志井公園車站

志井公園車站（日語：志井公園駅／しいこうえんえき ^{Shiikōen eki */?}）是位於福岡縣北九州市小倉南區，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的日田彥山線車站^[1]。車站編號為JI06。站名採用了位於東北方的「志井公園」來命名。屬於JR特定都區市內制度中的「北九州市內」車站。

志井公園車站
站房（2016年11月）
日語名稱
志井公園 – しいこうえん – Shiikōen
車站概覽
位置	日本福岡縣北九州市小倉南區志井[1]六丁目55番1號
地理座標	33°49′6.56″N 130°52′47.06″E
擁有者	九州旅客鐵道（JR九州）
途經路線	日田彥山線
距離	5.1公里（起點站：城野） 11.2公里（起點站：小倉）
轉乘交通	企救丘站（北九州高速鐵道小倉線）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
其他資訊
車站編號	JI  06
電報碼	イコ
歷史
啟用日期	1989年3月11日[1]
上車人次 統計年度	平均每日772人次（不含下車乘客） 2023
服務
日田彥山線 ◄JI05 石田 （1.8公里） 志井 JI07► （1.7公里）
位置
備註
無人站 北九州市內車站

本站鄰近北九州單軌鐵路的企救丘站。兩站相距約250米，月台上的看板有寫上「單軌轉乘車站」，但在兩間公司官方網頁上，並沒有標示兩線之間有轉乘安排。

概要與背景

由於單軌鐵路的車站首先啟用，後來JR九州打算在此設站時，遭到北九州市的反對，認為JR九州相對較為便宜的車費會將單軌的乘客搶去^[2]。甚至曾流傳過北九州市政府將JR九州的車站申請書扣起不予審閱的傳聞。直至市政府的態度軟化後，JR的申請才獲得接納。然而，相比單軌早於2015年時已經可以使用JR九州的IC卡「SUGOCA」，作為JR九州自身路線的日田彥山線至今卻仍然未能開通使用（相比BRT段乘客量比鐵道路段更少，反而卻已推行），當中原因實耐人尋味。

車站構造

車站建於路塹中，兩側皆為小山丘，向小倉一方有德力葛原線（日語：北九州市主要地方道徳力葛原線）的高架橋橫過。

站房

由木所建成的單層站房建於西側的小山坡上、剛好位於高架橋出入口及私人公寓旁的小路。由於所在地的面積限制，站房亦只設提供基本的功能，左側為男、女共用式洗手間，中央設置了一部簡易式售票機右側為原售票窗口暨站務室，右側為開放式驗票口，因月台位處山坡之下，須透過依靠山邊、設有上蓋的樓梯連接至月台，亦未有設置無障礙通道或電梯。

本站曾經為委託JR九州服務支援（日語：JR九州サービスサポート）負責車站業務的委託站，不過2023年3月時降為全面無人站。縱使同年10月JR九州從JR九州服務支援中取回車站委託權，但亦再沒有為本站重啟職員服務。

車站建立初期，站房對出設有一個小型的站前廣場，並設有一個小圓環^[3]，但隨旁邊的公寓興建，站前廣場亦因被納入公寓範圍而被撤去。只留下行人道部份、以及原來的投幣式電話亭。另外行人道盡頭設置了自行車停泊處。

月台

月台（2016年11月）

只設有側式月台一座，長度約為130米，有效長度為6輛。列車不可在此交會。由樓梯口起的約20米月台亦設有上蓋。

列車靠站時，往小倉方向為左側上落，往添田方向為右側上落。

路線	上下行	方向
日田彥山線	下行	田川後藤寺、添田方向
	上行	經日豐本線往小倉方向

歷史

• 1989年3月11日：車站啟用^[4]。
• 2017年3月4日：上行快速列車在石原町起變為各站停車，並開始停靠此站。
• 2022年3月11日：因精簡人手，取消售票窗口服務^[5]。
• 2023年3月18日：終日無人化^[6]。

使用狀況

以下為近年1日平均乘車人次：

年度	1日平均 乘車人次	出處
2000	873	[7]
2001	772
2002	740
2003	720
2004	739
2005	755
2006	740
2007	751
2008	808
2009	827
2010	832
2011	836
2012	881
2013	884
2014	836
2015	841
2016	854
2017	847	[8]
2018	886	[9]
2019	860	[10]
2020	665	[11]
2021	764	[12]
2022	784	[13]
2023	772	[14]

相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）

日田彥山線

■快速（上行1班）、■普通

石田（JI05）－志井公園（JI06）－志井（JI07）