热门问题
时间线
聊天
视角
廬山站
来自维基百科，自由的百科全书
Remove ads
廬山站原名沙河街站、九江南站，位於中華人民共和國江西省九江市柴桑區沙河街鎮，為京九鐵路、昌九城際鐵路、武九鐵路、武九客運專線及合安九客運專線的客運二等站[2]。該站於1910年啟用，目前由南昌局集團九江車務段管轄。
 | 此條目需要擴充。 (2017年12月16日) |
.jpg)
歷史
廬山站原名沙河站，1916年隨南潯鐵路建成而投入使用[3]，由於車站附近的殷家鐵路橋和蔡家鐵路橋的高度影響了原先船隻進出張家凹，因此車站附近的蔡家水上碼頭和陶家埠碼頭開始繁華。同時當車站北側線路因洪水被淹時，所有南潯鐵路列車都以沙河站為終點[4]。
1980年代鐵道部開始「中取華東」的鐵路建設，規劃修建武漢-九江-向塘的東西二通道[5][6]。1990年10月10日武九鐵路（原沙大鐵路）接入車站[7][8]。1996年9月1日，由原南潯鐵路改造而成的京九鐵路通車，同時九江南站改名廬山站[9][8]。
2008年6月廬山站為應對昌九城際鐵路接入開始改造，新建設站房並改造站場，改造工程於當年10月完工[10][11]；2010年9月20日昌九城際鐵路接入車站[12]。2017年9月21日，武九客運專線接入車站[13]。
2020年—2024年，廬山站進行了站房改建工程，新建車站西站房、高架候車室及重建東站房。西站房於2020年9月起進入全面施工。2022年4月28日，廬山站西站房開通[14]。西站房開通後，東站房於5月5日停用重建。2023年5月24日，廬山站大型鋼結構整體跨線首次頂推施工完成[15]。2023年11月24日，廬山站東站房高架層鋼結構與西站房在數十米高空對接。[16]東站房於2024年12月完工[17][18]。
Remove ads
車站結構
廬山站站房包括東站房、西站房及橫跨站場的高架候車室，採用「上進上出」式旅客流線安排。西站房及高架候車室西側於2022年4月投入使用，其中西站房外立面設計以「山影水語、融匯九川」為設計理念，融入了廬山的造型，面積23111平方米；高架候車廳高度約19米、東西縱深177.7米、南北橫跨122米，面積27198平方米，可同時容納1.6萬多名旅客進站乘車[14][19]。
廬山站東站房頂推鋼結構由候車層桁架、換乘通廊及天橋等5個單體組成，總寬176米，總長90米，總重4300噸，覆蓋面積15840平方米[20][18]。
城際場站台
城際場停靠的列車
車站普速場
.jpg)
廬山站武九客專場
廬山站共有城際場、普速場和客專場。城際場2台4線，位於站場東側，有昌九城際鐵路經過[21]；普速場夾在站場中間，有武九鐵路、京九鐵路經過[11]；客專場2台6線，有武九客運專線經過，下行咽喉設有接入昌九城際鐵路的聯絡線[22]。
未來預留京港客運專線經過，屆時站場規模將達到8台25線。該線計劃外包武九客專場，在既有客專場西側建設2台4線（含1條正線）的上行站場，並於既有客專場東側、利用普速場9、10、11道（6、7站台）改建為1台3線（含1條正線）的下行站場[23]。
| 東↑ | 東站房 | ||
| 側式月台 | |||
| 1月台 | 城際場 到發線 | ||
| Ⅰ道 | 無月台 | （九江站）城際場 昌九城際鐵路 下行正線 往南昌站方向（德安站） | |
| Ⅱ道 | 無月台 | （九江站）城際場 昌九城際鐵路 上行正線 往南昌站方向（德安站） | |
| 2月台 | 城際場 到發線 | ||
| 島式月台 | |||
| 1道 | 3月台 | 普速場 到發線 | |
| Ⅱ道 | 無月台 | （九里壟站）普速場 武九鐵路 下行正線 往昌九城際鐵路方向（德安站） | |
| Ⅲ道 | 無月台 | （九江西站）普速場 京九鐵路 下行正線 往常平站方向（馬迴嶺站） | |
| Ⅳ道 | 無月台 | （九江西站）普速場 京九鐵路 上行正線 往北京西站方向（馬迴嶺站） | |
| Ⅴ道 | 無月台 | （九里壟站）普速場 武九鐵路 上行正線 往常平站方向（德安站） | |
| 6道 | 4月台 | 普速場 到發線 | |
| 島式月台 | |||
| 7道 | 5月台 | 普速場 到發線 | |
| 8道 | 普速場 到發線 | ||
| 6月台 | |||
| 島式月台 | |||
| 7月台 | |||
| 8月台 | 客專場 到發線 | ||
| 島式月台 | |||
| 9月台 | 客專場 到發線 | ||
| 無月台 | （柴桑站）客專場 武九高速鐵路 下行正線 往昌九城際鐵路方向（德安站） | ||
| 無月台 | （柴桑站）客專場 武九高速鐵路 上行正線 往武漢站方向（德安站） | ||
| 10月台 | 客專場 到發線 | ||
| 島式月台 | |||
| 11月台 | 客專場 到發線 | ||
| 客專場 京港高速鐵路 上行正線往北京西站方向 | |||
| 12月台 | 客專場 到發線 | ||
| 島式月台 | |||
| 13月台 | 客專場 到發線 | ||
| 14月台 | 客專場 到發線 | ||
| 側式月台 | |||
| 西↓ | 西站房 | ||
Remove ads
臨近車站
參考資料
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads