後庄車站

後庄車站位於高雄市大寮區，為臺灣鐵路公司屏東線的鐵路車站。於1908年時設立的後庄車站，其站名由來源自所在地大寮區三大聚落「前庄」、「中庄」與「後庄」中的後庄之地名。

後庄車站 Houzhuang Station Koshō[1]（1908年-1945年）
位置	臺灣 高雄市大寮區 後庄里015鄰民慶街9號
地理座標	22°38′22″N 120°23′24″E
營運者	臺灣鐵路公司
途經路線	屏東線
距離	距離高雄端9.5公里
車站構造
站體類型	平面車站
月台	兩座島式月台
其他資訊
車站編號	4450
電報碼	ㄏㄓ
車站等級	簡易站
歷史
啟用日期	1908年6月25日
舊稱	後庄驛
營運資訊
乘客數量	1,347[2]
排行	第124名（2024年）
鄰近車站
上一站 臺灣鐵路 下一站 鳳山 3.7km 往高雄 屏東線 距離高雄9.5km 九曲堂 4.3km 往枋寮
位置

歷史

• 1908年6月25日：設站，站名「後庄」（日語：後庄／こうしょう〔こうしやう－〕 ^{Kōshō ?[3][1]}），由打狗驛（今高雄港車站）派員售票^[4]。
• 1935年11月7日：由打狗驛分離，正式升為一獨立運作之車站。
• 1992年12月12日：由三等站降為簡易站，並指定由鳳山站管理。
• 2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。

車站概要

目前為簡易站，僅停靠區間車。站內目前僅有一枚刻有本站外觀的屏東線紀念章，可供旅客蓋戳留念。

車站構造

後庄是一個設置有兩座島式月台的地面車站，但在1992年時降等為簡易站後，就只使用第二月台。2020年電梯啟用。

月台配置

地下 一樓	連通層	月臺聯絡人行地下道
平面	2B月臺	→臺鐵屏東線 往屏東、潮州、枋寮方向（九曲堂車站）
	島式月台，右側開門
	2A月臺	←臺鐵屏東線 往高雄、台南、嘉義方向（鳳山車站）
	1B月臺
	島式月台（已停用）
	1A月台

利用狀況

根據2024年資料，本站每日旅運量約為1,347^[2]，在台鐵各站中排行第124名。

-2000年
年	年間				1日平均
	上車	下車	上下車	來源	上車	上下車
1946	32,710	26,213	58,923	[5]	90	161
1975	125,909	95,083	220,992	[6]	345	605
1976	143,207	100,288	243,495	[7]	391	665
1977	119,456	78,586	198,042	[8]	327	543
1978	無資料
1979
1980	111,740	114,875	226,615	[9]	305	619
1981	97,987	82,569	180,556	[10]	268	495
1982	101,678	82,873	184,551	[11]	279	506
1983	112,436	85,086	197,522	[12]	308	541
1984	122,400	85,633	208,033	[13]	334	568
1985	124,115	102,345	226,460	[14]	340	620
1986	93,683	84,391	178,074	[15]	257	488
1987	86,542	66,641	153,183	[16]	237	420
1988	76,330	59,597	135,927	[17]	209	371
1989	72,303	55,496	127,799	[18]	198	350
1990	76,733	61,120	137,853	[19]	210	378
1991	85,956	68,097	154,053	[20]	235	422
1992	108,448	77,553	186,001	[21]	296	508
1993	119,996	87,775	207,771	[22]	329	569
1994	113,627	90,883	204,510	[23]	311	560
1995	114,138	95,649	209,787	[24]	313	575
1996	120,208	91,725	211,933	[25]	328	579
1997	148,128	126,511	274,639	[26]	406	752
1998	168,002	154,478	322,480	[27]	460	884
1999	174,103	181,983	356,086	[28]	477	976
2000	212,281	256,757	469,038	[29]	580	1,282

2001年-
年	年間				1日平均
	上車	下車	上下車	來源	上車	上下車
2001	261,730	271,449	533,179	[30]	717	1,461
2002	244,892	246,623	491,515	[31]	671	1,347
2003	214,397	214,458	428,855	[32]	587	1,175
2004	217,819	215,141	432,960	[33]	595	1,183
2005	221,731	215,888	437,619	[34]	607	1,199
2006	230,682	219,821	450,503	[35]	632	1,234
2007	226,214	222,716	448,930		620	1,230
2008	248,326	257,064	505,390		678	1,381
2009	246,320	258,839	505,159		675	1,384
2010	217,405	229,094	446,499	[36]	596	1,223
2011	213,130	226,124	439,254	[37]	584	1,203
2012	214,070	230,611	444,681	[38]	585	1,215
2013	213,136	227,968	441,104	[39]	584	1,209
2014	226,061	231,207	457,268	[40]	619	1,253
2015	233,909	234,941	468,850	[41]	641	1,285
2016	238,384	239,659	478,043	[42]	651	1,306
2017	245,384	248,251	493,635	[43]	672	1,352
2018	253,473	257,226	510,699	[44]	694	1,399
2019	253,861	259,350	513,211	[45]	696	1,406
2020	221,380	223,698	445,078	[46]	605	1,216
2021	165,669	167,818	333,487	[47]	454	914
2022	169,210	172,472	341,682	[48]	464	936
2023	211,723	213,410	425,133	[49]	580	1,165
2024	247,788	245,124	492,912	[50]	677	1,347