辦客,用於折返的2站台僅作備用。
本站設有A-E共5個出入口[3],惟啟用初期僅開放B、E出入口。
歷史

本站規劃和施工階段被稱作長隆站,車站在規劃初期一度被定為廣佛環線的終點站,後為節省投資而改回廣州南站(現番禺站)[4]。2020年11月26日定名為廣州長隆站[5]。
2024年5月26日,車站隨廣惠城際鐵路佛莞段的開通而啟用[6]。
接駁交通
廣州地鐵漢溪長隆站位於本站北側,啟用初期需經由地面步行約500米方可在兩站間換乘。未來將建設連接兩站和漢溪長隆站上蓋物業的地下通道,使得兩站可聯通[7];但因地下通道的部分用地涉及占用基本農田,以及漢溪長隆站附建商業設施進展緩慢,導致建設計劃受影響,該地下通道已於2025年第2季度動工,預計2027年第1季度前開通[8]。
車站周邊亦設有南奧實驗學校公交車站。
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利用狀況
本站開通後,客流表現不俗,不少外地乘客會利用本站轉乘地鐵進入廣州市區,或前往廣州長隆旅遊度假區遊玩。廣惠及廣肇城際貫通運營初期,本站是全線五個城市中客流量第三大的車站[9];現時車站工作日的日均客流量約5,000人次,節假日則會翻倍[10]。
參考資料
外部連結
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