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廣汕動車組列車

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广汕动车组列车
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廣汕動車組列車又稱潮汕動車組,是中華人民共和國鐵路運行於廣東省的省會廣州至廣東省東部潮汕地區之間的動車組列車。於2015年2月1日正式開行[1]。現由廣州局集團廣九客運段、南昌局集團南昌客運段、上海局集團杭州客運段負責客運任務。

快速預覽 廣汕動車組列車, 概述 ...
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由CRH1A-A型電力動車組擔當的D7181次列車(潮汕-廣州東)駛入廣州東站

截至2021年4月10日,每日常規開行往返廣州東站與潮汕站的動車組有15對,此外逢節假日高峰期、春運期間會加開臨時動車組班次增加運力。

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歷史

  • 2015年2月1日,廣深鐵路增開廣州東至潮汕間的跨線動車組,每日3對[2]。因應此次調整,廣深動車組列車的車次編號由原來的「D」字頭更改為「C」(C代表城際)字頭[3]
  • 2017年9月21日,廣汕動車組列車部分列車由廣州東站始發/終到延長至廣州站始發/終到[4]。直至12月再度改回廣州東站始發/終到[5]
  • 2018年4月10日,全國鐵路實施列車運行圖調整,廣汕動車組列車由運營初期的3對跨線動車組增加至10對[6]
  • 2019年1月5日,部分始發/終到潮汕站的廣汕動車組列車改由汕頭站始發/終到[7],其中不少班次的使用列車所屬動車運用所,由廣州東動車所改為深圳動車所,而這些車次也隨之全部取消常平站的客運業務。
  • 2019年10月11日,因鐵路調整運行圖以及梅汕鐵路開通,鐵路部門將原有3對來往潮汕站至廣州東站的動車組列車變更為廣梅動車組列車[8],同時增開1對列車來往潮汕站。
  • 2021年4月10日,配合新的鐵路調圖,部分廣汕動車組調整運行區間。
  • 2022年1月10日起,配合鐵路調圖、贛深客運專線及其與廣深鐵路的聯絡線於2021年12月10日啟用,廣汕動車組改為途經廣深鐵路、贛深客專往返廈深鐵路。
  • 2023年10月11日起,配合鐵路調圖,D71XX次列車全面途經廣汕高速鐵路,無需途經深圳北[9]。與此同時,亦新增4對廣州東至潮汕 (C6803/2、C6805/8、C6809/11、C6815/4) 及3對汕頭 (C6804/1、C6806/7、C6813/16) 之間的跨線城際列車,行走廣汕高鐵通車前一般走線(廣深鐵路1、2線、贛深客運專線及廈深鐵路),當中部份車次繼續提供由東莞站東莞南站往返潮汕地區之服務,並方便廣州東站乘客可選擇前往深圳北站。
  • 2024年6月15日起,配合鐵路調圖,廣州東至潮汕 (C6815/4) 由南昌局負責交路及2對汕頭(C6804/1、C6806/7) 改為深圳至汕頭交路,改經廣汕高鐵,隨後梅龍客運專線開通前取消。

時刻表

  • 以下數據截至2025年5月5日。

經惠州南

廣州東至潮汕、汕頭

更多資訊 序號, 車次 ...

潮汕、汕頭至廣州東

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廣州東至饒平

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饒平至廣州東

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經深圳

廣州東至汕頭

更多資訊 序號, 車次 ...

汕頭至廣州東

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經梅州

廣州東至潮汕

更多資訊 序號, 車次 ...

使用列車

目前D7105/7108次列車使用配屬上海局集團艮山門動車所的CRH1E;C6813-6816次列車使用配屬南昌局集團南昌西動車運用所的CRH2A;其餘列車使用配屬廣州局集團潮州動車運用所的CRH1A-A

事故

2023年5月29日,由汕頭開往廣州東的D7122次列車在樟木頭站內K102+595附近與路外人員相撞,屬「鐵路交通一般事故(B1)」。該事故等級在造成1人死亡時使用,但當局未披露事故的更多詳情[10]

參見

備註

參考資料

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