成都綠地中心

成都綠地中心，又名蜀峰468^[4]，是一棟在建的摩天大樓，位於中國四川省成都市錦江區。項目外觀以雪域高原結合成都市花「芙蓉」的花瓣設計，原計劃於2019年末竣工，但受到限高以及疫情影響，原本已修建至444米，勒令後一停工就是長達五年，在更換承包商後，將於2027年前完工。^[5]

成都綠地中心
別名	蜀峰468
概要
狀態	在建
類型	摩天大樓、興建中建築[*]
所屬國家／地區	中國
行政區	成都市
地點	錦江區
座標	30°36′24″N 104°09′15″E
起造	2012年7月31日 (2012-07-31)[1]（T1）
高度
高度	468 米
設計高度	468公尺（1,535.4英尺）
技術細節
建築面積	455,500 m2（4,903,000 sq ft）[2]
層數	101[2]
電梯數	60（僅T1座）
設計與建造
建築師	Adrian Smith + Gordon Gill Architecture 華東建築設計研究總院 [3]
開發商	綠地集團
結構工程師	Thornton Tomasetti[3]
主承包商	2024年8月前為中建三局，更換為中國五冶
地圖

建設歷史

• 2012年7月31日，成都綠地中心奠基。^[1]
• 2016年7月10日，T1完成地下室正負零施工。^[6]
• 2019年，項目一度被傳停工。^[7]
• 2020年8月，完成斜牆段施工。^[8]
• 2021年6月30日，總高度突破400米。^[9]
• 2021年12月，T1核心筒已建至100F（444米）、外框鋼構94F（417米）、外框砼澆築至81F（366米）^[10]，隨即停工。
• 2024年8月，網傳照片顯示T2、T3復工，剩餘外立面、機電工程和內裝由五治承包。^[11]
• 2025年4月21日，綠地控股官方微信公眾號發文宣布成都綠地中心項目全面重啟（T1復工），總包方由中建三局更換為中國五冶。但一周後綠地控股因「希望能低調地推進工程建設」刪除該新聞。^[12]

電梯配置

成都綠地中心電梯配置列表（僅列出T1座部分）

• OF1 ~ OF3（3部來往5/F-10/F之辦公電梯）：1、5-10
• OF4 ~ OF9（6部來往11/F-22/F之辦公電梯）：1、11-13、15-22
• OF10 ~ OF12（3部來往27/F-33/F之辦公電梯）：26-33
• OF13 ~ OF18（6部來往34/F-46/F之辦公電梯）：26、34-46
• CE1 ~ CE3（3部來往51/F-61/F之商務公館電梯）：50-57、59-61
• CE4 ~ CE6（3部來往62/F-67/F之商務公館電梯）：50、62-67
• OS1 ~ OS6（6部來往空中大堂之穿梭電梯）：1、26
• CS1 ~ CS4（4部來往商務公館大堂之穿梭電梯）：B3-B2、1、50
• OP1 ~ OP2（2部商務公館專用之停車場電梯）：B5-B3、B1-1
• OP3 ~ OP4（2部辦公專用之停車場電梯）：B2、B2M、B1-1
• OC1 ~ OC2（2部商務公館專用之服務電梯）：B2、B1-1、5-23、26-47、50-67
• OC3 ~ OC4（2部貴賓專用之電梯）：B2、B1-1、5-13、15-22、26-35、37-46
• H1 ~ H4（4部來往酒店客房之電梯）：71-84、86-97、100
• HAC1 ~ HAC3（3部來往酒店配套設施之電梯）：71、100、101
• HVIP（1部停機坪專用擺渡電梯）：101、101M
• HS1 ~ HS4（4部來往酒店大堂及餐廳之穿梭電梯）：B1-1、50、70-71（HS1、HS2可停68/F）
• HAS1（1部酒店客房專用之服務電梯）：70-84、86-97
• HSF1 ~ HSF3（3部消防及載貨電梯）：B2、B2M、B1-68、68M、69-100、100M、101

主要爭議

外界圍繞「資金短缺」與「項目高度超民航淨空要求」質疑其未能按期完工，與武漢綠地中心一樣原本的高度更高，但在限高令影響下一經停工就是多年，被波及而成為爛尾樓。^[7][13]在五治重啟後，項目剩餘468米，工程量為整個塔樓建造體系中技術方案最為複雜、施工難度最為艱巨的階段，包含98~100F伸臂桁架層施工、頂模和迴轉塔機拆除、屋面塔冠等施工內容。^[14]