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撫州北站
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撫州北站在江西省撫州市臨川區撫北鎮[a]，是撫江鐵路和昌福鐵路上的一座客、貨運三等站，由南昌鐵路局南昌車務段管轄[3]；距離的城區臨川區約6公里。
歷史
1961年8月向樂線開始建設，1963年9月江家到撫州北開始施工，年底鋪軌至撫州北[4]:53。
1964年3月開始工程臨時運營，11月撫州北以南開始鋪軌；1965年10月16日到26日南昌鐵路局進行驗收，11月全線辦理臨時運營，12月8日到24日辦理交接，1966年1月1日正式交付運營[4]:53。
1995年為向樂線上的三等站，由上海鐵路局南昌鐵路分局管轄[5]:100。
2003年為向樂線上客、貨運三等站，由南昌鐵路局管轄，離向塘西62公里，距江邊村60公里[6]:382。
2004年為向樂線上三等站，由南昌鐵路局管轄[7]:77；2006年同[8]:40。
2007年11月24日向莆鐵路江西段開工，確認沿線將設撫州北站[9]。
2008年為向樂線上客、貨運三等站，由南昌鐵路局管轄[10]:40；2012年同[11]:40。
由於新建的向莆鐵路經過撫州北站，因此本站需改造，2011年6月21日改造工程開始[12][13]；8月11日車站主體封頂[14]。
2012年7月31日改造後的撫州北站正式啟用，向樂線也恢復運行[15][16]。
2013年5月6日向樂線為保證撫江鐵路聯調聯試停運[17]，之後確認向樂線在向莆鐵路通車後不會恢復客運服務因此撫州北站也將停止客運服務[18]。
2015年為撫江鐵路和昌福鐵路上的客、貨運站[b]，且為撫江線起訖站，由南昌鐵路局管轄[19]:40。
2016年南昌鐵路局重新公布了管內的車站等級，本站為三等站[20]。
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車站結構
新站房主體一層，高12.43米，總建築面積999平方米，只有一個側式站台靠著站房，站台有懸挑鋼架雨棚；車站總體覆蓋2193平方米。
昌福鐵路的建設時本站進行了改造，改造前車站規模為2站台5線，以站房起為：側式站台、股道、股道、島式站台、股道、股道、股道。
改造後原客運區域只有多條股道，而新客運區域相比原客運區域北移了近700米[21]；由於向莆鐵路通車後撫州站將承當主要客運服務，因此本站改造後的規模為1站台6線，站台為側式站台，為低站台。
注釋
參考資料
鄰近車站
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