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斯泰爾維奧山口

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斯泰尔维奥山口map
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斯泰爾維奧山口義大利語Passo dello Stelvio [ˈpasso dello ˈstɛlvjo, - ˈstelvjo]Giogo dello Stelvio [ˈdʒoːɡo dello ˈstɛlvjo, - ˈstelvjo];德語:Stilfser Joch [ˈʃtɪlfsɐ ˈjɔx][1]義大利北部與瑞士接壤處的一座山口,海拔2,757米(9,045英尺)。這是東阿爾卑斯山脈最高的鋪裝公路山口,也是整個阿爾卑斯山脈第二高的山口,以48道發卡彎著名。

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地理位置

該山口位於義大利奧爾特勒阿爾卑斯山脈中,東北側是南蒂羅爾斯泰爾維奧義大利語Stelvio),西南側是松德里奧省博爾米奧。其西側坡道通過翁布拉伊爾山口與瑞士的聖瑪麗亞瓦爾米施泰爾相連。山口上方的"三語峰"(德語:Dreisprachenspitze)因義大利語德語羅曼什語區在此交匯而得名。

這條公路連接瓦爾泰利納芬施高谷,通往梅拉諾鎮。山口附近有大型夏季滑雪場,周邊山峰包括圖爾維瑟峰翁布拉伊爾峰科琴峰,東側則是雄偉的奧爾特勒山

歷史

1820-1825年間,奧地利帝國為連接其屬地倫巴第與奧地利本土修建了這條公路,工程負責人是卡洛·多內加尼​(義大利語(1775-1845)。其75個[來源請求]髮夾彎(北坡48個,均標有編號石碑)至今仍是駕駛者的挑戰。1990年代,斯特林·莫斯在此參加老爺車賽事時曾發生衝出道路的事故,車載視頻曾在衛星電視播出。[來源請求]

一戰前,這裡是奧匈帝國義大利王國的邊界。瑞士曾在三語峰設有前哨站和酒店(已毀)。戰爭期間,該地區爆發過激烈的冰雪戰鬥,流彈甚至不時飛越瑞士領土。三國達成協議不向瑞士領土射擊——該地區正好位於奧地利(北)和義大利(南)之間,但允許沿山口方向開火。[來源請求]

1919年後,隨著義大利領土擴張,山口失去戰略價值。如今每年5月至11月開放期間,這裡成為運動勝地[2],無數自行車和摩托車愛好者挑戰這條東阿爾卑斯最高公路。這裡也是三大自行車環賽中的最高終點站[3]環意自行車賽多次經過此山口(首次穿越是在1953年環意賽法斯托·科皮在此戰勝雨果·科布萊)。作為最高點,它被命名為"科皮峰"。

每年8月下旬某日,山口會禁止機動車通行,約8000名自行車手和25名跑步者挑戰登頂。博爾米奧定期舉辦世界盃滑雪賽,通常在12月底舉行男子速降比賽,其斯泰爾維奧雪道是巡迴賽中最具挑戰性的賽道之一。

英國汽車節目《巔峰拍檔》將其評為"世界最佳駕駛道路"[4]。製作組在第10季首集中尋找能滿足所有車迷幻想的道路後得出此結論。後來該節目又認定羅馬尼亞的跨法格拉什山公路更勝一籌。

2008年,摩托古茲推出以該山口命名的Stelvio車型。阿爾法·羅密歐在2016年洛杉磯車展上發布了同名SUVStelvio

斯泰爾維奧冰川(海拔3,450公尺(11,320英尺))通常全年開放滑雪,但在2017年8月的熱浪中90年來首次關閉。[來源請求]

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斯泰爾維奧國家公園

斯泰爾維奧國家公園是義大利阿爾卑斯山區最大的國家公園,1935年建立,涵蓋奧爾特勒-切維達萊山群及周邊小山脈。公園內有鹿、岩羚羊、北山羊和狼等野生動物[來源請求],設有多條徒步路線和高山小屋

自行車日活動

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2013年斯泰爾維奧自行車日

每年8月最後一個周六或9月第一個周六,斯泰爾維奧國家公園會舉辦"斯泰爾維奧自行車日"。當天從博爾米奧普拉德爾通往山口的道路,以及從聖瑪麗亞瓦爾米施泰爾翁布拉伊爾山口的道路將禁止機動車通行,僅限自行車使用。平均約1.2萬名騎行者參與,多數選擇從普拉德爾出發,經翁布拉伊爾山口下坡至米施泰爾山谷

2017年起新增"斯泰爾維奧馬拉松"跑步活動,路線從普拉德爾格盧爾恩斯折返,再經斯泰爾維奧村登頂。首屆比賽於2017年6月17日舉行,300多人參與,第二屆和第三屆分別於2018年6月16日和2019年8月31日舉辦。[5]

注釋

哈里森, 格雷格, 巅峰穿越:阿尔卑斯山摩托车之旅, 美國摩托車手, 2001年3月: 41+ [2011-01-03]

科爾曼, 科萊特, 地球最佳摩托车冒险之旅, MBI出版公司: 174+, 2008, ISBN 978-0-7603-3545-1

參考文獻

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