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雪梨火車
來往悉尼市區及近郊的客運列車服務 来自维基百科,自由的百科全书
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雪梨火車(英語:Sydney Trains)是澳洲新南威爾斯州政府的鐵路營運機構,負責營運所有來往雪梨市區及近郊的客運列車服務。
雪梨火車糅合地下鐵路、市區鐵路、近郊鐵路的特色,提供市區及市郊的快速公共運輸服務。繁忙時間主要路線班次約三分鐘一班車,非繁忙時間班次約10-15分鐘,週末列車班次約15-30分鐘,而某些路線的聯合班次則較頻密[1]。
新南威爾斯州的鐵路系統由兩個機構負責:其中一個就是雪梨火車(Sydney Trains),負責營運雪梨市區及近郊線(只在雪梨的範圍內營運);另外一個機構則是新州鐵路(NSW TrainLink),負責營運城際線和區域及跨州線(營運所有來往雪梨及其周邊地區,以及來往雪梨與新南威爾斯州各城市和跨州至布里斯本、坎培拉與墨爾本的服務)。
現時雪梨火車和新南威爾斯州鐵路的城際線採用澳寶卡(Opal Card)無接觸式電子收費系統。
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歷史

- 2012年5月,交通部長宣佈對新南威爾斯州鐵路局(RailCorp)進行重組[2]。原由城鐵營運的雪梨市區及近郊路線(寶路華站、鴯鶓地站、麥嘉特站及瀑布站以內)在2013年7月1日由雪梨城鐵轉由新成立的Sydney Trains機構營運。而城際路線則由新組成的NSW TrainLink營運。[3]
- 2013年4月,雪梨火車的新標誌正式亮相[4]。
- 2013年7月1日,雪梨火車成立並開始營運雪梨市區及近郊路線,由前倫敦地下鐵營運總監霍士林(Howard Collins OBE)出任行政總裁。
- 2013年10月20日,雪梨火車重組為七條路線。
- 2015年2月8日,雪梨的西南鐵道路線(South West Rail Link)開通,兩個新的車站開始啟用。T2線和T5線開始使用新線來往利坪頓。
- 2016年8月1日,雪梨火車停售所有紙車票,但當日凌晨過後,部分售票機仍有售賣紙車票。
- 2017年11月26日,雪梨火車再次重組為八條路線,舊的T2線分成兩條新線,成為新的T2線與T8線。T2線和T5線在南區不再來往金寶鎮,只來往利坪頓。
- 2020年1月5日,T6卡林福特線停止運行。
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鐵路網路

雪梨火車現時營運八條路線,服務雪梨都會區。
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深宵巴士(NightRide)是一項雪梨火車與雪梨私營巴士營辦商在1989年成立的服務,現時共有16條路線和120個巴士站,服務時間為午夜12時至清晨4時半,乘客可以憑有效雪梨火車車票使用服務,而巴士路線號碼以「N」為開首。
列車
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票務系統
雪梨火車自2014年4月起採用澳寶卡(Opal Card)無接觸式電子收費系統[5]。在2016年1月起,雪梨火車正式停用於1992年推出的磁帶式車票,並轉用澳寶卡[6]。使用澳寶卡搭乘雪梨火車、雪梨地鐵及新州鐵路的城際線只作一次收費計算,澳寶卡亦適用於巴士、渡輪及輕軌服務,但各有不同收費。[7]
與澳洲其他城市的票務系統不同,雪梨火車和新州鐵路的票價系統是按距離收費的。
參考資料
外部連結
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