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王寺站 (日本)
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王寺站（日語：王寺駅／おうじえき Ōji eki */?）位於奈良縣北葛城郡王寺町，是西日本旅客鐵道（JR西日本）和近畿日本鐵道管轄的鐵路車站。
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本條目包含近鐵田原本線新王寺站。
JR西日本
- 1890年12月27日 - 大阪鐵道奈良至王寺站間開通，車站投入運營[1]。本站為終點站。
- 1891年
- 1900年6月6日 - 大阪鐵道由關西鐵道繼承，成為關西鐵道車站[1]。
- 1907年10月1日 - 關西鐵道國有化[1]。
- 1909年10月12日 - 線路名稱制定，成為關西本線車站。
- 1920年10月 - 站房改建，使用上跨式站房。[3]
- 1974年4月 - 綠色窗口開始營業[4]。
- 1982年8月2日 - 受大暴雨影響，大和川泛濫，導致站內停放的101系電車60輛與113系電車40輛收到損壞。其中101系電車全部報廢[5]。
- 1984年2月1日 - 停止辦理貨運業務。
- 1987年4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR西日本車站。百濟站被日本貨物鐵道接管。
- 1988年3月13日 - 線路愛稱大和路線開始使用。
- 2003年11月1日 - 支持使用ICOCA[6]。
- 2009年10月4日 - 大阪環狀、大和路線運行管理系統開始使用。
- 2018年3月12日 - 開始使用車站編號[7]。
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本站為側式站台1台1線和島式站台2台4線構成的3台5線地上車站。上跨式站房。1~3站台有效長度支持8節編組，4、5站台有效長度支持6節編組。月台設有自動扶梯和直梯。站內設有多股道列車停留線，用來存放列車。
近畿日本鐵道
本站為盡頭式站台的1台2線地面車站，月台有效長度4節編組。舊的木製站房於2006年中進行了裝修。
本站並設有支持PiTaPa或ICOCA的自動閘機，車站窗口發售特急車票和定期車票[8]。本站設有站長，並且同時管轄生駒線本站至元山上口站區間以及田原本線的所有車站[9]。
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-
驗票口(2017年1月) -
1號與2號月台（2017年11月）
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本站為盡頭式站台2台1線的地上車站。北側站台用於乘車，南側站台用於下車。站台有效長度3輛編組。設有支持PiTaPa、ICOCA的自動閘機。本站不發售定期車票。
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- 1918年4月26日 - 大和鐵道新王寺站至田原本站（現在的西田原本站）開業，本站投入運營[10]。
- 1922年5月16日 - 信貴生駒電氣鐵道王寺站至山下站（現在的信貴山下站）區間投入運營，新設王寺站[10]。
- 1925年11月5日 - 信貴生駒電氣鐵道將車站和線路轉讓至信貴生駒電鐵[10]。
- 1945年7月14日 - 受空襲損壞。
- 1961年10月1日 - 大和鐵道與信貴生駒電鐵合併[10]。
- 1964年10月1日 - 信貴生駒電鐵與近鐵合併、王寺為生駒線、新王寺站為同一公司田原本線車站[10]。
- 2006年4月16日 - 生駒線王寺站站房改造工程竣工。
- 2007年4月1日 - 支持使用PiTaPa[11]。
使用情況
根據2016年度統計1日平均乘車人數24,369人，在JR西日本所有車站中排名第38位。奈良縣內的主要車站，包括JR和私鐵的各站中，客流量排名第一[12]。同時也是和歌山線內客流最多的車站。
特定日期乘車人數統計如下[13]。
相鄰車站
西日本旅客鐵道
大和路線（關西本線）
和歌山線
- ■快速（休息日部分列車直通大和路線，以大和路快速運轉）、■普通
- 王寺－畠田
- ■快速（休息日部分列車直通大和路線，以大和路快速運轉）、■普通
參考資料
參見
外部連結
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